Своими руками панно из бисера


Лучшие новости сайта

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера


Мы на drive2.ru

Яндекс.Метрика

  НЕИСПРАВНОСТИ АКПП 4F27E


Замена масла в АКПП

Наш новый интернет магазин запчастей

 
ПЛАНЕТАРНАЯ ПЕРЕДАЧА

   В отличии простой механической коробки передач форд, в которой используются параллельные валы и сцепляющиеся между собой шестерни, в автоматических коробках передач (акпп) форд в подавляющем большинстве используются планетарные передачи. Преимущества планетарной передачи заключаются в её компактности, использовании лишь одного центрального вала и способе переключения передач, осуществляемом путем блокировки одних и разблокировки других элементов планетарного ряда. Планетарная передача обеспечивает ровное без рывков, переключение скоростей движения автомобиля (ford focus(форд фокус) 2000,форд мондео,c-max) без потерь мощности двигателя толчков и ударов, обычно ассоциируемых с моментом переключения передачи в простой коробке передач.  


    Основные неисправности (акпп) планетарной передачи.
    
     • Шум при движении
     • Нет движения ни
    назад ни вперед, при переключении с “P” или “N” на любую скорость, нет ощутимого толчка включения какой либо передачи.

    


Тормозная лента

     Тормозная лента служит для временной блокировки элементов планетарного ряда на корпус АКП автомобилей форд (focus(фокус),c-max,мондео). Несмотря на свои небольшие размеры, лента обладает весьма сильной удерживающей способностью. Подобно тормозным башмакам, она использует для блокировки эффект самозажатия. Когда тормозная лента отпускается, толчок, возникающий при переключении передач, смягчается, поскольку элемент планетарного ряда, который удерживала лента, начинает вращаться в сторону, противоположную направлению приложения силы торможения ленты. Другими словами, когда лента отпускается, она стремится освободить себя быстрее.
     Итак, перечислим основные достоинства тормозной ленты:
     - несмотря на небольшой размер, она обладает большой удерживающей способностью;
     - она подходит для блокировки вращающихся элементов планетарного ряда АКП на корпус АКП;
     - она смягчает толчки и удары, возникающие при переключении передач.
     Принцип действия тормозной ленты.
     Один конец тормозной ленты крепится неподвижно на корпусе АКП, другой - к поршню сервопривода. Когда масло подаётся в полость включения сервопривода, поршень сервопривода, передвигаясь под давлением масла (по рисунку влево), зажимает тормозную ленту, осуществляя тем самым блокировку элемента планетарного ряда. При подаче масла в полость отключения сервопривода давление масла в обеих полостях выравнивается, поршень сервопривода под действием возвратной пружины возвращается в исходное положение (вправо), тормозная лента высвобождается.
    


     Основные неисправности тормозной ленты.
    • Выход из строя 2-4 передачи
     • Изменение цвета масла в АКПП
    
    Причина: нарушение скоростного режима, перегрев, нехватка масла.

    


Муфта 3-4 передачи (Direct)

     Пакет состоит из фрикционов и промежуточных дисков. Входной крутящий момент передаётся с барабана (drum) на ведущие диски. Ведомые диски поддерживаются втулкой (hub), которая передаёт выходной крутящий момент. Поршень (piston) приводится в действие давлением масла. Двигаясь под давлением масла , поршень посредством конического диска (dished plate) плотно прижимает ведущие диски пакета к ведомым. Заставляя их вращаться как единое целое и осуществляя передачу крутящего момента от барабана к втулке. Как только давление масла падает, поршень под действием возвратной пружины (return spring) перемещается влево, ведущие и ведомые диски разжимаются, крутящий момент через пакет больше не передаётся. Даже когда фрикцион выключен, в барабане, который вращается с большой скоростью, масло, оставшееся между барабаном и втулкой, отбрасывается под действием центробежной силы к внутренней стенке барабана. Вследствие этого возникает остаточное давление масла, которое прикладывается к поршню, вынуждая его к перемещению и подвключению фрикциона. Это приводит к преждевременному износу дисков и прочим неприятностям.


    Основные неисправности (акпп )фрикционных дисков третьей передачи.
    
    • Выход из строя 3-4 передачи
    • Изменение цвета масла

    
    Причина:Обычно к пробегу 100000км.происходит износ в посадочных местах тефлоновых колец, связано с качеством металла.


Муфта задней передачи(Reverse)

     Фрикционные муфты (иногда называются «пакет») осуществляют переключение передач сообщением или разобщением элементов АКП — входного и выходного валов и элементов планетарных редукторов, а также их затормаживанием на корпус АКП. Муфта выглядит как нечто среднее между сцеплением и синхронизатором в МКП и состоит из барабана и хаба, барабан имеет крупные прямоугольные шлицы внутри, хаб — крупные прямоугольные зубья снаружи. Между барабаном и хабом расположен пакет кольцеобразных фрикционных дисков, часть из которых выполнена из металла и имеет выступы снаружи, входящие в шлицы барабана, а часть — из пластмассы и имеет вырезы внутри, куда входят зубья хаба. Сообщение фрикционной муфты производится сжатием пакета дисков гидравлически кольцеобразным поршнем, установленном в барабане. Масло к цилиндру подводится через канавки в барабане, валах и корпусе АКП.


    Основные неисправности (акпп )фрикционных дисков задней передачи
    
    • Отсутствие заднего хода
    • Некорректное включение
     с задержкой
    • Изменение цвета масла

    
    Причины: На автомобилях Форд Фокус присутствует заводской брак, происходит износ демпферной пружины, что приводит к выходу из строя муфты Reverse.
    


Дифференциал

     Дифференциал — это механическое устройство, которое передает вращение с одного источника на два независимых потребителя таким образом, что угловые скорости вращения источника и обоих потребителей могут быть разными относительно друг друга и их соотношение может быть непостоянным.


     Основные неисправности (акпп) главной передачи и дифференциала
    
    • Шум главной передачи при движении на скорости.
    • Происходят удары при включении передач
    • Вибрация при движении

    
     Причина: износ шестерен, нарушение скоростного режима, неправильная регулировка, нехватка масла.
    
    


Задняя крышка АКПП

     Уплотнительное устройство - устройство или способ предотвращения или уменьшения утечки жидкости, масла путём создания преграды в местах соединения между деталями машин (механизма) состоящее из одной детали и более. Существуют две большие группы неподвижные уплотнительные устройства (торцевые, радиальные,конусные) и подвижные уплотнительные устройства (торцевые, радиальные,конусные, комбинированные).


     Основные неисправности задней крышки
    
    
    • Выработка уплотнительных соединений
    • Выход из строя 3-4 передачи
    • Вибрация по кузову при переключении с 2 на 3 передачу в малом газу
    
     ЖАЛОБЫ: при наборе скорости 40 км/ч машина дергается, обороты прыгуют до 4000, зажигается, а затем начинает моргать "HOLD". Дергается и тупит даже на скорости до 40. После выкл-вкл зажигания все нормально до скорости 40(HOLD не горит, и машина плавно набирает скорость), при дальнейшем ускорении все повторяется.
    

Дмитрий (Ярославль)   Пакет меняли.и после остановки на кокоето время проблема проподает.
  Роман (Москва)   Добрый день ! Иногда появляется вибрация когда стоишь на D , незначительная, но чувствуются ногой если прислонить к торпеде , если включать с P на R то идёт небольшой , глухой толчек . Бывает
  Михаил (Санкт-Петербург)   Добрый день! Фокус 2 2011 г.в. 2,0АТ
На холодной машине при включении задней передачи толчок, чем сильнее нагрет авто, тем он меньше до полного исчезновения. При езде вперед первое включение
  Артём (Краснодар)   Сняли по вашему совету заднюю крышку. Она в идеальном состоянии, заменили уплотнители на новые. Разобрали пакет 3-4 передачи. Поршни и диски в отличном состоянии. Но диски заменили на новые, о
  Руслан (Москва)   Здравствуйте, у меня Форд фокус 2 2.0 АКПП, 2011года, пробег оригинальный 67тыс, чистил дроссель, масло в АКПП частично аменил, свечи новые, ощущаются пинки при переключениях передач и скорост
Ответ:

Перепрограммируйте модуль TCM и модуль PCM.

  Владимир (Ростов на Дону)   Добрый день. Автомобиль Мазда 3. Заменил коробку на контрактную. Заявленный пробег 40000 км. При замене поменял сальник первичного вала. Поставил Koyo. После запуска двигателя и работы на холо
  Артём (Краснодар)   Спасибо за ваш совет. Я правильно понимаю, что между верхними проточками и уплотнительными кольцами на задней крышке зазора не должно быть? Вообще никакого. Или же есть допустимый. Заранее бла
  Дмитрий (Ярославль)   Машина Форд Фокус 2 2 литра 2009 гв.Когда прогреется начинает завышать обороты как будто переключается на передачу ниже скорость около 100-110км/ч
Ответ:

Износ муфты 3-4 передачи, требуется её замена

  Иван (Ярославль)   Здравствуйте. По вашему совету ищу запчасти для замены муфты 3-4 передачи. Не подскажете реально ли ее найти в сборе или только по частям все отдельно?
Ответ:

Конечно муфта собирается по отдельности.

  Игорь (Москва)   Фокус 2, два литра автомат. Когда еду и останавливаюсь то начинается вибрация,нога на тормозе,коробка в режиме D или R без разницы. Как только отпускаю тормоз то машина катится и вибрация проп
Ответ:

Проверьте опоры двигателя.

  Александр (Тула)   здравствуйте.у меня фокус2 рестайлинг 2л.акпп 2008г. при нажатии на педаль газа появляется вибрация. поменял все приводы и подушки. вибрация осталась. подскажите куда лесть.
  Артём (Краснодар)   Задняя крышка менялась 20000 км назад. Ставил от форда новую. Вместе с пакетом фрикционов 3-4 передачи. Тогда же менялось полностью жидкость. Горящих ошибок нет. Те чека и значка АТ.
Ответ:

Снимайте еще раз крышку и смотрите износ и выработку.

  Андрей (Екатеринбург)   День добрый!Подскажите пожалуйста! при движении 90-100км/ч по прямой на постоянных оборотах поднимаются обороты не повышая скорость.читал что может не блокироваться "бублик"После остановки и пе
  Артём (Краснодар)   Добрый день. Автомобиль Мазда 3. 1.6 2007 года. Пропала 4-я передача. На панели загорается цифра 4, в обычном режиме на таких же оборотах. Обороты растут, машина не едет. Если принудительно пе
Ответ:

Возможно проблема с износом задней крышкой АКПП. Сделайте диагностику на наличие ошибок.

  Александр (Анапа)   Здраствуйте у меня мазда фамилия акпп ушла аварийный режим пропала первая и четвертая скорость.Между 2ой 3ей пинки.
Ответ:

Сделайте диагностику.

  Александр (сочи)   Добрый день!подскажите пожалуйста после замены масла на мазда аксела при положении R происходит сильный толчок переключая на положение D сразу становится на 3ю скорость и не сбрасывается подск
Ответ:

Добрый день, у вас автомобиль находится в аварийном режиме, скорей всего при смене масла, пережали провода на соленоиды управления коробкой передач.

  Ирина (Киров)   на мониторе"неисправна акпп "при сбросе зажигания-все исчезает(диагностировали и при ошибке на мониторе: ошибок не выявлено(в чем проблема?Мозги перепрошили,изменений нет.Масло новое-пинки с 1 на 2 со
Ответ:

 

Промойте радиатор охлаждения.

  Ирина (Киров)   Добрый день) подскажите пожалуйста, что делать? Фф2, 2010, акпп, переключение с 1 на 2 затяжное, иногда с пиночком, также при торможении с 2 на 1, ощущается пинок(((( при езде в пробках в тёпл
  Савелий (Челябинск)   Добрый день, моя проблема заключается в том, что при начале движения на второй скорости на 2000 оборотах слышен треск коробки передач, в чем может быть проблема?. Авто: ФордФокус 3, V=1,6, АКП
Ответ:

Добрый день, у  вас проблема внутри коробки передач, изношен синхронизатор или шлицы на шестерне. Нужно разбирать коробку передач.

  Дмитрий Добрый вечер, подскажите пожалуйста у меня форд фокус 2 акпп 2 литра , пропадает 4 передача, после выключения зажигания снова появляется и так периодически происходит!
Ответ:

Требуется диагностика, причина может возникать как  по электрике, так и механическая проблема.

  Иван (Ярославль)   Я ошибся. действительно рывок при переключении с 3 на 4. и этот рывок ощущается хорошо при оборотах дв. больше 3000. до 3000 не сильно ощутимо.
Ответ:

Меняйте муфту 3-4 передачи.

  Иван (Ярославль)   вся мысль в одно сообщение не влезла))) поменял соленоид давления и полная замена масла путем вымещения.
  Иван (Ярославль)   Нет. у меня толчек именно когда идет блокировка гидромуфты, т.е. когда на четвертой уже проезжаешь какое то время и идет блокировка муфты. фрикционы пакета 3-4 поменял. поменял тифлоновые кольца, п
  Алексей Продолжение ... движения первая находится и несколько переключений на вторую с рывком, а потом нормально. Подскажите диагноз. Что делать?


Ответ:

Для точного диагноза нужно видеть автомобиль, а так под ваши симптомы может подойти что угодно, от проблемы с датчиками, износ гидроблока, выработка в муфте переднего хода. Снимите поддон АКПП, и проверьте наличие стружки на магните. Если стружки нет, промойте и переберите гидроблок клапанов, и замените регулятор давления.

 

  Алексей Добрый день. У меня мазда протеже 2.0 АКПП. На холодную каждое утро у меня не включается первая передача, порой и вторая (ручной режим не включается, горит D и M . После прогрева и продолжительного дв
  Иван (Ярославль)   на данный момент 209 тысяч. фф2 2011 года движок 1,6
Ответ:

Добрый день, я так понимаю у вас срывается 4 передача, либо происходит толчет при ускорении с 4 на 3 передачу. Если так, тогда у вас проблема с износом муфты 3-4 передачи.

  Валерий (Калуга)   Прошу помощи знатоков,встала Акпп 4f27e в перед не едет,реверс работает,разобрал все ок,заменил фрикционы реверс,подгорели,втулку и сальник на насосе заменил,масло фильтр,собрал,толку ноль,на холодную
Ответ:

 

Если вперед не едет проблема скорей всего с поршнем форвард.

  Иван (Ярославль)   Ощущается толчек при блокировке и разблокировке гидротрансформатора (включение/отключение 4+ скарости). на холодную вроде не сильно ощутимо. по мере нагрева более. остальные скорости включаются
Ответ:

А какой у вас автомобиль?

  Александр (Ирбит)   доп: толчки происходят при плавном ускорении. Чем интенсивнее разгон, тем менее заметны толчки. При тапка в пол совсем не чувствуются.
Ответ:

Какой у вас автомобиль? Если Форд Фокус, тогда замените регулятор давления и перепрограммируйте модуль  TCM.

  Александр (Ирбит)   Подскажите что может быть. Переключение 1-2 с рывком, 2-3 также с рывком, 3-4 с толчком. Напрягает то, что рывок и на 2-3. Это наблюдается и в автоматическом режиме и на ручке. Также это происходит пр
  Слава (Торжок)   Здраствуйте. ФФ2 Акпп. пробег 137К
После переключения в D включает 2 передача (наверное) и не работает изитроник, повышает расход, Также при переключении есть толчки, но не резкие в затяжные особенно
Ответ:

Добрый день, вам требуется электронная диагностика, проблема с электрикой.

  Андрей (Нижний Новгород)   Здравствуйте. Помогите. Форд фокус 2 2006 года 1.6 Умерла коробка. Поставили контрактную, но она пинается н всех передачах. С 1 ой на вторую самый сильный толчок, далее по уменьшению. Отогнал назад в
Ответ:

Замените регулятор давления, и обновите программное обеспечение модуля TCM.

  Павел (Санкт-петербург)   Здравствуйте уважаемые Гуру АКПП
Коробка 4f27e focus 1 1,6
Коробка падает при включении драйв в аварию. Разобрал всю коробку износа нет, собрал обратно. Гидроблок перебрал и помыл, соленоид
Ответ:

Добрый день, у вас скорей всего проблема с модулем управления коробкой передач.

  Артем Пилот, помогите пожалуйста!
ФФ 2 1,6 , коробка переключает в режиме D с 1 сразу на 3 с сильной задержкой и ударом, а в мануале 1 передачи нет.
Ответ:

Снимаете гидроблок, разбираете и притираете золотник на против регулятора давления. В мануале он называется: Solenoid regulator valve. Данная проблема возникает при замене масла, и после ремонта, точне после некачественной переборки гидроблока.

  Алексей (Тольятти)   Здравствуйте Ford Mondeo 1 93 года в режиме D переключений нет с места набирает бодро 70 км/ч 3000 оборотов если включить положение 1 включается 3 или 4 скорость и разгоняется далее, осыпалась
  Алексей (Тольятти)   Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня в режиме D на Ford Mondeo I 1993г. Разгон до 70 км/ч при оборотах 3000 никаких приключений нет Если далие включить первую скорость режим 1 включается ч
  Иван (Михайловка)   Фокус 2 АКПП1,6, первая зависает потом включается третья, если включать на м то первая пропадает.
Ответ:

Снимаете гидроблок, разбираете и притираете золотник на против регулятора давления. В мануале он называется: Solenoid regulator valve. Данная проблема возникает при замене масла, и после ремонта, точне после некачественной переборки гидроблока.

  Алексей (москва)   Фф2 2011г буксует 3я передача!все остальное отлично!4я работает идеально!3я на холодную при среднем газе набирает до 3000об И уходит в букс!на горячую буксует с 1500-2000об! В режиме механики езжу уже
Ответ:

Требуется ремонт АКПП, износ муфты директ. Стоимость кап ремонта составит 47000 руб.

  Роман (Ростов на дону)   Добрый день! а/м Форд фокус 2 2 литра 2006 г.в. Прои движении по трассе коробка с 4 скидывает на 3 сама,после сбрасывания скорости и повторном ее наборе все норм! Проявляется на непостоянной о
Ответ:

Скорей всего начали  изнашиваться фрикционы 3-4 передачи, либо проблема с поршнем тормозной ленты.


  Сергей (Екатеринбург)   Подскажите пожалуйста, каробка типтроник , при езде коробка перебирает пониженные передачи , но не всегда , при этом на панели пропадает механика , после этого перебирание передач ???? Что дел
Ответ:

Сделайте диагностику, на наличие ошибок.

  СКОРКИН ОЛЕГ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ форд фоку 2 рестал двигатель 1.6 АКПП 4F27E переключается с паркинга на заднюю с усилием и глухим ударом (дальше едет без толчков и ударов)
Ответ:

Требуется диагностика, неправильное переключение может возникать от несправных опор двигателя, приводов, до проблемы в АКПП.

  Юрий (Пермь)   Форд фокус2 1,6 АКПП. При езде более 40 км/ч начинает сильно гудеть толи привод, толи коробка,(ступичные поменял) никах ошибок и щелчков
Ответ:

Требуется диагнотика.

  Алексей (Россошь)   Неожиданно появился сильный гул и вибрация на всех передачах 4f27e. Ступицы в норме. Что гудит?
Ответ:

Требуется диагностика, диагнозы по монитору не ставим.

  Сергей (МОсква)   Добрый день. У меня мазда 3 2.0 5-ти ступка. При переключении с 4 на 5 происходит пинок. Независит на холодную или тёплую. Происходит в момент когда не особо быстро едешь. Когда иду на разгон -все норм. Подскажите в чем может быть причина?
  Евгения (Тюмень)   Форд мондео IV (двигатель 2,3) АКПП, 2008 год. При переключении с 3 на 4 скорость пробуксовывает, но пинков нет, в остальном без нареканий
  Анастасия (Кочубеевское)   Здравствуйте подскажите такая проблема . Машина форд Мондео 2001 года 2.0 . При торможении бывают какие то толчки. Коробка не переключает скорость ,например при обгоне обороты поднимаются и она вообще не едет сделали диагностику сказали поменять датчик входного вала , не помогло, свечи недавно совсем меняли. Что это умерла коробка ?
  Александр (Томск)   Мазда капелла 2001г двигатель FS-ZE АКПП FN4A-EL поменял двигатель,проехал около 50-ти км началась проблема с АКПП .С место трогался обороты до двух тысяч удар и поехала ,следующая попытка 3000 оборотов удар и поехала после четвертой попытки машина встала колом .Селектор переводишь R,N,D,M обороты поднимал до 5000 ни каких изменений стоим на месте
Ответ:

Может не правильно установили коробку передач и сломали масляный насос.

  Алексей (Набережные Челны)   Здравствуйте!Автомобиль Мазда Демио 2001г.в. Коробка 4F27E. Проблема распространенная: пенки с 1 на 2 и жуткие удары на границе 3-4. Вскрытие задней крышки показало что коробка в идеальном состоянии. Износа узлов нет,фрикционы целые.На данном масле отъездил 35тыс.,гарью не пахнет,металлических включении нет, осадок в поддоне есть но очень мало. Вопрос: что может быть ещё не исправноблок соленоидов?
Подтекал сальник.Может ли быть небольшое голодание масла причиной толчков?
Ответ:

Добрый день, скорей всего проблема с гидроблоком.

  Сергей Соболев (Москва)   Добрый день. У меня мазда 3 2.0 5-ти ступка. При переключении с 4 на 5 происходит пинок. Независит на холодную или тёплую. Происходит в момент когда не особо быстро едешь. Когда иду на разгон -все норм. Подскажите в чем может быть причина?
  Артем (Вологда)   Мазда3 1.6 2004г
Регулировочный болт в масле. В чем может быть причина?
  Данила (Москва)   Добрый день!
Подскажите пожалуйста, какой размер реглировочного болта стоит с завода на этой модели коробки (4F27E)?
И если есть слабый пинок с 1 на 2, какой следующий размер лучше затянуть?
Заранее спасибо!
Ответ:

Регулировочный болт, не может стоять с завода определенного размера, регулировка производится индивидуально под каждую коробку передач.

  Татьяна (Санкт Петербург)   Здравствуйте ФордФокус 1(2003 года)!Проблема с АКП...при наборе скорости 65 и более загорается многофункциональная лампа на панели-машину дергает, обороты растут-тяги нет.что делать?
Ответ:

 

Добрый день, я Вам уже отвечал на Ваш попрос.  Износ муфты 3-4 передачи. Сделайте диагностику, должна высвечиваться ошибка P0733, P0734. Потребуется кап ремонт АКПП.

 

  дмитрий Коробка 4-ступ. японская (все говорят от Ниссана)
  дмитрий (Сне)   Добрый вечер! Лада Калина-2, АКПП. При переключении на задний ход машину трясет, как-будто троит. На холостых тоже немного. А вперед едет нормально. Что это может быть?
Ответ:

Добрый день, честно не знаю, что за коробка стоит на автомобиле ВАЗ и какие могут возникать с данным автомобилем проблемы.

  Евгений (Санк петербург)   Здраствуйте при переключении с R на D сильный толчок и при стоянии на D на нажатом тормозе сильная вибрация машина хендай санта фе 2008 года 5 ступений
Ответ:

Проверьте опоры двигателя.

  Татьяна (Санкт Петербург)   Здравствуйте ФордФокус 1(2003 года)!Проблема с АКП...при наборе скорости 65 и более загорается многофункциональная лампа на панели-машину дергает, обороты растут-тяги нет.что делать?
Ответ:

 Скорей всего износ муфты 3-4 передачи. Сделайте диагностику, должна высвечиваться ошибка P0733, P0734

  Артем (Москва)   Добрый день! Автомобиль Ford Focus 2 (rus), 2.0, AT, 2008г. Во время движения накатом при ускорении происходит пинок при понижении передачи 4-3. Возникает только на прогретой коробке. При чем, при включенном кондиционере понижение при тех же условиях происходит плавно. В остальных режимах все работает исправно. В чем может быть проблема и к чему готовиться? Благодарствую!
Ответ:

Износ муфты 3-4 передачи, сгорают фрикционы.

  Николай (Алматы)   Добрый день!
Подскажите пожалуйста мазда протеже 2001
Объем 2.0 акпп 4f27e купил привозную акпп без бублика, после установки коробка не реагирует на переключение передач, слышно только потрескивание соленойдов, отсоединил шланг акпп масле не идёт, уровень одинаковый и на холодную и заведеную, снял коробку снова в бублике масло есть исходя из этого подумал что насос все таки качает?! Могут ли быть другие причины отсутствия реакции на переключение скоростей?
Заранее благодарен!
Ответ:

Проблема с масляным насосом, скорей всего вы прикрутили гидротрансформатор к двигателю, а потом как на механике осадили коробку передач.

  Павел (Санкт-Петербург)   Добрый день. Форд Фокус2 2л.АКПП пробег 90000, периодически пропадает 4 передача (при нажатии на педаль обороты растут, а тяги нет), и при нажатии на педаль для обгона переключение на пониженную передачу (предположительно вторую) бывает с ударом/рывком.
Ответ:

Требуется ремонт АКПП, сгорела муфта директ.

  Андрей (Смоленск)   Здравствуйте! АУДИ 80 Б3 При включении P и D появляется треск.Что это может быть.
Ответ:

Проверьте состояние ШРУСОВ.

  Дмитрий (Москва)   Добрый день! У меня вопрос: Моя машина Ford C-MAX 2.0 2008 г.в. Я заменил масло в вашем сервисе в коробке и по рекомендации ВАШИХ сотрудников перепрошили управление коробкой с целью убрать маленький толчок со 2-ой на 1-ую передачу при остановке. Все стало отлично, и машина стала резвее, и толчки пропали....НО! Есть одна погрешность - при скорости 25-30 км/ч должна как у всех машин сохраняться 2-ая передача ( При легком нажатии в натяг на педаль газа), но у моей почему то происходит после прошивки следующее: она врубает 2-ую на секунду, потом 1-ую на на 2-3 секунды и опять 2-ую. Сначала не обращал внимания, а спустя месяц начало прям бесить :) Особенно зимой эти передергивания при поворотах ощущались, пока коробка не совсем прогревалась. Как это Исправить? Может на заводскую прошивку вернуться? Хотя говорили, что новая прошивка тоже официальная???? Как Быть???
Ответ:

Да возможно, откатить прошивку до старой версии.

  Константин (Томск)   СПАСИБО!!! Проблема устранена, форвард все же пропускал через поршень! Обращайтесь в данный сервис! Мастера тут толковые!!!
  Дмитрий (Москва)   Добрый день! ФФ1 2000г 4F27E. После продолжительной стоянки (ночь или день) первое переключение с 1-2 происходит с задержкой, после чего ощущается пинок и коробка уходит в аварийный режим. После выкл/вкл зажигания все работает в штатном режиме. Масло (уровень, цвет, запах) в норме. Снимал крышку, лента и фрикционы в отл. состоянии. Сопротивление соленоидов в норме. Подскажите на что обратить внимание. Спасибо!
Ответ:

Добрый день, первым делом обратите внимание на поршень ленты.

  Константин (Томск)   ПРОДОЛЖЕНИЕ..
- что то с каналом подачи(я так понимаю к форварду он идет через статор насоса)-может в насосе.
И еще-штатная диагностика ошибок не дает, а только когда фишку скинешь(!).

Данные манипуляции не в самых удобных условиях делаю, так что диагностика отпадает, максимум могу еще давление измерить манометром.

Почему обратился к Вам?-думаю у Вас опыта много и возможно мой случай знаком?
Возможно проблема у меня перед глазами и я просто загнался))
в интернете все проблемы и ответы завязаны только вокруг директа и реверса- ну там все ясно как день... а тут редкость какая то...
Помогите ребят разобратся.
Отпишусь как сделаю-100%!
Ответ:

Вы сами ответили на свой вопрос, проблема с поршнем Форвард.

  Константин (Томск)   Здравствуйте.
Акпп 4f27e. Перед ремонтом авто двигалось только при снятой фишке с соленоидов(в аварийном) и не было задней(пробуксовка). Заменил барабан реверса, фрикционы все, втулки, кольца упл. Задняя появилась на 100%(сталл тест на 5 баллов). а вот в режиме драйв не едет. Скидываю фишку с соленоидов-едет в аварийном. Менял гидроблок полностью -все без изменений.
Отключил соленоид "E"(регулятор) и накинул такой же снаружи акпп, тем самым подняв давление на холостых- появились все передачи во всех режимах, но сталл тест удручает) почти до отсечки. При проверке включений передач авто было вывешено.
Подскажите куда двигатся.
Уверен-падает давление!
Пакеты прошлепать небыло возможности при сборке(нет компрессора)
мои мысли:
- пакет форвард зазор в допуске(но не проверил поршень, так как до этого стал тест даже в аварийном режиме заставил думать что фрикционы прижимаются достаточно)
- регулятор E-отпадает(подкидывал исправный гидроблок полностью)
- что то с каналом подачи(я так понимаю к форва
  Семен Цокот на холостых,есть подозрение что пластина лопнула можно ли так ездить
Ответ:

Если вы имеете в виду моховик, тогда ездить нельзя.


  Антон Здравствуйте! Машина FF2 1.6. Пробег около 180000. при переключениях с 1 на 2 чувствуется плавный толчок. С 2 на 3 иногда при разгоне переключается с ощутимым пинком, обычно после динамичного движения. 3-4 переключает идеально. на пониженные тоже без проблем. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
Ответ:

 

Регулировочный болт тормозной ленты, ставили большего размера?

  Вячеслав (Барнаул)   Добрый день (Форд Фокус2 2006 4F27E) Подскажите что может это быть по следующим симптомам:
-на первой передаче когда отпускаешь тормоз авто едет, но вяло, приходиться всегда добавлять чуть больше оборотов для перехода на 2ую передачу. С добавлением оборотов слышен гул и переключение на 2ую происходит с задержкой (примерно на 2500-3000 оборотов), как будто нет естественной динамики.
-Далее, остальных режимах (2-3,3-4,Reverse) все в порядке.
- При разгоне переключение происходит нормально.
- также наблюдается пинок при резком торможении. (при плавном пинок мало выражен или его нет вообще)
Скажите в чем может быть причина вышеописанного??? Спасибо заранее.
  Дмитрий (Санкт-Петербург)   Вынужден добавить, т.к. прошлое вместилось не полностью.
...Но оно мало заметное, не такое ощутимое, как 1-2, и я бы этого не заметил, не будь небольшого скрежета (назовем так - звук негромкий, не пугающий, но отчетливый, отчасти напоминающий передергивание затвора) при переключении 3-4. Как известно, за переключение 2 и 4 передач "отвечает" тормозная лента. Менять? Вместе с поршнем ее сервопривода? Или не все так однозначно, и надо прозванивать соленоиды, чистить гидроблок? На ГДТ грешить (сальник под замену)?
Масло нормальное (красно-розовое), черноты нет, примесей нет, уровень в норме, горелым не пахнет, менял примерно 30 000 км назад. Полное соблюдение инструкций по использованию АКПП: обязательный предварительный прогрев до начала движения, по всем режимам, вне зависимости от времени года, никаких пробуксовок, зажиганий на светофорах и т.п, кик-даун - строго раз в год!
Буду очень благодарен за разъяснения и наводки! Особенно, если порекомендуете кого-нибудь в Питере. К Вам бы приехал, но, боюсь, не до
Ответ:

Добрый день, очень много букв и прерывающиеся фразы, позвоните мне на телефон : 8-903-734-12-82 пообщаемся, и попробуем решить проблему.

  Дмитрий (Санкт-Петербург)   Как жаль, что Вас нет в Питере! Просто не знаю к кому обращаться! Объездил многих - никто толком ничего путного не сказал. Поэтому букв будет много.
ФФ 2, 2009 г.в., 1,6 л, 4F27E, 75 000 км (по одометру, возможно, скручивали).
Проблема в следующем. Затяжное и позднее переключение с 1 передачи на 2 в первые 5-10 км (на "холодную"). Поясню подробнее. Обороты по тахометру растут, скорость нет. Как только стрелка на тахометре приближается к 3800 - 4000, ощущаю толчок (не пинок!) и происходит переключение с 1 на 2, затем, естественно, авто набирает скорость. Так происходит пару-тройку циклов (1-2-3-4-3-2-1 - светофоры, перекресток и т.п.) и, как только АКПП нагрелась (15-20 км) все возвращается в нормальное русло: переключение с 1 на 2 происходит, как обычно, при достижении 2000 об/мин. Пусть и с небольшим толчком, но этот толчок в пределах нормы и я к нему привык. Заметил также, что несколько позднее переключение происходит и при переключении с 3 на 4. Но оно мало заметное, не такое ощутимое, как 1-2, и я бы эт
  Артём (Владимир)   Доброго времени суток. Вопрос такой. Автомобиль Форд Фокус 2 1.6. После снятия АКПП, для замены гидротрансформатора и сальника, при переключение с драйва на нейтраль, коробка переключается, а компьютер зависает в положение D, дальше после переключения в P машина глохнет и не заводится, так как компьютер считает что селектор находится в положение D. Приходится снимать клемму, после чего заводить. Если включать нейтраль с P все работает правильно. Как то так. В чем проблема?
Ответ:

Скорей всего нужно отрегулировать трос переключения.

  Шамиль (Каспийск)   Здравствуйте, подскажите пожалуйста что может быть? ФФ1 2,0 пропала задняя скорость АКПП.
Вначале были толчки при переключении селектора в положение D и R. После вскрытия и очистки датчика положения селектора, все было гуд, пропали толчки, машина стала шустро стартовать. Спустя некоторое время при переводе селектора в положение R,передача включалась с задержкой, далее ноль реакции, приходилось поиграть селектором или чуть тапку надавить,теперь и вовсе пропала. Дроссельная заслонка чистая, клапанХХ новый. Подскажите пожалуйста.
Ответ:

Проблем может быть несколько, сорвало с топор с реверса, износ демпферной пружины в реверсе, износ планетарной передачи. Нужно снимать заднюю крышку АКПП.

 

  Анатолий (Новосибирск)   Ок, спасибо, а по соленоидам пожалуйста подскажите. Если я правильно понимаю они должны работать на вкл и выкл, то- есть они же должны щёлкать или как их проверить? Большое спасибо.
Ответ:

Два маленьких проверяются только по сопротивлению

  Анатолий (Новосибирск)   Здравствуйте, есть проблема нужна помощь. Авто Форд Фокус 1, 2000 год, 2 литра, америка. Пропал задняя передача и третья, после переборки и замены всех поршней, замены колец и фрикционов третьей и задней передачи, а так- же всей резины и прокладок автомобиль поехал и назад и вперёд, но переключения с 1 на 2 происходят с задержкой (при каких оборотах не знаю т.к нет тахометра) и с сильным ударом, на 3 и на 4 переключается нормально и ещё нет режима 1 там нейтраль. Замена болта тормозной ленты ни как не меняет ситуацию. И ещё скажите пожалуйста переключающие шифтовые соленоиды при подаче на них напряжения должны щелкать как это происходит с остальными соленоидами (их слышно как они срабатывают, а эти молчат).
Ответ:

Стандартная проблема после переборки, и плохо перебранного гидроблока, стоит золотник маленький в углу в большой плите.

  Александр (Москва)   Добрый день помогите, после ремонта акпп фокус 2 4f27e,задняя передача включается с пинком… Вперёд едет норм, плавно и вовремя всё переключается, но при включении задней передачи с любого режима пинок… Где ремонтировал акпп нашли ошибки U1900,U2516, B2086 и утверждают, что это из за этих ошибок с CAN шиной, приборка работает ничего лишнего не горит, стрелки всё нормально работают, стеклоподъёмники… Всё работает хорошо… Но они настаивают на своём… Не знаю что делать… А сами они в электрику лезть не хотят… Типо устрани и будет счастье… Помогите советом… Я думаю что это косяк в сборке акпп, но они уверяют, что с кинематикой всё впорядке… И лезть не нужно туда, дело в электрике…. Меняли в акпп барабан 1-2,барабан реверс,фрики, соленоиды EPC, поршня, тормозную ленту….
Ответ:

Проблема скорей всего с гидравлическим блоком управления АКПП, данные ошибки с коробкой не связаны.

  Сергей (Краснодар)   Здравствуйте! скажите пожалуйста акпп с 1,6 и 2,0 чем то отличаются на фф2?
Ответ:

Креплением к двигателю.

  Сергей (Краснодар)   Здравствуйте! Обнаружил люфт левой внутренней гранаты в Акпп, что может люфтить и к чему это может привести ? форд фокус 2 пробег 157тыс
Ответ:

Люфт с левой стороны присутствует на всех автомобилях, так и должно быть.

  Михаил (Тюмень)   Здравствуйте.Мазда 3 на приборной понели временами проподают показания передач и обороты завышаються до 3.5-4т об.Отсутствует реакция при переходе на механику. При постановке в нейтраль и обратно показания появляються
Ответ:

Добрый день, вам нужно обратиться к электрику.

  Виктор (Бийск)   Авто Дэу Матиз 2006 г.в. - внезапно исчезли 1.2,4 передачи в АКПП, трогается с третьей и едет на ней (индикатор аварийного режима не горит) - что может быть??? Да еще пропали одновременно показания спидометра (стрелка на ноле.....
Ответ:

Проверьте датчик скорости и проводку на него.

  Николай (Пинск)   Стоимость таких работ и нужно ли полностью снимать коробку или хватит задней крышки???Благодарствую за ответ!!
Ответ:

Диагностику нужно начать с задней крышки, чтоб определить какие еще детали потребуются для ремонта.

  Николай (Пинск)   Здраствуйте!У меня фф1 Сплит порт!Пропала задняя передача 1,2 и D без проблем?АКПП никакого признака на поломку раньше не подавала!
Ответ:

Требуется замены муфты реверс, вырвало стопор возвратной пружины под поршень реверс.

  Александр (Нижний Новгород)   фф2 2.0 При длительной езде (приблизительно с часа поездки по городу) переключения с 2 на 3 происходят с задержкой (обороты поднимаются до 3000 тыс. и выше) сбрасывая газ проходит переключение и небольшой пинок.. При езде по трассе на обгоне с 4 на 3 переключается с пинком всегда.
На холодную, когда начинаешь поездку не чего этого нет вообще
Ошибок не выскакивала и их нет
Подскажите пожалуйста что это, в чем проблема
Ответ:

 

Добрый день, у вас начальная стадия износа муфты 3-4 передачи. Вскоре пропадут передачи и останутся только 1-2 передачи.  Кап ремонт коробки передач стоит 47000 руб.

  Михпил ФФ2 1,6 акпп 2008 после ночной стоянке нет задней передаче, стоит дергается, когда прогреется едет, или надо включать первую и проехать чуть.
Ответ:

 

Добрый день, у вас стандартная проблема с поломкой муфты реверс. В разделе галерея есть описание вашей проблемы ( почему пропадает задняя передача)

На автомобилях Форд Фокус второго поколения распространенная поломка пропажа задней передачи . Связано с недоработкой муфты реверс. Демпферная пружина фрикционных дисков со временем начинает выедать корпус муфты и поршень реверс перестает давить с должным усилием на фрикционы, вследствие чего фрикционы выгорают и тянут за собой муфту включения 3-4 передачи. В последствии пропадает и третья передача.

  Александр (Минеральные воды)   Добрый день, проблема такая, форд фокус 2 автомат, при торможении , м переключение с 2 скорости на первую , происходит толчок, удар, в чем проблема , заранее спасибо)
Ответ:

Скорей всего износ опорного подшипника дод задгней крышкой АКПП. Можно попробовать в начале перепрограммировать модуль TCM. И сбросить настройки автомобиля

  Сергей (Москва)   Здравствуйте, вопрос такой Мазда 6 год 2004 акпп 4х ступка системы авс нету датчик скорости расположен на дифференциале акпп , купил контрактную вместо него у неё в этом месте заглушка, пишет код неисправности Р0500 , спидометр не работает ,моргает холд , нету 4 скорости при переключение появляются рывки , то встаёт в аварийный режим и постоянно только третья скорость , может себя так вести кпп без этого датчика
Ответ:

Добрый день, вы купили коробку передач от Атензы, и датчику не откуда считывать скорость. Вам нужно снять снова коробку передач и установить дифференциал с вашей коробки передач.

 

 

 

 

 

 

 

  Андрей (Москва)   Форд фокус 2 коробка автомат четырех-ступенчатая коробка встала в аварийный режим, при переключении между первой и второй сильный тольчок, на третью не переключается, задняя не работает (ну включается если давать газ на протяжениии 3-4 минут) говорят что пропадает давление, якобы саленоид Е, что подскажите?
Ответ:

 

Добрый день, у вас стандартная проблема с поломкой муфты реверс. В разделе галерея есть описание вашей проблемы ( почему пропадает задняя передача)

На автомобилях Форд Фокус второго поколения распространенная поломка пропажа задней передачи . Связано с недоработкой муфты реверс. Демпферная пружина фрикционных дисков со временем начинает выедать корпус муфты и поршень реверс перестает давить с должным усилием на фрикционы, вследствие чего фрикционы выгорают и тянут за собой муфту включения 3-4 передачи. В последствии пропадает и третья передача.

  Артём (Краснодар)   Вы как всегда абсолютно правы, вы не можете знать как перебирали коробку!
При дефектовке повреждения самого поршня не обнаружены. Те на штоке выработки не было, резиновые поверхность ровная, целая, без следов износа.
Место установки поршня так же без визуальных повреждений. Я нигде не могу найти метод диагностики (промера, осмотра и тд) что касается серво поршня. Ни в одном мануале. Может быть вы подскажете? Заранее благодарен.
  Артём (Краснодар)   И ещё раз большое спасибо за полноценный ответ. Скажите пожалуйста а это поршень (пормозной ленты) можно как то продиагностировать?
Набор, который вы указали, наверное очень хорош, для профессионалов, но и дорог, ремонт я так понимаю тоже не дешев.
Какая примерно стоимость ремонта серво поршня?
Для "лечения" 3-4 передачи я так понимаю кроме перечисленных вами комплектующих необходимо добавить ещё тефлоновые кольца задней крышки? Может что то ещё?
Заранее благодарен.
  Сергей (Краснодар)   Добрый День! вы написали что может быть износился опорный подшипник задней крышки, а не может быть планетарка, потому что под газом есть звук, газ отпустишь становится тише, и звук такой как воет мост, только прогрессирует не от скорости а от оборотов, на вторую переключается и звук меняется становится тише на 3-4 практически не слышно, может конечно из за шума колес...
Ответ:

Для точного диагноза, и определения неисправности, нужно снимать заднюю крышку АКПП.

  Артём (Краснодар)   Большое спасибо за ваш ответ. Подскажите пожалуйста, посадочное место Картера под поршень ленты можно "вылечить" каким либо образом? Муфту проверить на износ металла? Заранее благодарен.
Ответ:

 

Набор для ремонта картера АКПП : http://www.ebay.com/itm/4F27-Servo-Bore-Repair-Master-Kit-Ford-4F27E-FNR5-Mazda-FN4A-EL-FS5A-EL-/280980410367

На АКПП 4f27e распространенная поломка пропажа 3-4 передачи . К пробегу 100000 км. Начинает вырабатываться муфта включения Direct Drum от тефлоновых колец задней крышки АКПП и соответственно сгорают фрикционы. Требуется замена муфты, поршней включения передачи и самих фрикционов.

  Сергей (Краснодар)   Добрый день! ФФ2 2010г. 2л пробег 156000 все работает в целом хорошо, но :
1 бывают толчки с 1-2, и на прогретой толчки на понижение с 3-4 при езде накатом и добавлении газа
2 при отпускании педали тормоза стала хуже ехать накатом при трогании
3 беспокоит вой меняющийся с каждой передачей как будто на механике едешь (износ чего может быть) особенно заметен на 1-2 передачах
4 может это связано не с акп но при резком кикдауне машина разгоняется и глохнет при этом перегорает предохранитель 35 под капотом (РСМ,клапана, электромагнитные клапана) ошибок нет никаких
5 есть вибрация при разгоне менял правый привод вибрация осталась, но еще есть при переключении ощущается на малом газу при разгоне..
к чему готовиться ? заранее спасибо
Ответ:

 

У вас скорей всего износился опорный подшипник под задней крышкой АКПП. Что касается предохранителя, то скорей всего сидит коротыш в проводке, при наклоне мотора при ускорении происходит замыкание, вибрация обычно идет не от правого привода, а от левого.

  Александр А. (Астана)   Здарсти. У меня Ford Focus split port 2.0 (америкос). Проблема с АКПП overdrive, при ускорении с 1 передачи на 2-ой начинает прогазовывать пока на 3-юю не переключиться. Непонятно не может переключение передачи произвести или фрикционые диски стерлись ехать не может?! Если так поезидть немного, начинает каробка пинать после такой езды! Подскажите в чем дело может быть?
Ответ:

 

Добрый день, у вас проблема с поршнем ленты, или с самой лентой. Вскрытие покажет.

  Артём (Краснодар)   Добрый день. Автомобиль Мазда 3. 2007 года. 1.6. Проблема такая, переключение с первой на вторую происходит с задержкой, без толчка. Переключения со второй на третью происходит с пробуксовкой. Пробовал первую проблему решить с помощью регулировочного болта. Установил уже на три размера больше по длине. По второй поблеет заменил заднднюю крышку. Поставил новую от форда со всеми уплотнительными колечками.
Заранее спасибо.
Ответ:

Добрый день, у вас скорей всего проблема с износом картера АКПП, под посадочное место поршня ленты. И нужно проверить на износ муфту 3-4 передачи.

  Араик (Пятигорск)   Добрый день. Мазда 3 2.0 AT 2008г. Какой то посторонний звук в определенные моменты. Постараюсь описать: в движении притормозив, обороты опускаются, а передача осталась 2 (или 3 не важно), так вот при нажатии на педаль газа, когда обороты поднимаются, но передача еще не подхватила идет какой-то гул. Как только цепляет передача гул пропадает.
Ответ:

 

Добрый день, первым делом нужно исключить подшипники ступицы, и подвесной подшипник правого привода. А потом уже проверять коробку передач.

  Александр (Барнаул)   Мазда премаси 1999 года, 1,8 бензин, акпп. Изначально был толчке первой на вторую передачу или на секунду коробка задумывалась и затем происходило переключение резко получая ускорение. Посоветовали подтянуть тормозную ленту регулировочным болтом, подтянули. точек с 1 на 2 ушел, но не совсем, иногда проявляется, но в разы малозаметны, но появляется точек со 2 на 3 передачу. Возвращаю в исходное состояние натяжение тормозимая ленты. толе со 2 на 3 уходит, вновь появляется с 1 на 2. Что подскажите?
  Максим (Чита)   Здравствуйте при переключении на заднюю передачу машина дёргается и глохнет , на D все отлично,
В чем может быть причина?
Ответ:

Если автомобиль Форд Фокус, тогда проблема с муфтой реверс. Статья: http://www.pilot-akpp.ru/net_zadnei_peredahi

  Антон (Барнаул)   здравствуйте в масле АКПП появились пузырьки.из за чего они появляются и возможны ли из за этого пробуксовки при переключении скоростей.форд фокус 2 2008 рейсталинг
Ответ:

Из- за пробуксовок масло начинает греться, поэтому и появляются пузырьки.

  Діма Добрий день.Мазда6gh талчки с1-2 и при тармажeнни с2-1 практичeскі нeзамитни,на типтронк 1-2 пeрeключаeтса с запазданиєм і тичком,с3-4 харашо но сама гзуeт до тeх оборотов што билы на 3.Чистил датчики,заслонку,болт лэнти ставіл дліннєє появились тички 3-4,выкручиваю болт на 3-4мм переключае без тычков но с прабуксовкой между 1-2.Пробeг 102тис. Ше забыл з 3-4 газует только на М наD незамичав газует без прабуксовки с прискоренням.
Ответ:

 

Good day, most likely the problem with the wear of the transaxle, you need to recover the seats of the brake band.

  Рома (Баку)   Добрый день.
У меня Фокус 2012 2.0 АКПП. Пробег 102 000 км.
При переключении с 1 на 2 немного тресет. Есть подозрения что стало после того как не остановив полностью машину переключили на Р.
При на нагретом двигателе и при переключении с Р на D или на R обороты не двигаются.
Заранее благодарю за помощь.
Ответ:

Проверьте течь сальников, между двигателем и коробкой передач, если течь присутствует, нужно снимать коробку передач, менять сальники и промывать сцепление.

  Андрей (Самара)   Здравствуйте, заменили, не помогло, ошибки те же, на холодную проезжает какое то время норм., как только нагревается опять тоже самое. Может дело всё таки в соленоиде E? Кстати в ручном режиме не работает 1 передача ни на холодную, ни на горячую.
  Андрей (Самара)   Всё заработало, но не на долго, проехав 10км, опять аварийный режим, ошибка по 3-й передаче и по соленоиду E. Куда ещё смотреть? Походу когда масло нагревается, начинаются проблемы.
Ответ:

 

Заменить муфту Директ (3-4 передача) в сборе.

  Владимир (Рославль)   Андрей, я просто вынул золотник протер его и гнездо, а потом погонял его туда-сюда, пока он не стал ходить легко, без заеданий.
Ответ:

Все правильно сделали, но правильно сделать так с каждым золотником и тогда проблем с мозгами не будет.

  Андрей (Самара)   Владимир, привет. Расскажи, что конкретно ты сделал, просто у меня похожая проблема, но никак не могу разобраться.
  Владимир (Рославль)   Мужики, СПАСИБО!!!
Сделал как вы написали, работает все хорошо.
Подскажите еще, на оси золотника с двух сторон стерт тефлон в виде двух патен. В гидроблоке все чисто было. Отчего они могли появиться ?
  Андрей (Самара)   Oversized Solenoid Pressure Regulator or Converter Relief Valve-дословно так, это он?
  Андрей (Самара)   Здравствуйте! А вот вы пишите притираете золотник..., а что значит притираете? Как?
  Вадим (Новотроицк)   Здравствуйте! Ф.Ф.2 течь масла из под сальника маслонасоса перед бубликом АКПП 4F27e. замена сальника результат не дала. в чем может быть причина течи?
Ответ:

Проблема с втулкой масляного насоса, требуется замена насоса.

  Роман (Симферополь)   Добрый день! Mazda 323F(BJ) 1,5 1999г.АКПП не переключает на 3-4 передачи. Едет макс 80 кмч, в гору вообще не тянет. уровень масла в норме. Не было компрессии в 2-3 цилиндрах, заварили трещины, поменял клапана (грешил все-таки на двигатель), но предварительно АКПП без изменений. Едет только на 1-2 скоростях, сейчас пропала компрессия в 1 цилиндре...занимаюсь
  Владимир (Рославль)   Добрый вечер! Помогите советом!
Начну с самого начала. У меня ФФ-2 2007 испанец 1,6 АКПП. Накатал я на нем 350 т. км. Пару месяцев назад появился лязг в районе колокола АКПП. Обзвонил поблизости всех специалистов, ни кто не знает, что это за шум. Залез в отверстие внизу колокола отверткой, болтается какая-то пластина. Опять обзвонил - все без понятия. Посмотрел в инете фото маховика, понял - срезало заклепки на пыльнике маховика. Решил сам переклепать. Слил масло, снял поддон, почистил магнит (относительно чистый-небольшие отложения) и поставил на место. Снял коробку и маховик. Переклепал пыльник маховика и поставил все на место.
Так вот - появилась проблема:
1. При относительно резком разгоне на "D" не включается 2-я передача обороты 5000 и тишина... сбрасываешь немного газ резкий толчек и включается 3-я передача (проверил селектором в режиме "М") остальные передачи нормально. Если набирать скорость очень медленно то 2-я передача включается спустя 5-10 секунд, дальше все нормально.
2. При трогани
  Нурсултан (Астана)   Здравствуйте, подскажите пожалуйста форд фокус 1 2004г 2.3 на холодную не включается здания передача,при переключение с 1 на 2 происходит сильный толчок ,остальные передачи переключаються плавно..замена масла и фильтра результата не дала
Ответ:

Снимайте заднею крышку АКПП, и смотрите состояние муфты реверс и тормозной ленты.

  Андрей (Самара)   Как он хоть выглядит, дайте пож-та ссылку или фото.
  Андрей (Самара)   Так, и что делать с этим золотником?
Ответ:

Снимаете гидроблок, разбираете и притираете золотник на против регулятора давления. В мануале он называется: Solenoid regulator valve. Данная проблема возникает при замене масла, и после ремонта, точне после некачественной переборки гидроблока.

  Андрей (Самара)   К сообщение ниже: стружки нет, т.к. АКПП только после ремонта, с заменой нового масла, гидроблок вымыт.Были заменены фрикционы 3-4 передачи,тормозная лента, барабан, регулировочный болт. До ремонта были ошибки по 3 передаче(неправильное передаточное отношение) и по соленоидам A и С. Данные ошибки ушли, вылеза новая, которая опять же повторюсь в сообщении ниже.
Ответ:

Снимайте ещё раз гидроблок, стоит золотник напротив регулятора давления.

  Антон (Ставрополь)   Такая проблема машина ff2 2008 1,6 акпп, пробег 102000 после ночной стоянке задняя не включатся, коробка толкается, едет машина только после движения вперед, масло менял, было еще обломано стопорное кольцо на пакете задней передачи ((
Ответ:

Теперь у вас проблема с гидроблоком, требуется его замена.

  Андрей (Самара)   Здравствуйте! Подскажите пож-та в чём может быть проблема: Ford Focus 2 рестайлинг 2011г., 1.6, АКПП(4F27E), 100л.с., в режиме D переключение с 1 на 2 происходит с сильным запозданием и хорошим толчком, через некоторое время уходит в аварийный режим, на ручном режиме кстати не трогается с 1 скорости, обороты растут, а машина стоит на месте. После диагностики, выдало ошибку по соленоиду E.
Ответ:

Добрый день, снимите поддон АКПП, если есть стружка нужно ремонтировать коробку передач, первой в мануале нет  по причине загрязнения гидроблока.

  Андрей (Уфа)   Здравствуйте.
Может быть поможете советом.
Форд Фокус 2, Duratec HE, 4F27E
После ремонта жестко включается 2-я, и довольно чувствительно 4-я. 3-я в норме.
- замена всех соленоидов, замена гидроблока, установка направляющей втулки штока сервопривода, регулировки упорного болта ленты результата не дали.


Ответ:

 

Добрый день, перепрограммируйте модуль TCM.

  Ваим (Москва)   Мазда 3 2008г, пробег 75000.После переключения с 1 на 2 обороты падают с 2000 до 1500 тыс и появляется пинок,скорость не падает-коробка снова набирает обороты и дальше идут нормальные переключения 2-3-4.Было заменено масло и фильтр полностью 200км назад с промывкой акпп(методом вытеснения)-(масло было рабочее без стружки и всягого хлама в поддоне) и регулировочный болт стоял 3,поставил 5(болт менял сам). Чек и АТ не мигали и не горят при движении.
Скажите пжалуйста в чем еще может быть причина?
Ответ:

Промыть датчики двигателя (дроссельную заслонку и расходомер воздуха) и обновить программное обеспечение.

  Максим (Калуга)   Здрваствуйте. появились ошибки 0733, 0762 при этом на холодную все хорошо.пробусовка 3-4 перед. износ задней крышки отсутствует. фрикционы в потертом состоянии, но слой есть. серво проверялось на утечку воздуха.
Ответ:

Смотрите износ в муфте 3-4 передачи и еще раз в задней крышке АКПП.

  Алексей (Киров)   Порвался шланг масло вытекло я не заметил как и в итоге остановилась машина. Шланг заменил масло налил и после этого при включении на d или r машина сильно пинает но едет и переключает передачи хорошо без проблем. Помогите а то на сто сказали что только полный ремонт.
Ответ:

Добрый день, скорей всего выгорела муфта форвард.

  Владимир (Воронеж)   Авто Форд Фокус, 1,6 АКПП 2010гв
Такая проблема - все передачи включаются достаточно плавно и мягко. Единственное, что беспокоит - иногда при движении накатом или на малом газу со скоростью около 40км/ч на 4-ой скорости - если добавить чуть-чуть газу, то коробка переключается на 3-ю скорость с небольшим ударом. Если добавить газ резко, то переключение на 3-ю скорость происходит нормально. Такой эффект наблюдается не всегда, на прогретой коробке практически не встречается. Нужно ли озаботиться или пока понаблюдать?
Ответ:

Добрый день, нужно обновить программное обеспечение модуля TCM, если не поможет нужно снять заднюю крышку АКПП, и проверить состояние фрикционов в муфте 3- 4 передачи.

  андрей добрый вечер! авто форд фокус 2 2007г.в акпп 4F27E проблема такая,в положении селектора D с нажатым тормозом на светофоре машину начинает подергивать,как бы раскачивает,в чем причина,подскажите пожалуйста,масло в акпп и фильтр поменял,стружки нет в поддоне,менял только что слилось с поддона.
Ответ:

Добрый вечер, скорей всего проблема с системой зажигания, проверьте состояние свечей зажигания, и нет ли масла в свечных колодцах.

  Сергей (Н. Новгород)   Благодарен господа, успокоили, но радиатор все-таки поменяю!
  Михаил (Армавир)   Приветствую, Mazda 6gg 2.0,2005 акпп 4 ступка
Когда едешь по трассе 80 км час и резко сбрасываешь газ иногда происходит толчек при переходе акпп в режим наката.Стоит ли волноваться?
В остальных ситуациях акпп ведет себя адекватоно, изредка бывают толчки с 1 на 2 но вроде как не критичные. Спасибо!
Ответ:

Добрый день, волноваться конечно не нужно, а масла в АКПП, заменить желательно.

  Сергей (Н. Новгород)   Здравствуй господа, машина мазда 6, коробка fnr5, с появлением холов на щупе акпп среди чистого масла стали проглядываться белые пятнышки, антифриз чистый, уровни жидкостей без отклонений, подскажите пожалуйста стоит ли чего-то опасаться, масло менял летом, коробка без нареканий работает! Спасибо заранее.
Ответ:

Добрый день, это скапливается конденсат.

  Владимир (Ростов на Дону)   К сообщению ниже. Соленоиды попробую поменять. Спасибо за подсказку.
У меня даже фото есть, поршня, ретрейнера и муфты, делал при разборе. Может можно вам куда то выслать для заочной оценки?
Ответ:

 

Высылайте:

  Владимир (Ростов на Дону)   К сообщению ниже. Муфта и поршень с ретрейнером не имеют выработки. Разбирали, проверяли.
Ответ:

Попробуйте поменять местами шифтовые соленоиды. И еще раз проверьте ретрейнер, скорей всего изношена кромка.

  Владимир (Ростов на Дону)   Добрый день. А/м Мазда 3, акпп fn4ael. Была заменена задняя крышка на оригинальную Форд с тефлоновым кольцами, так же заменён пакет фрикционов 3-4. Фрикционы односторонние. Пробуксовкам при переключении со 2-й на 3-ю передачу осталась. Подскажите пожалуйста, куда смотреть. Заранее благодарен.
Ответ:

Добрый день, я так понимаю вы поменяли только крышку и фрикционы, муфту и поршень с ретрейнером не трогали. Если это так, тогда смотрите выработку в муфте и состояние поршней.

  Антон (Барнаул)   ещё забыл указать что при включении D и на скорости бывает повышение оборотов и ощущение что коробка в режиме нейтрали
Ответ:

Тогда точно проблема с муфтой реверса. При ремонте потребуется замена муфты реверс и муфты 3-4 передачи. В нашем сервисе стоимость данного ремонта составляет 45000 руб.

  Николай (Воронеж)   И забыл написать, несколько раз при движении в городе с небольшой скоростью 40-50 км.ч. и загруженной полной машиной наблюдалась вибрация на 4 передачи при нажатии на газ, пока не включится 3
Ответ:

 

Я вам уже ответил, что нужно менять.

  Николай (Воронеж)   продолжение сообщения......пробуксовка 3-4 передачи на прогретой АКПП и ударчик при переключении с 4-3 остались. Где искать проблему дальше?
  Николай (Воронеж)   День добрый! Авто форд фокус 2 2.0 2011 г.в.
Проблема с АКПП - на холодную проблем с коробкой не возникает, но стоит проехать 20-30 км, как наблюдается пробуксовка третьей и четвертой передачи как на драйве, так и в ручном режиме.Если ускоряться плавно, то коробка вроде работает адекватно, если чуть резче нажать на газ, то вместо переключения с 4 на 3 идет пробуксовка, если газ не отпускать то третья включится с ударом, и затем тоже буксует! если в этот момент отпустить чуть-чуть газ то машина начинает разгоняться! Была проведена следующая работа, заменен фильтр, масло, фрикционы и железо, поршни барабана директ, промыт гидроблок, поменены все резиночки из оверолкита, заменена тормозная лента и тефлоновые кольца задней крышки.Сама крышка визуально без выработки в посадочных местах колец. Проверено сопротивление соленоидов, оно в норме, при вскрытие магнит был относительно чист, без стружки! После проведенной работы, передачи стали включатся плавнее, но при этом главная продлема - пробуксовка 3-4 передачи на
Ответ:

 

Добрый день, нужно было менять не поршни барабана директ, а саму муфту директ, снимите заднею крышку и вытащите муфту и посмотрите, если есть следы от тефлоновых колец, меняйте смело и все у вас поедет.

  виктор (Новосибирск)   Доброго время суток! У меня фф1 2000г.в, америкос. Двс-сплит порт. Перестала включаться 3 передача, затягивает, двс набирает обороты, и сбрасывает скорость. Заехал на сто, поменяли заднию крышку с фрикционами и барабаном. Не чего не поменялось. В чем может быть проблема?
  Андрей (Кореновск)   доброй ночи , проблема с акпп в следующем:
1 на холодную есть задняя передача но буксует вперед на 1 и 2 передачах
2 прогревается , вперед буксует меньше а задняя включается с 3-20 попытки+ появляется рывок с 2 на 3 передачу с поднятием оборотов двигателя до 3500-6500 .
mazda 6 2002 год 2 литровая
Ответ:

Добрый день, проверьте уровень масла. Если уровень в норме, тогда требуется ремонт или замена коробки передач.

  алексей (пермь)   Здравствуйте!!! мазда 6 2.3 литра пропала 2 и 4 передачи. на холодную включаются чуть прогреется не включаются.
Ответ:

Износ картера под посадочное место поршня тормозной ленты, и выгорание самой ленты 2-4 передачи.

  Александр Не переводится в R и P
Ответ:

Скорей всего отклеилась декоративная накладка на ручке переключения

  Алексей (Артем)   Я скатываюсь с горы на d,включаю s. машина притормаживает. далее чтобы еще снизить скорость включаю L , а она начинает ускоряться. .. должна же тормозить?
Ответ:

 

S - в этом режиме включаются только 1-2-3 передачи. Можно использовать этот режим для торможения двигателем с горок при движении со скоростью около 80 км/час.

L - LOAD - в этом режиме включаются только 1-2 передачи. Можно использовать для торможения двигателем с горок при движении со скоростью около 60 км/час. Случайное включение блокируется кнопкой на селекторе автомата.

HOLD - оказывает непосредственное влияние на режимы D-S-L, обозначим их при Hold On (лампочка на панели горит) соответственно Dh-Sh-Lh. Этот режим можно использовать для ручного переключения 1 и 2 передач.

Dh - включаются только 2-3 передачи. Автоматическая коробка становится двухскоростной. Начало движения происходит со второй передачи. Переключение на третью происходит при более высоких оборотах чем обычно и обратно на вторую при более низких. Можно использовать этот режим для торможения двигателем под уклон при движении со скоростью около 80 км/час. Можно при движении по городу, чтобы избежать необоснованных переключений. Но основное его применение это езда по скользкому или сыпучему грунту и зимой. При старте со второй передачи уменьшается момент на ведущих колесах и соответственно вероятность пробуксовки одного из них.

Sh - включаются только 2-я передача. Основное применение езда при  замедленном движении при скоростях 40...60 км/час

Lh - включается только 1-я передача. Основное применение езда в пробках при низких скоростях чтобы тормозить двигателем и избежать переноса ноги на педаль тормоза.

Для предотвращения превышения максимальных оборотов двигателя при нажатой кнопке Hold все-таки идет переключение на более высокую передачу и обратно.


  Денис (Волгоград)   Здравствуйте, проблема такая пропала первая передача,включается сразу 2 и потом все остолные без проблем.но утром на холодную все ок ,потом опять вторая и все первой нет.на пониженной на первой работает как в драйве.задняя включается с пинком.фф1 Америка 2001г
Ответ:

 

Добрый день, если неисправность произошла после замены масла или ремонта коробки передач. Тогда  у вас стоит золотник с краю, напротив соленоида регулятора давления. Ели не чего не делали, снимайте поддон и смотрите есть стружка в поддоне.

  Алексей (Артем)   Мазда премаси 2004 2wd при переключении с "L" на "S" машина ускоряется вместо торможения и лампочка на панели приборов не горит
Ответ:

Лампочка не горит по причине, перетертого провода в самой ручке переключения.

  Василий (Калуга)   Здравствуйте,после переборки акпп пропала первая передача в ручном режиме.При включении слышен нехарактерный звук,похожий на шуршание,но не сильный.Буду благодарен за совет.
Ответ:

Добрый день, у вас стоит золотник с краю, напротив соленоида регулятора давления.

  Денис (Пермь)   Добрый день . Автомобиль Форд Фокус 2 АКПП WF0HXXWPDH8D14260 . При движении на любой скорости когда обороты ДВС 3-4 тыс идет сильная вибрация по кузову . Если при этой же скорости убрать ногу с педали газа вибрация пропадает
Ответ:

 

Добрый день. вариантов неисправности вашего автомобиля может быть очень много, проверьте состояние приводов, также систему зажигания, свечи, катушки, опоры двигателя. Съездите на диагностику автомобиля в автосервис.

  Роман (Липецк)   ПРОБЛЕМА!!!Фф2 рест.(1,6/100/2008)Включаю R(АКПП) идёт вибрация,падают обороты,включается вентилятор... Такое бывает после 2-3 часов езды,иногда дольше.Бывает,что при включении D или R авто стоит на месте как на N,но если дать газу(2000-3000 об),то нормализуется.Всё это началось после капитального ремонта двс(двс вытаскивали).Диагностика ничего не дала,все подушки хорошие,фишки и тому подобное почистили....изменений нет.Н А ЧТО ДУМАТЬ И ГДЕ ИСКАТЬ?????
Ответ:

У меня нет ответа на ваш вопрос, нужно пригонять автомобиль и пробовать разбираться.

  Дмитрий (Ростов-на-Дону)   Здровствуйте. пожалуста еще раз подскажите.
4f27e форд фокус 2000г.зетек 2л. америка. Вторая передача вкл при 4000 об. или при сбросе газа.Третья и четвертая вкл. непонятно как .Иногда корбка становится в аварию. Корбка только с ремонта.
Ответ:

Неправильная сборка АКПП.

  Дмитрий (Ростов-на-Дону)   здроствуйте. Подскажите пожалуйста. Форд Фокус 1. акпп после ремонта. 2 передача включается при4000 об. Мастер сказал - аккуратно,все приработается. Что может быть
Ответ:

Добрый день, скорей всего мастер перепутал пружины аккумуляторов в картере АКПП

  Александр (Вологда)   Здравствуйте,ФФ2 2.0л. Коробка работает нормально минут 15,потом при переключении с 1 на 2 толчок,вылезает ошибка(Р0732) и в аварийный режим.
Ответ:

Добрый день, проблема с тормозной лентой и поршнем сервопривода тормозной ленты.

  сергей (санкт петербург)   у меня ФФ1 2.0 американец как то на днях собрался ехать завел прогрел включил R а она не едет перевел наD она дергается.А потом остыла и стала ехать отлично на всех режимах,как только нагреется опять тоже самое.подскажите что может быть и к чему готовиться???спасибо
Ответ:

Снимите поддон АКПП, если стружка есть, тогда готовиться к ремонту АКПП.

  максим (сызрань)   если не трудно посоветуите,что мне предпринять в данной ситуации,и сколько это будет стоить
Ответ:

Найти сервис, который занимается коробками передач, либо самому снять заднею крышку и заменить изношенные детали. Описаний с фотографиями по снятию задней крышки АКПП в интернете море.

  михаил Здравствуйте, Мазда6 коробка 4F27E, при нажатом тормозе и переключении в режим R начинают падать обороты и двигатель глохнет , все остальные режимы работают отлично. Заменена задняя крышка, все пакеты фрикционов и поршни которые там находятся, так же промыт гидроблок и заменён фильтр.
Ответ:

 

Данная проблема решается, только заменой гидроблока.

  Игорь (В. Новгород)   Не скромный вопрос спецам ! По собственному опыту скажите, среди fnr5, попадаются экземпляры с безремонтным пробегом от 200-300 тыс.км , или каждую в районе ста ждет участь кап. ремонта, выработка посадки поршня, попадание эмульсии и.т.д. Вот просто интесно сделать свой заключительный вывод про данный агрегат, блогеры-подборщики и.т.п.говорят не убиваемые коробки, а владельцы рыдают в итоге!
Ответ:

Да конечно попадаются, вот тема для ознакомления, может найдете для себя ответ : http://mazda6.ru/m/viewtopic.php?f=101&t=56648

  Николай (Белгород)   Мазда 6 2007 года 2 литра автомат.пинок при переключении с 3 на 4. Причины
Ответ:

 

ВЫПИСКА ИЗ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ТЕХ-ЦЕНТРОВ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ.
На некоторых автомобилях могут возникать сильные рывки в моменты переключения
с 3 на 4 передачу. Данный признак неисправности проявляется во время движения на
подъем или При увеличении нагрузки.
Причина
Неравномерный износ отверстия под поршень ленточного тормоза вызывает утечки
рабочей жидкости через данное сопряжение. Возникновение утечек, в свою очередь,
является причиной несвоевременного включения ленточного тормоза 2/4-ой передач.
В результате этого в момент переключения с 3 на 4 передачу появляются рывки.
Процесс ремонта
При обращении клиента с жалобой на данную неисправность выполните следующие
действия. Разберите АКП. Замените поршень ленточного тормоза
модифицированным, а так же замените ленточный тормоз и картер АКП новыми
МЕТОД РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ:

  Мурад (Москва)   Очень нужна ваша консультация!
Мазда 6 GH, 2л. АКПП
На оборотах 1800 машину начинает трясти, перегазовываешь, едет нормально! Иногда при полной остановке в режиме D, глохнет. Обороты не плавают. На нейтралке работает ровно. При переключении на R машина захлебывается и глохнет. Все это происходит на прогретую машину. Пропала должная тяга, соответственно увеличился расход. Диагностику электрики и давления произвели. Без нареканий!
Что это может быть?
Ответ:

Добрый день, проверьте состояние свечей зажигания.

  Сергей (Барнаул)   ФФ 2003г,АКПП 4F27E,русфокус.Не вкллючается 4 передача,обороты растут а переключения нет,при переключении с 1 на 2 пинок и загорается шестеренка с !
Ответ:

Добрый день, возможно проблема с тормозной лентой, нужно сделать электронную диагностику автомобиля.

  Александр (Саратов)   Добрый вечер, фф2 акпп 4f27e. Подскажите пожалуйста в чем причина, после ремонта барабана (O.Dr. Drum) и дифференциала, 4я скорость включается два раза. Пример: на скорости 60-70 кмч (2600 оборотов) включается 4я, далее после 80кмч обороты сбрасываются до 2200 и ещё раз включается 4я. На сто где был ремонт говорят что это нормально, помогите решить проблему.
Ответ:

Скорей всего у вас включается блокировка трансформатора, если стрелка падает на 500 оборотов при постоянной скорости, так и должно быть.

  Артём Здравствуйте. У меня Фф1 2002 год американец недавно стало затягивать передачи при разгоне и понижении скорости . Пример: Отпускаю газ на 4 а обороты не падают как будто вместо 3 передачи включилась 2 на скорости в 60 км/ч, а через пару секунд все нормально. Масло поменял фильтр нет но и до этого была такая же проблема думал замена масла поможет.
Ответ:

Добрый день, проверьте датчик положения дроссельной заслонки, в худшем случае сгорели фрикционы 3-4 передачи.

  Аркадий (Сургут)   Добрый день! Мазда 323 2003 г.в.Проблема с акпп: на холодную переключения плавные, после прогрева при переключении с 1-0й на 2-ю пинок и акпп встает в аврийный режим, при включении R на горячую тоже загорается HOLD. При езде в аварийном режиме, во время остановки чувствуется толчок, по ощущениям переключение с 3 на 1. Диагностика выдает ошибку P0758.В чем может быть проблема.Масло заменил с промывкой без замены фильтра
Ответ:

Добрый вечер, скорей всего сгорел резистор в модуле управления двигателя и коробки.

  Алексей (Рязань)   Добрый день!
Машина Фокус 2008г. АКПП 2.0, в последнее время периодически стала трогаться неохотно (как будто или действительно со 2-й передачи), а когда чуть прибавляешь газ, то ощутимым, но не сильно амплитудным рывком (ударом) подключается первая и едет нормально. Хотел бы узнать, что за симптомы и в какую сумму ремонт
Ответ:

Первым делом проверьте уровень масла, если уровень есть, но цвет масла темный и пахнет гарью, тогда нужно будет ремонтировать АКПП. Стоимость кап. ремонта АКПП на данный момент составляет 45000 руб.

  Максим (Москва)   Не подскажите какая может быть адекватная цена за б.у. Гидроблок с гарантией для fnr 5
Ответ:

Средняя стоимость гидроблока от 8000 руб. и выше.

  андрей (оренбург)   рено флюенс акпп. при переключении с 1 на 2 происходит удар( толчок) или дерганье на горячую. на холодную переключается плавно без рывков и дерганий. что это может быть никто ответа не дает. ошибок в коробке не обнаружили.
Ответ:

С данным автомобилем не поможем.

  Стас (В. Новгород)   Большое спасибо, я вас услышал!!!
  Стас (В. Новгород)   Картер сказали в норме, не гнутый, прокладка новая нигде не травит, или Вы имеете в виду Картер с гидроблоком вместе? Поясните пожалуйста
Ответ:

Неравномерный износ отверстия под поршень ленточного тормоза вызывает утечки рабочей жидкости через данное сопряжение. Возникновение утечек, в свою очередь, является причиной несвоевременного включения ленточного тормоза 2/4-ой передач. В результате этого в момент переключения с 3 на 4 передачу появляются рывки, а  пребольшом износе происходит пробуксовка, дальнейшее эксплуатация автомобиля приводит к выгоранию тормозной ленты.

  Стас (В. Новгород)   Подскажите пожалуйста, на fnr5, при переключении 3-4 подскакивают обороты до 7000, причем разгон плавный, также имеется небольшой пинок с 1-2, может быть это причиной неисправности гидроблоков или исключено, коробка откапиталена вся включая гидротрансформатор, нетрогался только гидроблоко ни основной ни пятый
Ответ:

 

Вам нужно восстановить картер АКПП, или заменить на новый.

  Геворг (Москва)   Ребята подскажите в чем может быть проблема? VW POLO 2004 1.4 Когда машина холодное ставлю на R машина шумит а если на другую скорость поставит никого во шума нету, шум пропадает когда машина согревается.
Ответ:

Добрый день, с данной неисправностью, мы вам не поможем.

  Геннадий (Углич)   Ford Galaxy-2.3 автомат,бензин...Добрый день!При езде по трассе и по городу одна и та же проблема переключение со второй скорости на третью происходит пробуксовка как будто на нейтральной скорости ...обороты резко подскакивают ,сбрасываю газ и постепенно даю опять ..третья включилась не заметно и поехали дальше ...остальные скорости переключаются без проблем ...масло менял ...проблема осталась!!!Подскажите пожайлуста в чем может быть причина такой беды ????
Ответ:

У вас механическое повреждение коробки передач, проблема с муфтой 3 передачи.

  Дмитрий (Уфа)   Форд Мондео 3, 2.0 АКПП 2006г.в. При движении подергивает переодически (на скорости от 60), при стоянке на D тоже бывает подергивает. Сделал диагностику ошбки:P0135. P0141. P1633. P3501. C0100
Ответ:

 

Добрый день, проверьте состояние катализатора и замените лямба зонт.

  Дмитрий (Воронеж)   Небольшая вибрация от 20 до 40 км!что может быть?после ночной стоянки не ощущается,чуть прокатился и начинает снова вибрировать при нагрузке!
Ответ:

Проверьте состояние приводных валов.

  Алексакндр (РОСТОВ)   Форд модно 4 турбо дизель после замены масла в АКПП появилось жужжание в коробке (МАСЛО ЧЁРНОЕ) и через 800 км отказ АКПП включается только трития и задняя скорости. На холодную всё работает. Помогите, в чём проблема?
  Николай Добрый день у меня форд фокус 1 2.0 акпп. Менял двигатель , контрактный. Машина заводится но не едет ни на какой скорости . Мог ли я сломать насос и из за этого машина не едет?
Ответ:

Скорей всего так и есть.

  Павел (Москва)   Доброго дня!
Вопрос по автомобилю Ford Focus 2, 2.0, AT, 2007.
Ам во владении более 3х лет. Пробег 115000 км. Последние пол года стали проявляться некоторые проблемы с АКПП, а именно:
- Долгое первое включение 3 передачи. Между 2 и 3 происходит провал и увеличение оборотов двигателя, затем плавное включение 3 передачи через 2 секунды. Последующие включения 3 передачи происходят корректно.
- На прогретой коробке, при ускорении, понижение с 4 на 3 передачу происходит с пинком. При включенном кондиционере такое поведение не проявляется, и понижение на 3 передачу при ускорении происходит незаметно.

Для устранения были предприняты следующие меры:
- Чистка дроссельной заслонки
- Замена датчика ДАД
- Замена свечей
- Чистка радиаторов

Данные действия проблему не решили.
1.5 года назад производилась полная замена ATF (Mercon LV) и фильтра. На магните присутствовала металлическая стружка, занимающая примерно половину площади магнита.
В чем может быть проблема и к чему готовиться?
Ответ:

Добрый день, самая распространенная проблема на автомобиле Форд Фокус износ муфты 3-4 передачи. Готовиться нужно к кап. ремонту коробке передач. Стоимость ремонта составит 45000 руб. + обновление программного обеспечения 2000 руб.

  Андрей (Краснодар)   Знаю что в большинстве случаев это привода. Но привода на днях разбирали полностью, меняли смазку и пыльники, с ними всё отлично. На подъёмнике мастер крутил колёса руками на нейтрали, на заглушенном моторе. Когда колёса крутили вперёд всё хорошо, когда назад проявлялся этот щелчёк(стук) исходил от самой коробки. Подозреваю что это износ в дифференциале! Чем чревата езда с такой проблемой? И сколько будет стоить ремонт дифференциала?
Ответ:

 

Дифференциал не ремонтируется, его нужно менять. Средняя стоимость дифференциала по Москве составляет 15000-20000 руб.

  МАКСИМ (ЯНАО)   Здраствуйте!подскажите пожалуйста. Форд фокус 2 до рестаилинг 2006г 150.000 пробег работает задняя и в перед 2.. сначала 4 не включалась тоже теперь появилась 4 немного пробуксовывала а сечас норм едит на 4..3 не влючаеться будто удар какото висветились ошибки..
Р 0733-передаточное соотношение 3 передачи недостоверное отношение..
Р 0772- включ магнитный клапан Е компонен m заедает в откр положении
Р 0984- включ магнитный клапан Е значение сигнал вне диапозона..

ПОМОГИТЕ ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ДЕЛО???
Ответ:

 

Механическое повреждение АКПП, износ муфты 3-4 передачи. Ошибка по соленоиду спорадическая, возникает в момент пробуксовки.

  Дмитрий Мазда6 2004 2.0 акпп фн4а-ел 250 000км. При малом газе на не разогретой коробке - удар при переключении с 1 на 2. Если нажимать газ сильнее или после 10 км симптомы проходят. Датчики промыл. Подскажите куда копать. Поможет ли замена масла?
Ответ:

 

Замена масла не поможет, а если поможет то не надолго. При таком пробеге нужно восстанавливать картер АКПП. Если будете менять масло, замените еще и соленоид регулятор давления.

  Александр. (Санкт-Петербург)   При переключении на 2 или со 2 на 3 периодически вываливается ошибка P0732 - ошибка передаточного числа 2 скорости.
Так же при переключении со 2 на 3 на прогретой коробке идет повышении оборотов до 4000-5000
На скорости более 110 на 4 начинают то повышаться обороты то снижаться.
Ответ:

 

Добрый день, проблема с тормозной лентой.

  Андрей (Краснодар)   Здравствуйте. Форд фокус 1.6 АТ 2005г.в. 170000 пробег. Уже год бьюсь с проблемой: Коробка работает хорошо, но есть одна неприятность - при включении режима R возникает неприятный звонкий стук(щёлчёк) бывает такой громкий что аш страшно что там что-то развалиться))) Бывает что этого щелчка нет при включении, но как только начинаешь двигаться назад он появляется, если очень плавно ехать он может и не появиться, но как только поднажмёшь газ на задней сразу щёлкает!! Пытались диагностировать в нескольких сервисах на яме и на подъёмнике. Если попереключать с режима на режим несколько раз на месте то уже на второй раз уже щелчок не появляется, но стоить чуть проехать вперёд-назад включить режим R и в коробке опять щёлкает! Я ездил на яме назад- вперёд, мастера слушали, говорят звук доноситься не от приводов, подушек и т.д. а именно из недр коробки это 100%! Подушки почти все меняны, а те что не меняны в отличном состоянии, привода разбирались, дефектовались, менялась смазка, всё с ними хорошо! В коробку лезть не о
  вадим (гомель)   разобрал гидраблок промыл ,и соленоиды тоже все чисто было в чем причина?

и еще прбуксовывает 3-4 передача загорается AT ошибка P0733 корбка FN4A EL или 4F27E мазда 6 2004 г 2300 см..заднюю крышку корбки снимал все нормально там что делать?
Ответ:

Замените заднюю крышку АКПП, проблема в ней.

  Марат (Махачкала)   Здравстуйте! У меня форд фокус2 объемом 2 литра с АКПП. Есть небольшое дерганье при переключении на D и снятии с D. Чем это может быть вызвано, подскажите пожалуйста))
Ответ:

Добрый день, причин может быть много, начиная от  износа приводных валов, опор двигателя, до проблемы с главной пары в дифференциале.

  Александр (Дзержинск)   Форд фокус 1 USA2.0 4f27e Очень вяло набирает скорость, передачи переключает все , дёрганий не замечено ни при езде ни при нажатом тормозе. Одним словом педаль газа постепенно сильнее и сильнее нажимаешь, мотор ревёт, а скорость набирается очень вяло. До этих симптомов авто было тяжело ехать в горку с 90км/ч как бы ни жать газ (кроме кик дауна) скорость падала до 50-60, мотор ревет и еле едет в гору. теперь на горизонте такая вялая стала. Масло не свежее, видно на глаз коричневатое чтоли.
  Александр (Омск)   Подскажите пожалусто скольк будет стоить соленойд(А) и можно его заменить соленоидом (Б) ситуациа в следующем коробка 4ф27е форд фокус1 2 л 131 л загагаеться на понели шестерня машина начинает пинаться диагностика паказала что соленойд А разомкнута цеть непойму дело в соленоиде или в проводах потому что один соленоид уже поменял у меня был со старой коробки собрал проехал 5 км заглушил потом завел и снова загарелась теперь не знаю вчем причина подскажите пожалусто очень надеюсь на вас заранее Спасибо
Ответ:

 

Добрый день, соленоид можно поменять местами, но проблема скорей всего с модулем управления PCM-TCM.

  Владимир (Новосибирск)   Здравствуйте! Mazda3 2006г. 1.6л АКПП 4F27E 170т. км. Проблема возникла во время остановки: отпускаю тормоз - машина не едет, раздается скрежет. На время остановки (на D) скрежета не было. Перевожу на паркинг, далее начинаю переключать все передачи - тот же скрежет на R и D, на N порядок. За неделю до этого появилась проблема при переключении на заднюю – сильный толчок с задержкой в 2-3 сек.
Ответ:

Добрый день, если стрелка  спидометра поднимается, а автомобиль стоит на месте, тогда проблема с приводом, если не чего не происходит, проблема с планетарной передачей.

  Василий (Ростов на Дону)   Автомобиль Мазда 3. 2007 года. Коробка я так понимаю fn4ael. Время от времени пропадает 4-я скорость. Останавливаешься, выключаешь двигатель, запускаешь, трогаешься, все в порядке. Что может быть? Спасибо.
  Владимир Добрый день. Автомобиль mazda 3, акпп fn4ael. Проблема в следующем - затяжное переключение с 1-й на 2-ю. Не удар, не толчок а именно затяжное переключение. Жидкость атф свежая (total xld fe).
Буду очень признателен за совет.
Ответ:

Добрый день, попробуйте отрегулировать тормозную ленту.

  МАКСИМ БАБИЧ (ЯНАО ГУБКИНСКИЙ)   Здраствуйте... у меня проблема фоку2 2006 года коробка акппзадняя есть и в перед только 1 и 2 в режим механики не переходит в чем может быть причина
Ответ:

 

Добрый день, у вас изношена муфта включения 3-4 передачи. Стоимость ремонта составляет 45000 руб.

  Сеогей (Майкоп)   фокус 2 акп 100 лс 2007 г при движении по грунтовой дороге иногда при начале движения ппереключение с 1 на 2 скорость происходит на оборотах около 4000 загораетс неисправность систтемы двигателя после вкл выкл тзажигания все пропадает неисправность может появляться несколько раз в день иногда не проявляется 2 3 дня в холодную погоду не проявляется
Ответ:

Добрый день, попробуйте промыть радиаторы охлаждения.

  Денис (Санкт-Петербург)   Добрый День, за ответ спасибо! Но не подскажите что могло по способствовать выходу из строя золотнику???
  Денис (Санкт-Петербург)   Добрый День, Фокус 2 2005 1.6 100л.с 4F27E после капитального ремонта двигателя, появился сильный удар при переключении с 1ой на 2ую, дальше все передачи переключает отлично! В ручном режиме с первой не едет, газует как на N. Уровень масла в норме! Дайте совет, что делать сколько стоит! До ремонта было всё хорошо! Заранее большое спасибо!
Ответ:

У вас встал золотник в гидроблоке. Нужно снять и перебрать гидроблок. По стоимости работа стоит 6000 руб. + масло, фильтр и расходные материалы.

  Vlad (Москва)   Спасибо за ответ а не подскажете где он находится я разобрал гидроблок проверил все клапана работают саленоиды поменял местами тоже самое спасибо ещё раз.
  Инна (Самара)   Добрый день ! Подскажите пожалуйста . Мазда 6 2006 год , 5 скоростей автомат . Масло слегка серое в коробке . На прогретой машине когда начинаешь более резво ускорятся появляются толчки с 3 на 4, не всегда но есть , реже с 4 на 5 . В обратном порядке переключается плавно .в остальный режимах и при спокойной езде все хорошо работает . В чем может быть проблема ?
Ответ:

ВЫПИСКА ИЗ ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНСТРУКЦИИ ДЛЯ ТЕХ-ЦЕНТРОВ ОФИЦИАЛЬНЫХ ДИЛЕРОВ.
На некоторых автомобилях могут возникать сильные рывки в моменты переключения
с 3 на 4 передачу. Данный признак неисправности проявляется во время движения на
подъем или При увеличении нагрузки.
Причина
Неравномерный износ отверстия под поршень ленточного тормоза вызывает утечки
рабочей жидкости через данное сопряжение. Возникновение утечек, в свою очередь,
является причиной несвоевременного включения ленточного тормоза 2/4-ой передач.
В результате этого в момент переключения с 3 на 4 передачу появляются рывки.
Процесс ремонта
При обращении клиента с жалобой на данную неисправность выполните следующие
действия. Разберите АКП. Замените поршень ленточного тормоза
модифицированным, а так же замените ленточный тормоз и картер АКП новыми
МЕТОД РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ:
СТОИМОСТЬ ТАКОГО РЕМОНТА СОСТАВЛЯЕТ 45000 РУБ. РЕМОНТ ЗАЙМЕТ 1 СУТКИ.

  Vlad (Москва)   Дело было так лопнун шланг под впускным колектором авто перестал работать на холостых так как был подсос воздуха. Попытался выехать со двора на высоких оборотах чтоб доехать до сервиса включал драйв на высоких оборотах с тольчками. Так она и пропала.
Ответ:

У вас заклинил клапан регулировки давления в гидроплите.

  Vlad (Москва)   Такой вопрос мазда 6 2007г 5 ступка 2.3 типтроник пропала первая на драйве а на типтронике работает что может быть?
Ответ:

Без диагностики ответить на ваш вопрос  сложно. Если проблема возникла после замены масла, возможно мог встать гидроблок в акпп.

  Юрий (Вологда)   Добрый день!ФФ2 2009 г.пробег 135000, коробка автомат, При езде в пробках в городе больше 40 минут,при переключении с 2 на 3 передачу падают обороты, начинает троить и машина глохнет,постоит 5 минут опять заводится и проезжая км 5 опять глохнет на трассе ведет себя нормально. Диагностику проводили ошибок нет ни каких. Что это может быть? Радиатор охлаждения?
Ответ:

Возможно проблема с охлаждением, возможно провернуло демпфер в муфте реверс и зажимает муфту 3-4 передачи. Не видя автомобиля невозможно ответить на ваш вопрос.

  Алена (Сургут)   Добрый вечер! Подскажите пожалуйста что это может быть машина мазда 3 2012 г акпп 4 ступка при скорости 83 переходя на снижение происходит талчек пробег 131700 меняла масло первый раз когда было 68км хотела менять сейчас но на станции посмотрели сказали масло светлое и его норма, что делать ????
Ответ:

Промойте датчики отвечающие за работу двигателя (дроссельную заслонку и расходомер воздуха) и попробуйте отрегулировать тормозную ленту.

  максим (воронеж)   Подскажите на Акпп 4f27e от двухлитрового фокуса ,какой нужен дифференциал? я так понимаю они отличаются количеством зубов ? При движении накатом без нагрузки слышны шелчки повторяющиеся с высокой частотой, при нажатии на газ ,они пропадают, дифференциал или привода могут издавать сии звуки?
Ответ:

Добрый день, на все автомобили  с двигателем дюратек ставятся одинаковые дифференциалы с количеством 87 зубьев

  никита (кулебаки)   У меня фф 2 2л акпп все режимы D P N вкулючаються тихо но R вкулючаеться созвуком перевала шестеренок!? что такое? и можноли дальше кататься?
Ответ:

Добрый день, проверьте состояние приводных валов.

  Владимир Добрый день. Сколько стоит задняя крышка для fn4ael?
И ещё одни вопрос. Вот такая регулировочная шайба должна быть только с упорным выступом?
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s019.radikal.ru/i626/1606/23/62cc13a15026.jpg[/IMG][/URL]
При разборе коробки обнаружили круглую шайбу. Какая должна быть толщина.
Заранее благодарен.
Ответ:

Добрый день, крышка АКПП б/У в хорошем состоянии 3000 руб. Восстановленная на заводе 8100 руб. Шайбы  бывают и с усиками и без, толщина вымеряется после окончательной сборки коробки, в мануале по ремонту коробки передач описано как вымерять зазор.

  валентин (минск)   C-MAX 2007 пробег 128 000 2.0 АКПП в режиме D машина стоит(на сфетофоре) прыгают обороты и дергается машина
Ответ:

Проверьте свечи и катушки зажигания, а так же проблема может быть с клапаном управления дроссельными заслонками.

  Игорь Добрый вечер, возможно ли у вас заказать втулку для картера акпп. Поршень болтается. Машина Mazda 6 gh 2007год.
Ответ:

Добрый день, втулки отдельно не продаем. Можете приобрести вместе с инструментом.

  Эльдар (Астрахань)   Извините а можно узнать что может быть с тормозной лентой
Ответ:

Тормозная лента может, сгореть, сломаться, обычно пробивает посадочные места куда упирается регулировочный болт и шток поршня ленты.

  Эльдар (Астрахань)   Здравствуйте! Мазда fn4ael при резвом трогании с места авто как бы тормозит и потом только разгоняется и нет переключения на 2-ую т.е. как на табло высвечивается 2-ая но переключения не чувствуется обороты двигателя растут но машина скорость не набирает и затем с небольшим ударом переключает на 3-юю. И еще авто не тянет и как бы есть периодическое подтормаживание . Буду признателен за помощь.И еще забыл спросить при понижении с 4-ой на 3-юю происходит удар с частичным торможением
Ответ:

Добрый день, у вас проблема либо с тормозной лентой или с задней крышкой АКПП. Снимите заднюю крышку и достаньте кинематику, и проверьте систему зажигания, свечи катушки.

  Анастасия (Екатеринбург)   Машина форд фокус 3 коробка ПШ. Не включилась R, обороты поднимаются, а машина не едет, также не включается S. Едет только вперед D. Переключается очень медленно, обороты поднимает до 4000, а передачу не сразу переключает. Заглушили машину, минут через 10 стало все хорошо. В чем может быть причина?!
Ответ:

Добрый день, скорей всего проблема с модулем TCM, нужно считать коды неисправности, если ошибки будут по потере связи с модулем, тогда нужно будет его менять.

  Ержан (Павлодар)   Мазда 6 типтроник на 4 :передачи буксует переключения на 3
Ответ:

 

Добрый вечер, если у вас 4 ступка, тогда нужно менять заднюю крышку АКПП, если 5 ступка тогда нужно восстанавливать картер АКПП.

  Николай (Липецк)   Добрый день, авто форд фокус 2 2.0 2011 г. 101000 км пробега. Проблема следующая: на хорошо прогретой машине при движении на плавном ускорении переключение передач происходит в пределах нормы. Двигаясь на D при более резком ускорении на 4 передаче, происходит пробуксовка тысяч до 5000-6000, затем включается 3 передача с ударом. Также стартуя с места чуть активней обычного в момент перехода с 3 передачи на 4 происходит пробуксовка! Если немного в этот момент приотпустить педаль газа и затем продолжить плавно ускоряться то без пробуксовки! В ручном режиме такая проблема при движении на 4 передачи, резко нажимаешь газ передача буксует, плавно машина разгоняется нормально. На холодном двигателе таких проблем нет, только км через 20-30 пути! Было заменено масло, промыт гидроблок, поменяны все резиночки и прокладки из оверолкита, заменены фрикционы и сталь пакета директ. Проблема осталась! Задняя крышка на вид без видимых дефектов! Где смотреть дальше
Ответ:

Менять муфту директ.

  Алексей (Москва)   Добрый день. Форд фокус 2 рейстайлинг 2009 г выпуска, пробег 94000км. Проблема в следующем при остановке перед светофором или просто при остановке идет пинок, когда машина уже почти остановилась, так же происходит при плавном торможении, только здесь еще и чувствуется переход со 3 на 2 ую передачу. В чём может быть проблема?
Ответ:

Добрый день, вам нужно обновить программное обеспечение коробки передач в комплексе с двигателем на новую версию, в нашем сервисе стоимость составит 3500 руб.

  Евгений (Псков)   С коробкой такая проблема может кто поймёт в чем дело, вообщем я грешу на фрикционные диски но могу ошибаться , дело вот такое при холодной машине все включается без особого труда , но стоит прогреть машину и проехать минут 10-20 начинает тупить при обгоне долго думает при скидывание на пониженную передачу и из за этого получается что колеса даже букса дают на скорости 100-120 км ч , первая включается только если поставить ручку в положении между D и 2 скоростями и при этом идёт звук как будто толи воздух травит или фрикционы сцепится не могу и трут в пустую друг друга. Замени а масла и фильтра не помогло , при замене стружки или что то подобного не было.компом проверяли ошибок по коробке не выдало.ездил так где то года пол , вот надоело это решил заняться пока время есть.
Помогите если кто понял что у меня?)
Двигатель сплит порт 2.0. акпп 2001г выпуска.

И да задня всегда включается не зависимо холодная горячая, хоть на задней ездить всегда)
Ответ:

Добрый день, проверьте датчик дроссельной заслонки.

  Сергей (Новосибирск)   Здравствуйте, familia 1998
видимо коробка 4f27e
На холодную не включается D, после прогрева машины, или метров 20-30 на задней(задняя работает отлично с момента запуска) бывает просто погреешь включаешь D она еле едет проезжаешь 10 метров, и как будто пробка какая то вылетает и все хоп машина поехала, все становится нормально, все работает идеально, пока не постоит машина 5 и больше часов. Подскажите что может быть?
Ответ:

 

Добрый день, либо износ муфты форвард, с масляным насосом, либо зависает центральный золотник в гидроблоке.

  Юрий (Москва)   Здравствуйте! Форд Фокус 1 (американец) 1999 г.в.Автомат 4F27E. Машина прокатилась 15 км. по плохой дороге отвалилась клемма минусовая с АКБ. Клемму восстановили ни после движения при переключении появились сильные толчки. Диагностика показала ошибки 0750 0760 0770.Диагност ошибки скинул и сказал проехаться попробовать. после 5-ти км началось по новой.Что могло случиться и во сколько денег может вылится ремонт у вас. И может ли это быть не из-за коробки?
Ответ:

Добрый день, все ошибки указывают на проблему с соленоидами, но такого не бывает, соответственно нужно разбираться с проводкой. Возможно потребуется перепрограммирование модуля.

  Дмитрий Добрый день. Ребята подскажите по решению проблемы. С 1 на 2 толчок при непрерывном нажатии газа. Если в момент переключения газ сбрасывать пинок не так заметен. Раньше коробке стоило немного прогреться, всё работало норм. Сейчас даже в прогретом состоянии (пробки + трасса 20 км летом) начинает питаться с 1 на 2. Масло менял 4 раза частичной заменой. М6, 2 литра, акпп, рестайл.
И ещё вопрос, на максимально горячем моторе, на щупе акпп есть небольшие пузырьки и и уровень масла выше метки 65 примерно на 1 см. Это перелив и как следствие вспенивание? Или это естественный процесс при нагреве?
Ответ:

Добрый день, для устранения удара с 1 на 2 передачу проводится рая мероприятий, первым делом промываются датчики(расходомер воздуха, дроссельная заслонка и датчик абсолютного давления) и устанавливается регулировочный болт большего размера, если результата не добиваемся, соответственно требуется восстановление картера АКПП, и замена соленоида линейного давления.

  Дмитрий (Томск)   Добрый день. Извините если вопрос был.
ФФ2.2007. 2.0, автомат.
У меня был рывок с переключением с 1 на 2, а при переключение с 2-3 прыгали обороты до 3000 и обратно.
Прочистили модуль в бензонасосе, почистили форсунки и топливную систему .Сменили масло в АКПП, магнит чистый. Исчезли пинки, но остались прыгающие обороты с при переключении со 2-3 передачу. Происходит это не постоянно, через раз!
Подскажите пож-ста что делать и куда смотреть. Возможно ли что бензонасос накрылся?
Спасибо, за ранее!
Ответ:

Добрый день, у вас стандартная проблема выработка в муфте 3-4 передачи, требуется её замена.

  Сергей (Ухта)   здравствуйте! По акпп FNR5 c ошибкой РО771
Разобрал барабан поменял пакет 4-3 был сгоревший
отрегулировал торм.ленту проверил поршень и пакет реверса всё гут собрал - ошибка ушла в аварию не встаёт движение без пинков все передачи как на новой. Но прблема с задней осталась. На холодную нет движения хотя лёгкий толчок есть а движения нет через 2 мин прогрева задняя появилась. Куда дальше?
.
Ответ:

Добрый день, разбирайтесь с гидроблоком управления АКПП.

  Игорь Здравствуйте, Мазда 6 gh 2008г. Ошибка p0771. При езде более 1 часа загоралась ошибка и существенный толчек при переключении с 3 на 4 передачу. На неделе мне поменяли соленоид е, промыли гидроблок и сменили масло в 3 подхода. Самое неприятное, что проблема никуда не ушла. И так же загорается ошибка p 0771. Непосредственно по соленоиду е. Если честно уже руки опускаются. Может что нибудь подскажете? Заранее благодарен.
Ответ:

Добрый день. на ваш вопрос, есть ответ двумя сообщениями ниже, читайте вопросы и ответы, все есть.

  Сергей (Ухта)   Спосибо огромное!!!
  ирина (зима)   Здравствуйте фф2 по вашему совету поменяли линейный соленоид но удар с1на2 так и не пропал теперь еще одна проблема появилась включаешь заднюю отпускаеШь тормоз машина катится сома добавляешь обороты до 3500 об происходит двойной удар и машина начинает резко ускоряется
Ответ:

 

Добрый день, давайте определим что изначально делали с автомобилем, и за чего у вас появился удар при переключении с 1 на 2 передачу, если вы перебирали коробку передач и может банально перепутали местами аккумуляторы в картере коробки передач. Вам лучше позвонить по нашему телефону мастеру консультанту, и он вам поможет определить неисправность тел: 8(926)737-85-10

  Сергей (Ухта)   Спасибо большое за ответ проверю
С этой же АКПП ещё проблема- в районе 4-5 передачи уходит в аварию с ошибкой PO771 после выключения зажигания все норм до набора скорости.
Прозвонили жгут до коробки и до саленоида Е и сопротивление все в норме гидроблок ещё не снимал
Ответ:

Соленоид здесь не причем, ошибка по соленоиду является спорадической и выскакивает в момент пробуксовки, в вашем случае может быть две проблемы: первая износ картера АКПП, и  уже сгорела тормозная лента и деформировала муфту реверс, и вторая проблема с модулем управления коробкой передач, но мало похоже, если ошибка выскакивала сразу при включении передачи после перевода селектора передач, тогда больше походило бы на проблемы с модулем. Поэтому нужно снять заднюю крышку АКПП, и проверить состояние тормозной ленты и муфты реверс.

  Андрей (Иркутск)   Здравствуйте!
Форд фокус 2, 2011 АКПП, 2,0. Вибрация при наборе скорости от 20 до 40 км/ч.далее вибрации нет. По ходовке: 2 новых привода, новые подушки, новые амортизаторы и опорные подшипники. Вибрация не уходит. Может проблема в коробке подскажите в каком направлении двигаться. Спасибо.
Ответ:

Добрый день, такая проблема нам известна, но победить так и не смогли, но точно что вибрация идет не из коробки передач. Коробку меняли не помогло.

  Сергей (Ухта)   Мазда 5 Акпп FNR5
На холодную нет задней после прогрева всё ОК
Ответ:

Добрый день, снимите заднюю крышку АКПП, и посмотрите состояние муфты и поршня реверс.

  ирина (зима)   спасибо
  ирина (зима)   Здравствуйте. У меня форд фокус2 1,8 акпп 4ф27е .проблема в том что при переключении с 1на 2 происходит удар , а дальше все передачи включаются плавно .тормозная лента новая.
Ответ:

Требуется замена соленоида давления и перепрограммирование модуля TCM.

  Максим Фф2 2 литра автомат при ускорении на подъем бывает толчёк, что может быть?
Ответ:

Может быть что угодно, начиная от некорректной работы АКПП, до забитого топливного фильтра.

  Борис (УЛЬЯНОВСК)   В дальнейшем я думаю можно будет подобрать подшипник диаметром больше и проточить корпус.
Ответ:

Изнашивается не подшипник а посадочное место под обойму эллипсом.

  Борис (УЛЬЯНОВСК)   Одно странно при износе дифференциала или его подшибников удар должен быть как при движении вперед так и назад, а этот только при включении задней передачи, на прогретой акпп удар тиши. Спасибо.
  Борис (УЛЬЯНОВСК)   Это критично или можно ездить.
Ответ:

Нет не критично

  Борис (УЛЬЯНОВСК)   Подскажите что может быть шевроле круз акпп 6т40 при включении задней передачи происходит удар не большой но не приятный как бы дзинь, не всегда подушки целы привода вроде тоже, подскажите что может быть. Спасибо.
Ответ:

Добрый день, если автомобиль был выпущен до 2012 г., тогда скорей всего у вас износ посадочного места в картере АКПП, под подшипником дифференциала.

  Владимир Спасибо за совет.
  Владимир Задняя крышка с пробегом 5000 км. Уплотнительные колечки новые.
Ответ:

Значит не доглядели выработку в муфте 3-4 передачи, или усталость поршней в муфте.

  Владимир Добрый день. Автомобиль Мазда 3 2007г. 1.6, акпп FN4AEL. Проблемма следующего характера, при динамичном разгоне, в момент переключения со второй на третью передачу происходит пробуксовка примерно на 500-800 оборотов. Те на экране включается цифра 3, пробуксовка, "поехали". При плавном разгоне подобного нет. Все остальные передачи включаются отлично. Толчков и пинков нет.
Заранее благодарен.
Ответ:

Требуется замена задней крышки АКПП.

  Владислав (Солнечногорск)   Благодарю. Что ж будем пробовать, проверять.
  Дмитрий (ЕГОРЬЕВСК)   Здравствуйте. FF2 - мотор 2.0 (107квт) АКПП типтроник 2009г.. Не включается 4 передача в режиме D. Автомат не переходит в режим S. Не переключаются передачи в ручном режиме. На 100КМч обороты примерно 3300 . Истории машины не знаю. Только купил. Масло в коробке свежее залито.
Ответ:

Добрый день, скорей всего проблема с электрической частью автомобиля.  Поиск  неисправности и ремонт электрической части автомобиля начинается от 1500 руб.

  Владислав (Солнечногорск)   FFII 2.0 2011 года. Хотелось бы узнать в чем может быть проблема или что нужно проверить. Недавно при разгоне в горку автомат не с того не с сего сильно дернуло и высветилась на бортовом компьютере высветилась ошибка Авт. коробки передач. Я остановился. Заглушил машину. Через 2 минуты включил авто и ошибка исчезла. Машина ПОКА ходит ровно, но кто знает что это за позывы.
Ответ:

Добрый день, чтоб понять в чем проблема, вам необходимо сделать электронную. диагностику и считать ошибки в памяти модуля TCM.

  Сергей (Пермь)   Опоры двигателя целые. В приводах есть небольшые люфты в шрусах . что сделать ? и что будет если так ездить? Я знаю что люфты в шрусах и трипоидах это болезнь фф2. Спасибо.
Ответ:

Разобрать и забить новой смазкой.

  Сергей (Пермь)   Здравствуйте фф2 АКПП 4F27E. В общем работа АКПП хорошая. Но при включении в режим R слышется глухой удар хлопок что ли , особенно это бывает когда переводишь рычаг из положения P в R и рычаг в этом режиме переключается туже чем в других. Что это может быть? Будет ли это прогрессировать ? Спасибо.
Ответ:

Добрый день, проверьте опоры двигателя и состояние приводных валов.

  Александр (Калининград)   Здравствуйте.
Владею Ford Focus 1 коробка 4F27E
По моим наблюдениям заметил,
что в режиме "D" АКПП трогается со "2" передачи,
очень, очень редко если поехать на "D" и ехать медленно, то через какое то время заметно увеличение тяги (т.е включается "1" передача)
если включить принудительно "1",
то без проблем едет сразу на первой как и должно быть.
Подскажите пожалуйста, в чём может быть дело.
Спасибо.


Ответ:

Добрый день, вам нужно снять гидроблок, промыть, заменить соленоид давления, и прозвонить оставшиеся соленоиды.

  виталий (новокузнецк)   Доброго времени суток.
корефан беда с акпп cd4e форд мондео 3. 2.0литра
на скорости между 60 и 80 км пиночки. Старый хозяин сказал что пришла якобы контрактная коробка а она не подошла по креплениям и мастер внутренности типо поменял на контрактные. Я через два дня заметил что включая на 2ск вроде нормально включил на 1ск даю газ а она не едит а буксует.как дорого будет стоить ремонт и как не попасть на развод мастеров. Я в нете смотрел контракт акпп от 40 и выше но это много очень скажи можно качественно и дешевле сделать ремонт акпп. Спасибо за ответ.
Ответ:

Дешево и качественно не бывает, стоимость кап ремонта АКПП составляет  67000 руб.

  Роман (Мурманск)   FFII 2.0 купил недавно, есть 2 небольших нюанса на которые обратил внимание. Первый: на щупе при замере на горячую с работающим движков в P масло ровно между меток посередине, но на щупе имеются пузырики (не много но есть, масло вроде не пахнет горелым и цвета ну может чуть темнее чисто розового). На заглушенном моторе масло закрывает желтую часть щупа полностью и пены нет. Второй: при подъеме в горку если нажать на газ (переключение 4-3) бывает толчок, пару раз с неприятным ударом было, но были ощущения что как будто дроссель заедает и из-за того что не сбрасывается газ ее толкает при переключении на пониженную. Почистил дроссель, пока была всего пара толчков, а точнее не толчков а просто провал и потом машина срывается вперед. У меня паранойя? Или это начинает вылезать проблема?
Ответ:

Вам еще нужно промыть датчик абсолютного давления.

  Константин (Киров)   Подскажите. ФФ1 американец 2.3 литра, акпп при не прогретой переключается нормально, проедешь километра 3-5 и 2 передача включается с большой задержкой и это при плавном разгоне, при резком ускорении 1 передача доходит до отсечки так едем секунд 5 и включается 3. Что может быть.
Ответ:

Попробуйте поставить регулировочный болт тормозной лены на один 2 размера больше и промойте дроссельную заслонку и расходомер воздуха.

  Егор (Екатеринбург)   Сканер ошибки не показал.. собственно и в тестовом режиме бк показывает отсутствие ошибок.. на диагностике сказали, что масло было перегрето и хана гидроблоку.. но я не видел как проходила диагностика. В ремзону не пустили..
Ответ:

В гидроблоке скорей всего была пробита прокладка, или проблема с шифтовыми соленоидами А или В.

  Егор (Екатеринбург)   Здравствуйте. Появилась проблема: Временами не включается 4 передача, в момент переключения, просто повышаются обороты в холостую. В ручном режиме 4 включается, но с холостой пробуксовкой. А если машина постоит (остынет), то все работает нормально. До этого появлялись сообщения на бк: "Неисправность АКПП" и "Неисправность сист.двигателя" (после "рваной" езды по трассе 150км/ч с частым использованием кикдауна) ЧЕК не горел, потом сами собой пропали.Масло чистое, но есть запах "жженой проводки". Что может быть? ФФ2 2007, 1,6/100
Ответ:

Добрый вечер, нужно сделать диагностику, и по ошибке можно более точно определить неисправность.

  ирина (зима)   Посмотрели масло в коробке оно темного цвета и не очень хороший запах.
  ирина (зима)   Здравствуйте. У меня форд фокус2 1,8 акпп 8м5р-7000аа pvaa. Проблема такая : примерно при скорости 60 км/ч начинаешь ускорятся происходит резкий толчок. Кажется что коробка пробуксовывает обороты двигателя повышаются ,машина не ускоряется пару секунд а потом происходит резкий толчок. Подскажите в чем причина?
Ответ:

Добрый вечер, у вас сгорели фрикционы 3 -4 передачи, и износ в муфте.

  Алексей (Москва)   Добрый день!
Фокус 2 1.6 (испанец) акпп.Значит такая ситуация: скорости переключаются все плавно что вверх что вниз. И такое ощущение судя по оборотам коробка при разгоне делает 4 переключения как будто скоростей 5. При разгоне после переключении на последнюю передачу скорость 100 км/ч обороиы 2.5 тыщи и проехав там несколько минут обороты с 2.5 подскакивают до 3000. Педалью газа не играю она в одном положении. При переходе в ручной режим табло показывает что передача 4-ая до сих пор. Я бы ни сказал что ощущается какой то там рывок. Потом при необходимости сбросить скорость и набрать ее обратно все скорости опять плавно переключаются и через несколько минут там опять может поднять обороты на 0.2 -0.5 и так продолжить ехать пока опять не придется притормаживать. Раньше такого я не замечал?
Ответ:

Добрый вечер, возможно пробило прокладку под соленойдами, нужно снимать и разбирать гидроблок.

  Олег (Санкт-Петербург)   Добрый день. Ford Focus ZX4 2.0. При переключении на 2 и 4 передачу происходит ощутимый пинок, либо повышаются обороты двигателя, а переключения не происходит.
Ответ:

Добрый день, проблема с тормозной лентой и поршнем ленты.

  Андрей (Новополоцк)   Коробка, которую нашел стояла с движком 1.8 бензин тоже на первом фокусе, слышал про то, что в коробках могут отличаться передаточные числа, на сколько это критично? Может можно переставить какуюто часть от моей?
Ответ:

Добрый день, форд фокус с 1.8 на автомате не бывает, бывают только 1.6-2.0 с двигателями зетек и дюратек. Что касается переделок нужно менять главную пару (дифференциал) и переднюю часть коробки передач.

  Андрей (Новополоцк)   А не подскажете, какие переделки, и можно ли с вами списаться где-нибудь кроме этого форума, или позвонить. Займу буквально десять минут вашего времени.
Вопросы:
Какие переделки вкратце?
Подводные камни при самостоятельной замене есть?
Ответ:

Есть телефон в разделе контакты мастера консультанта.

  Андрей (Новополоцк)   Здравствуйте, подскажите, подойдет ли на мой форд фокус 1, 2000 г. zetec 2.0 коробка автомат от другого двигателя?
Ответ:

Подойдет с небольшими переделками.

  Олег (Ижевск)   А на удары при включении в R или D это масло не влияет? И на сколько меняется срок масла? Спасибо Ваши ответы очень помогают.
Ответ:

Интервал замены масла составляет - 60000км. В вашем случае придется менять раз 30000 - 40000 км. Еще раз если уровень масла больше чем минимум, на переключения влиять не будет.

  Олег (Ижевск)   А если уже залили это как то повлияет на работу АКПП?
Ответ:

 

На срок замены масла))

  Олег (Ижевск)   И ещё вопрос по теме. А масло DEXRON 3 потходит для этой АКПП? Спасибо за понимание.
Ответ:

В данную коробку передач используется масло Mercon V

  Олег (Ижевск)   А когда будем разбирать на что ещё обратить внимание? и возможно ли из за переливания масла ? И как поймать уровень? Спасибо.
Ответ:

Из-за перелива ударов не буддет, а вот  соленоид регулятор давления я бы заменил.

  Олег (Ижевск)   Добрый день. Подскажите пойжалуста. Фф2 АКПП после переборки и установки. Проблема при включении в R или D происходит удар-толчок. Во всех других режимах всё работает хорошо. Есть подозрение что перепутали гидроаккумуляторы и масло выше нормы залили 7 литров. Или причина в другом? Спасибо.
Ответ:

Из-за перепутанных аккумуляторов возможен удар при включении.

  Александр (Воткинск)   Я так понимаю залив производить через щюп. Спасибо.
Ответ:

Конечно.

  Александр (Воткинск)   Как правильно залить масло в АКПП 4f27e после полного снятия и переборки фф2 . Спасибо.
Ответ:

А зачем вам тогда нужна полная замена масла, если вы перебирали коробку, тогда вам для начала потребуется 7 литров масла, так как полная заправка коробки составляет 6.8 литров. Устанавливаете коробку передач заливаете 5 литров и заводите автомобиль и доливаете до уровня, катаетесь и выставляете окончательный уровень.

  Александр (Воткинск)   Добрый день. Скажите сколько масло заливается при полной замене в АКПП 4f27e. Спасибо.
Ответ:

Добрый день, при полной замене на аппарате обычно расходуется от 12 до 14 литров масла.

  Эльдар (Астрахань)   Доброго дня! Помогите разобраться авто Мазда 3 2004г. 2,3L акпп FN4AEL. Проблема такая при разгоне переключение 1-2 происходит с запозданием т.к. на табло высвечивается 2-ая и только через доли секунд небольшой толчок чувствуется, далее со 2-3 рывок с перегазовкой и с увеличением температуры на улице (прогревом акпп) рывки становятся еще более сильнее далее 4-ая норм без нарекании. При интенсивном торможении понижение идет 4-3-1 2-ой понижающей нет не при плавном не при интенсивном торможении это норм или нет? и еще при понижении до 3-ей передачи и резком разгоне на миг включается 2 -ая и моментально 3-ая с сильным ударом будто сзади кто то въехал. И еще одна проблема задняя периодически не включается с положения P-R и N-R но при быстром переключении селектором с D в R передача чуть с запозданием включается. Это все проблемы с акпп. Задняя крышка была поменяна фрикционы и стальные диски в норме тефлоновые кольца и прокладка гидроблока и сальники соленоидов тоже менялись, также поршень пакета 3-4 (был сгорев
Ответ:

Добрый день, проблема скорей всего либо с поршнем ленты, либо с самим гидроблоком. Что касается при понижении не появляется 2 передача так должно быть.

  Ираклий (Москва)   в продолжение...
сколько это будет стоить?
Ответ:

Перепрограммирование 2000 руб, соленоид 4600 руб, работа по замене 2000 руб. и соответственно масло-700 руб. литр и фильтр акпп-1000 руб.

  Ираклий (Москва)   добрый день.
Форд Фокус 2 2010 года 2.0 АКПП
проблема в следующем, во время начала движения при переключении с 1 на 2ю передачу присходит сильный удар(точок), в какую сторону смотреть?
заранее спасибо.
Ответ:

 

Добрый день, нужно произвести замену соленоида линейного давления и произвести перепрограммирование модуля TCM.

  Дмитрий (Томск)   Добрый день в меня проблема сакпа gf-32
Мазда требьют на R появился откат начинает
движения после 1500 оборотов при огресивном разгоне 3-я скорость вылетает
как на нетраль.
Ответ:

Добрый день, ваша проблема описана в разделе неисправности акпп CD4E.

  Александр (Краснодар)   Добрый день. У меня такая проблема на форд фокус 2 2010год 1,6 акпп. При езде по трассе все передачи включаются, всё хорошо. Но когда скажем начинаешь сбрасывать скорость со 120 до 100кмч акпп переходит на 3-ю передачу и больше на 4-ю не переходит, при этом и не работает ручной режим(всё равно показывает D). Останавливаюсь, глушу машину, завожу, еду, всё нормально, всё переключает, начинаю сбрасывать скорость и опять...
Ответ:

Добрый день, снимите гидроблок и посмотрите не пробило прокладку под соленоидами.

  ВЛАДИМИР (МОСКВА)   буду благодарин
  ВЛАДИМИР (МОСКВА)   У МЕНЯ МАЗДА 3 1.6 АВТОМАТ 2005 НЕ ДАВНО ПРОИЗОШЛО НА СКОРОС АВТОМАТ С 4 НА 3 ПЕРЕДАЧУ И ЗАГОРЕЛАСЬ АТ И ЧЕК Я ОСТОНОВИЛСЯ ЗАГЛУШИЛ И ОБРАТНО ЗАВЕЛ ВСЕ ПРОПАЛА НО ПОТОМ СНОВА ЧЕРЕЗ ДЕНЬ .. ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ .. ВСЕ ГОВОРЯТ ДАТЧИК СКОРОСТИ
Ответ:

Добрый день, прежде чем делать выводы нужно провести электронную диагностику, проблема либо с датчиками, соленоидами, либо с задней крышкой АКПП.

  Василий (Тирасполь)   Большое спасибо за совет.
Хороших выходных.
  Василий (Тирасполь)   Возможно попробовать устранить рывок с 1 на 2 заменой регулировочного болта?
Ответ:

Устранение удара с 1 на 2 передачу происходит за счет рег. болта и промывка датчиков ДВС.

  Василий (Тирасполь)   Добрый день.
В продолжении предыдущего сообщения.
Мазда6 2004 2,0 араб, коробка Фн4-аел, пробег 300000км.
Удары, рывки при переключении с 1 на 2ую передачу, переключение затягивается, пропадает тяга, ситуация улучшается после прогрева(10- 20 минут езды). Так же заметил, что при включении на Д, С, Л движение вперёд, без нажатия на педаль газа происходит медленно.
На этой неделе, после интенсивной езды (дроссель открыт более чем на 50%) появился легкий, практически незаметный пинок при переключении со 2 на 3 передачу. Задняя и 4ая включаются без проблем.
Подскажите, это также возможно из-за тормозной ленты, либо есть другие причины появления рывка со 2 на 3? Это дальнейшая эволюция моей первой проблемы? В чём может быть причина?
С уважением, Василий.
Ответ:

Вы всего очень много написали, что вам нужно сделать первым делом., снять поддон АКПП, проверить состояние масла на наличие стружки, если такой не имеется  промыть и перебрать гидроблок, заменить регулятор давления, установить рег. болт большего размера и промыть датчики расходомер воздуха, дроссельную заслонку и датчик абсолютного давления. Если данная процедура не поможет, тогда потребуется кап. ремонт АКПП.

  Дмитрий (Шахты)   Поддон абсолютно ровный.Что в картере нужно восстановить?
Ответ:

 Поддон это поддон, а картер это корпус АКПП, в картере нужно восстановить посадочное место под тормозную ленту.

  дмитрий (челябинск)   какая причина поломки акпп,если машина не едит ?может ли бублик быть причиной?
Ответ:

Смотря какая машина, разные машины, по разным причинам не едут.

  Дмитрий (Шахты)   Здравствуйте.АКПП мазда 6 2008г.Пропали 2-я и 4-я передачи.Заменили тормозную ленту и прокладки гидроблока,масло,фильтр.На холодную - едет идеально на всех режимах.Но после 25-30 км на 3-й,4-й и 5-й передачах пытается пробуксовать.Если газ отпустить ,то буксующая передача блокируется и едет нормально.Однако достаточно начать интенсивно разгонятся,то пытаясь повысить крутящий момент коробка разблокируется и опять пробуксовывает .Опять отпускаем газ - передача плокируется и едет абсолютно не буксуя.Это происходит только на 3-й,4-й и5-й передачах.На 1-й и 2-й все нормально.Если при пробуксовке передач не отпустить газ,то АКПП свалится в аварийный режим,ехать будет только на 1-й и 2-й передачах и выбьет ошибку "саленоид ц заклинил в открытом состоянии".Меняли местами соленоиды "ц" и"д", но ошибка та же.Помогите пожалуйста.
Ответ:

Добрый день, пока вы не восстановите картер АКПП, перебирать можете вечно.

  Алексей (Москва)   День добрый. 2 литра бенз, второй фокус, коробка от первого фокуса. Стандартная проблема, 3-4 передача пропали + пена в масле + потеет стык картера коробки и мотора (вроде как левый сальник коленвала кончился). Полагаю, тут нужна капиталка с снятием коробки. Какова цена?
И доп вопрос, поменять прошивку ТСМ сможете?
Ответ:

Кап ремонт коробки-45000 руб. Обновление прошивки 2000 руб.

 

  Вячеслав (иркутск)   Здравствуйте,форд фокус2,2007 г 1.6 Акпп.Подскажите пожалуйста иногда загорается неисправность двигателя и коробки передач,минут через 10 гаснут ошибки сами,машинный тест ошибок не выдает,диагностика сканером тоже,в чем проблема?и еще на каких оборотах дтлжна включаться 4 передача?
Ответ:

Добрый день, причин с вашей неисправностью может быть много, я бы порекомендовал сначала пропаять приборную панель. Что касается переключения 4 передачи в среднем в районе 60-80 км. час в зависимости от нажатия на педаль газа.

  Олег (Воткинск)   Добрый день. Ситуация такая фф 2 2литра АКПП требует ремонта. Есть АКПП с 1.6 но повреждён корпус нужно детали с АКПП 1.6 заменить на сломанные с АКПП 2.0. Но местные спецыалисты не хотят этого делать ссылаясь на разность деталей. Так ли это? Ведь сами коробки одинаковые.
Ответ:

 Добрый день, запчасти взаимозаменяемые, так что можете, смело установить с 1.6 на 2.0 без доработки.

  Александр (Ижевск)   По компьютерной диагностике.соленоиды не показывает.спасибо.
Ответ:

Ошибку показывать и не будет если электра обмотка цела, но кроме электра катушки в устройстве соленоида есть механический управляющий механизм, который подвержен износу, и модулю управлению TCM, приходится постоянно подстраиваться, чтоб стабилизировать давление в коробке передач.

  Александр (Ижевск)   Здравствуйте. На подъёмнике выявлено. Течь сальника коленвала,подвесной подшипник в среднем состоянии на половину высохший и имеется небольшой люфт привода.подушки в норме меняна правя верхняя,ступичные тоже в норме. Из за чего ещё может быть проблема? Спасибо.
Ответ:

Как вариант попробуйте заменить соленоид регулятор давления.

  Василий Умецкий (Тирасполь)   Добрый день. Мазда6 2.0 2005г. араб. коробка Фн4а-ел пробег 300000км.
1)На холодную пинок с 1 на 2 передачу, до переключения авто тянет (плохо набирает скорость). Если дать больше газа переключается через раз хорошо или с ударом.
2)Появляется вибрация при переключении селектора в Д Р, в П и Н не наблюдается. Подушки правая и задняя новые оригинал.
3) Присутствует вертикальный люфт левого привода порядка 2мм в положении П. 5мм на нейтрали
4) Стетоскопом выслушали легкое шуршание в диференциале.
Подскажите в чём могут быть проблемы? Чем чревата езда с такими дефектами без ремонта?
С уважением, Василий
Ответ:

Добрый день, люфт дифференциала в допуске, что касается переключений скорей всего проблема с тормозной лентой и поршнем ленты, снимайте заднюю крышку.

  Александр (Ижевск)   Здравствуете.Подскажите пойжалуста.форд фокус2, 2.0литра.Из за чего?На горячую при включении в D происходит толчок иногда сильный даже авто дергает ,глушишь авто на 5 мин. Вновь заводишь включаешь в D толчка почти нет.также почти нет толчка когда авто стоит под горку или в гору. Переключения передач почти не заметно но имеется вой-гул при разгоне до 40-60 км.ч.Компьютерная диагностика ни чего не показала.масло в норме температура тоже.Спасибо.
Ответ:

 

Добрый день, нужно начинать с простого, проверить опоры двигателя, и  проверьте подвесной и ступичные подшипники.

  Олег (Воткинск)   Подскажите пожалуйста. У меня ффокус 2 2,0л акпп требует ремонта, могу ли я поставить акпп от фокус 1,6 ??? Взаимозаменяемы ли они?
Ответ:

 

Добрый день, поставить можно при условии что у вас цел картер АКПП, его нужно будет переставить на 1.6 иначе не подойдет по креплению к двигателю.

  Антон (Москва)   Форд Фокус 2 2,0 пробег 85000,толчки при переключении с 1-2,меньше со 2-3,с 3-4 почти не заметно.При переходе на пониженную при резком нажатии на газ тоже толчки!И по ощущениям переключения медленные!При резкой остановке через 1-2 секунды пинок!В чем может быть проблема?
Спасибо!
Ответ:

Добрый день, по хорошему нужно сделать диагностику, за 4800 руб. с вскрытием задней крышки АКПП. Можно конечно для начала перепрограммировать модуль TCM, чтоб не лесть в коробку передач.

  Андрей (Москва)   Добрый день.
У вас сейчас есть в наличии дифференциал с промежуточной шестерней в двухлитровый фокус 2 ?
Ответ:

 

Добрый день, на данный момент количество ограничено и отдельно не продаем.

  Алексей (Москва)   В продолжение темы (фф2 1.6) есть коды ошибок Р0720 и Р0741
Ответ:

Ошибка P0720 и будет светиться по причине что машина не едет и  компьютер считывает показания с датчика входящих оборотов, а с датчика скорости его нет по причине что машина не едет, поэтому и появляется эта шибка. По ошибки P0741- неисправность соленоида блокировки трансформатора. Эта ошибка тоже спорадическая по причине что автомобиль так же не едет.

  Алексей (Москва)   Добрый день... фф2 1.6 100 л.с при переключении ручки в положение R или D машина не едит, посторонних шумов нет. Подскажите что может быть
Ответ:

 

Добрый день, причин может быть много, начиная от гидротрансформатора до проблем с планетарной передачей. Нужно снимать и разбирать коробку передач.

  Данил (Екатеринбург)   Добрый день. Форд Фокус II 2010 г., двигатель 1.6, пробег 75 т.км.
После замены масла и фильтра в акпп появился толчок при торможении и переходе коробки со 2-ой передачи на 1-ую. Так же коробка дает толчок на месте, при переключении из P в R. Остальная работа проходит без рывков. В чем может быть проблема?
Ответ:

Добрый день,попробуйте заменить соленоид линейного давления, и размыть гидроблок.

  Андрей (Нижний Новгород)   Подскажите пожалуйста ff2 АКПП при торможении на скорости 10-15км скрежет в коробке! Что это может быть? А в общем всё работает отлично!
Ответ:

Добрый день, в вашем случае нужно делать диагностику, возможно что проблема вообще не в коробке.

  Дмитрий (Новоуральск)   Ещё раз здравствуйте! А это может происходить из-за того, что генератор выдает маленький заряд? Спасибо.
Ответ:

Из-за неисправности генератора, коробка передач, так же не будет правильно работать, почините вначале генератор.

  Вячеслав (Череповец)   Здравствуйте. Хочется "услышать" вашего совета.
При движении в любом направлении все хорошо. Как только нажимаю на тормоз (стою на светофоре к примеру) гудит и отдается вибрация (откуда первоисточник звука - не понятно) на всю машину (иногда слабо, иногда довольно сильно, иногда вообще нормально работает, т.е. при каждом переключении по разному), как только продолжу движение вперед или назад, или ставлю на N или Р - все нормально.
Ответ:

Добрый день, проверьте опоры двигателя, и натяжной ролик приводного ремня.

  Дмитрий (Новоуральск)   Здравствуйте! А если есть выработка по тефлонам есть, то что делать? Спасибо.
Ответ:

Менять изношенные детали.

  Денис (Алматы)   Добрый день проблема такая авто митсубиси Лансер 94 год 1.8 включая режим д обороты падают нажимаю газ машина стоит даю 3 т оборотов начинает дергать и чучуть трогатся как на ручнике заглушил поставил н чуть толкнули колеса заблокированы на задней едит норм но с сильным толчком
Ответ:

Добрый день, у вас выгорели фрикционы форвард.

  Олег (Москва)   При езде с ручным переключением 1-2-3 передач при любых оборотах двигателя проблем с корректной работой АКПП нет - т.е. она никогда самопроизвольно не переходит в режим D. При езде в режиме D на скоростях, не задействующих 4-ую передачу с оборотами двигателя выше 2 тыс. также нет проблем.

Что посоветуете предпринять? Масло вместе с фильтром полностью менял на 47 тыс. км.
Ответ:

Добрый день, все симптомы указывают, на порванную прокладку в гидроблоке, вам нужно снять гидроблок и посмотреть на состояние прокладок под соленоидами.

  Олег (Москва)   Сброс на 3-ю передачу похож на переход в аварийный режим, т.к. 4-ую больше не включает ни при каких оборотах двигателя, а переключения на остальные передачи происходят с заметными толчками. При выключении зажигания и повторном заведении двигателя коробка выходит из аварийного режима, если переводить селектор из P в D при устоявшихся оборотах холостого хода в 800 оборотов. Если поспешить с переводом селектора в D в то время, как обороты заведенного двигателя падают с 1,5 тыс. до 0,8 тыс., то коробка не включает режима ручного переключения передач и не переходит на 4-ую передачу при работе. На приборной панели никаких значков не загорается, машина об ошибках не сообщает. При чтении DTS с помощью адаптера ELM327 и программой ELMConfig ошибок не выявлено.

При езде с ручным переключением 1-2-3 передач при любых оборотах двигателя проблем с корректной работой АКПП нет - т.е. она никогда самопроизвольно не переходит в режим D. При езде в режиме D на скоростях, не задействующих 4-ую передачу с оборотами двигателя

  Олег (Москва)   Здравствуйте. На машине Форд Фокус2, двигатель 2,0 литра, 2010 года, пробег 60 тыс. км, АКПП 4F27E появилась следующая проблема:при движении на 4-ой передаче при поддержании оборотов двигателя стабильными в диапазоне 2-2,5 тыс. об/мин. коробка сначала сбрасывает режим ручного переключения передач на D (если сбросить обороты ниже 2 тыс., то при повторном переводе селектора передач в ручной режим, ручное переключение восстанавливается), а затем переходит с 4-ой передачи на 3-тью (но если обороты были ниже 2 тыс., то стабильно едет на 4-ой без сброса на 3-тью. Или если обороты не опускались ниже 2,5 тыс., то продолжает также ехать на 4-ой, но уже в режиме D, а не в ручном). В автоматическом режиме D аналогично при постоянных оборотах в диапазоне 2-2,5 тыс. происходит сброс с 4-ой на 3-ю. Если обороты ниже 2,0 или выше 2,5 тыс., то АКПП продолжает ехать на 4-ой передаче в режиме D.

Сброс на 3-ю передачу похож на переход в аварийный режим, т.к. 4-ую больше не включает ни при каких оборотах двигателя, а переключ

  Дмитрий (Новоуральск)   Здравствуйте! Авто ff2 двигатель 1,6 провал между 2 и 3 передачей, но только после включения с режима P в D и если обороты меньше 3 тысяч. В чём может быть причина? Спасибо!
Ответ:

Не хватает давления на муфте 3-4 передаче, скорей всего её фрикционы не сгорели, но выработка по тефлонам есть, поэтому происходит пробуксовка. Снимайте заднюю крышку и смотри  на износ деталей.

  Евгения (Москва)   Здравствуйте! У меня ff 2 2005 г коробка акпп. Появилась следующая проблема, после поездки начинаю парковать автомобиль рычаг не переключается как бутто заедает или что то мешает переключить, после нескольких дерганий рычаг переключается. Что это может быть??? Заранее спасибо!
Ответ:

Добрый день, у Вас скорей всего отклеилась декоративная накладка на ручке  АКПП, нужно приклеить обратно.

  Олег (Екатеринбург)   Добрый день. Проблема после замены масла на форд фокус 2 коробка 4f27 периодически не включается первая передача в D. Гидроблок промывали, шлейф звонили, соленоиды звонили все рабочие. В спорт режиме тоже периодически не включается, машина трогается с 2 передачи. Подскажите в чем причина, где копать. Сканера нет. Благодарю за ответ
Ответ:

Добрый день, Вам нужно снять еще раз гидроблок и притереть золотник на против соленоида регулятора давления.

  Дмитрий (Белгород)   Здравствуйте,такая проблема,авто мазда 6 2003 год,2 литра,АКПП,пропала 3 передача,менял масло,стружки не было вообще,разве что масло было черное,выдало ошибку:неправильное передаточное число 3 передачи(P0377),в режиме S 3 вообще не включается,в режиме D включается,обороты растут,а скорость падает.
Ответ:

Добрый день,Вам требуется замена задней крышки АКПП.

  Василий (Адлер)   И еще, сегодня заметил, что когда включаю типтроник она толкается и не может поехать на первой передачи,как будто ее нет,обороты подымаются и никуда не едет.
Ответ:

Теперь понятно, из-за чего проблема с 2 передачею, и отсутствием 1 передачи. Вам нужно снять гидроблок, разобрать, промыть и притереть золотник на против соленоида регулятора давления. Если не поможет и опять будет зависать первая передача, придется менять блок в сборе.

  Василий (Адлер)   Здравствуйте,пропала задняя и трентья с четвертой. Начитались форумов и разобрали с другом, он правда не коробочник, но видел))) там была сломана задняя крышка и барабан. Вообщем все заменили и она поехала, но не много, км 3) и стала толкать при переключении сильно, потом постоит минут 10 и снова едет отлично. ошибки смотрел электрик, сказал что вторая передача буксует и ошибка по каналу в приборке, а в двигателе нет ничего, хотя передтем как толкаться, на дисплее пишет неисправность и двигателя и коробки. что делать подскажите пжлста!!
Ответ:

Добрый день, пинается по причине что автомобиль уходит в аварийный режим.

  Сергей (Москва)   Здраствуйте.Машина Ford Focus 2-2010г.Появился хруст при переключении передач в R и D режимы.И свист при разгоне на 1 передаче,что может быть,подскажите пожалуйста.
Ответ:

Добрый день, причин может быть много, начиная от износа планетарной передачи, до открутившийся центральной гайки на ведомой шестерне. В вашем случае нужно слушать автомобиль на подъемнике.

  михаил (домодедово)   Здравствуйте у меня фф2 2007г.Во время движения пропали все скорости,при включении D или R так же как N ,Ставя на P слышен тихий шум или хруст. Подскажите пожалуйста причину и по возможности примерною стоимость ремонта. Заранее спасибо.
Ответ:

Добрый день, скорей всего у вас проблема с планетарной передачей. Стоимость восстановленной коробки передач с работой и маслом в обмен на вашу составит 45000 руб.

  Александр (Омск)   Здравствуйте беда такая работает только задняя скорасть коробку вскрыли а там призноков мехонической поломки не видно что может случиться
Ответ:

Добрый день, для начала какой вас автомобиль, если коробка 4f27e, тогда смотрите поршень форвард.

  Александр (Ростов на дону)   Ни ответа не привета))08.02.2016 сказал мастер грешит на датчик давлени масла акпп ну типа соленоид! Буду менять дальше увидим,отпишусь обязательно! Но каробка пинает ппц!!! но после выключения авто на 5-10 минут ошибка пропадает и начинает снова через 3-8 км
(ошибка крб и подзатыльники)
Ответ:

Добрый день, от вас очень много букв не успеваю читать . Давайте все начнем по порядку.  У вас в начале пропала задняя и третья и четвертая передача. По симптомам должно было быть неисправность муфте реверс, лопнуть демпферное кольцо. У нас в разделе галерея показана неисправность. Я конечно не знаю что там у вас сломалось. Но теперь после ремонта, чтоб примерно знать в чем проблема, нужно знать коды ошибок на что жалуется автомобиль, а потом уже делать выводы. И первым делом я рекомендовал вам проверить и пробрызгать все разъемы на коробке и массы под капотом, особенно под аккумулятором.

  Анатолий (Екатеринбург)   Добрый день подскажите пожалуйста авто ff2 1.6 очень сильно пинает 2 передача при переключений с 1на2 при этом иногда зависает 1передача.Все остальные отлично работают.ошибок нет заменено;торм.лента. сервопривод.соленоид epc.менял гидроблок правда на б/у нет изменений. Менял болты торм.ленты стало лучше но все равно пинает. Если же взять выкрутить болт торм.ленты на 3мм все переключает хорошо но через пару дней мигает check и выдает ошибку 0732 неверное перед.отнош.Может мозги акпп попробовать прописать?
Ответ:

Добрый день, прошивка может не помочь, лучше попробуйте заменить.

  Александр (Ростов на дону)   сделали мне полную разборку,промывку автомата ,все в норме,собрали,все работает и задняя стала работать и вперед едет!!! Но стала следующая проблема-при движении ну как я выехал из сервиса разогнался,высветилось на табло крб.неисправна ,но ограничения скорости нет,но начала пинать как будто кто то меня физически обижает!!! Я назад в сервис,прочитали ошибку,говорят типа масло еще не во все пакеты нашло...ошибка следующая(пропуск 2й передачи) ну они и говорят мы сняли ошибку типа поездей должно быть норм все !!! Ах да еще после того как высвечивается ошибка ну и подзатыльники пополучал)) останавливаюсь в магазин на 10 минут,возвращаюсь ооо чудо ошибка пропала пинать перестала 2х литровый самолет в строю!!! Но щастье было не долгим,где то км 5 проехал и снова боль!!! Звонил в сервис они говорят что приедешь в понедельник будем смотреть,вроде как думают на соленоиды. А еще подскажите можно ли соленоиды менять местами ? ах та еще и пропала передача S вообще не загорается на приборке,но ехать едет а переключения не
  Александр (Ростов на дону)   Здравствуйте.форд фокус 2 2.0 автомат 2010 г. Такая проблема,пропала задняя скорость и сразу выскакивает двигатель неисправен и коробка и я поехал в сервис и при езде еще одна новость появилась,ограничение скорости,то есть 1.2 работает а 3-4 и задней нет ,в сервисе сказали заменить заднюю крышку и тефлоновые кольца,заменили на новое,ставят и никакого сдвига нет!!!разобрали коробку,разобрали пакеты разобрали все и промыли ,все как новое было и все работало визуально,мастера грешат на соленоиды, но они и не знают в чем проблема!!! Что может быть подскажите устал !!!!
  Владимир (Санкт-Петербург)   Добрый день! проблема следующая.
включаю в положение D машина не едет, включаю R все в норме( работает четко без рывков)
Ответ:

Добрый день, скорей всего проблема с форвардом, либо с планетарной передачей, нужно производить дефектовку АКПП.

  Евгений (Москва)   Добрый день. Форд Фиеста 1.4 автомат, пробег 60 000. Зимой при температуре -10 после 20 минутного прогрева двигателя начинаю тихонько ехать и вне зависимости от того глажу я педаль или начинаю обычное ускорение при переключении с первой на вторую передачу происходит достаточно сильный удар, со второй на третью и т.д. ощущается совсем небольшой пинок, не более. Масло ни разу не менялось (машину только купили, предыдущий хозяин сказал что не менял). Как машина проедет около 10 км., удары с 1 на 2 становятся ощутимо меньше, но оастаются. Учитывая то, что на не прогретой машине сильные удары ощущаются только при переходе с 1 на 2, а переключение последующих передач нормальное, возник вопрос что это. Может масло уже пора поменять? Или все намного сложнее?
Ответ:

Добрый день, попробуйте заменить регулятор линейного давления.

  марат (оренбург)   подскажите пожалуйста значение шайбы с проямоугольным выступом которая ставится на заднюю крышку и упирается в плоский подшипник, в крышке для выступа шайбы имеется проем в которой выступ перемещается на определенное расстояние в обе стороны. какова суть регулировки задней крышкой данной шайбой? почему она предусмотрена разных размеров? как и для чего происходит данная регулировка?
Ответ:

Композитные упорные шайбы скольжения предназначены для восприятия осевых нагрузок и обеспечивающих осевую фиксацию при вращательном и колебательном движениях. А разного размера, потому что является регулировочной шайбой и ей выставляется продольный зазор кинематической части АКПП.

  Андрей (Краснодар)   Добрый вечер!
Подскажите пожалуйста по 4F27E - какое рабочее давление масла в системе АКПП в кПа? У меня показывает программа Forscan 101 кПа, это 1,1 бар?
и ещё один момент коэффициент проскальзывания коробки варьируется в пределах 0,7-0,9 единиц, но стоит разогнаться до включения блокировки ГТ и коэффициент становится 1,0. А потом самое пугающее при торможении на D коэффициент становится 1,1 - это нормальные показатели? Вопросы такие задаю потому что грешу на ГТ, когда он входит в блокировку всё нормально, но стоит поехать в горку то коробка мешкает перед выключением клапана блокировки, не вибрирует не трясёт но что то как бы слегка подёргивает. Кстати золотник сам притерся на типтронике, теперь всё ок. Спасибо огромное за советы!
  Борис (Строитель)   Здравствуйте. Машина ФФ2 2011г. АКПП 2.0. Стоит на улице, после снегопада пришлось побуксовать. С утра прогрел. На пониженной скорости появился рык как у прогоревшего глушителя. При наборе скорости все проходит. На скорость не влияет. Пробег 70000. Что может быть? И нужно ли уже менять масло? Спасибо
Ответ:

Добрый день, загоните автомобиль на яму, и почистите наледь под нижней опорой двигателя.

  Алексей (Тольятти)   Добрый день! Авто FF 2005 USA ZX4 (Уэйн май 2004)
АКПП 4f27e
Долго включается третья скорость. Приходится легонько, не раскручивая обороты, "подкачивать" педалью газа 2-3-4 сек. На всякий случай сменил на именно американский (по винкоду- по Микрокату YS4Z-9B989-BB) датчик угла заслонки, хотя прежний датчик той же маркировки стоял. Сразу стало легче включаться, но не идеал и не долго длился положительный эффект. P0767 раз в неделю-месяц выскакивает. Иногда (разгон с места в горку) вторая скорость включается чуть раньше, чем обычно и АКПП переходит в режим откл. O/D мигая желтым цветом до перезапуска зажигания. Едет авто при этом переключаясь 1-2-3, совершенно идеально. Прежний хозяин советовал не "торопить" при езде АКПП, переключаться на 3-ю, т.к. соленоид (видимо D) был мастерами недавно заменён и притрётся со временем, но 4 года прошло без малейшего ухудшения или улучшения работы АКПП. Но в целом АКПП за эти годы именно работает, и все режимы (слегка приноровившись за долгие годы) включать и выклю
Ответ:

Добрый день, в вашем случае можем помочь, только при наличии автомобиля. Единственное что могу предложить, попробуйте снять заднюю крышку АКПП и проверьте состояние муфты 3-4 передачи, на наличие выработки.

  Николай (Усинск)   Добрый день! Автомобиль Шевроле Каптива 3,2 АКПП, пробег 100000км., замена масла в АКПП 5000км. назад. Масло было очень грязное!
Когда машина постоит, поработает на холостых (у магазина например) сдаешь назад, включаешь D, происходит задержка секунды 3 и толчок. При езде никаких толчков и подергиваний нет, все передачи переключаются хорошо и вперед и назад! Если оставить машину не заведенную, заводишь начинаешь аналогичное движение никаких задержек и толчков нет. Утром тоже прогреваю, сдаю назад с парковки и поехал, все хорошо ни задержек, ни толчков.
Такое ощущение, что масло перегревается когда долго поработает на холостых. Помогите разобраться?
  Сергей (Тула)   Добрый вечер. 1.6 100 л.с. 2008 г.92 т.к. рестайлинг. 4F27E .Езда спокойная с прогревом.Сам менял масло фильтр полностью, пробег 92 т.к. уровень максимум.Стоя переключения АКПП почти не чувствуется.Пинок с 1 на 2 после прогрева чуть.
До замены масла не было.Такого.Появился плавающий (есть нету)не большой тычок или провальчик или запоздание скорее с 2 на 3. И подъезжая к полицейскому притормозил проехал, чуть газку и и как бы подхватывает коробка. Не большое запоздание в 1-2 секунды.К чему то готовиться и сколько можно ездить так.Дайте совет пожалуйста.
Ответ:

Добрый день, если будут ухудшения, нужно будет снимать заднюю крышку АКПП, если все останется без изменений, достаточно заменить регулятор линейного давления.

  Андрей (Краснодар)   "Добрый день, попробуйте промыть радиатор охлаждения двигателя, если не поможет нужно будет снимать заднюю крышку АКПП. Нужно не промыть, а заменить соленоид, и обязательно промыть радиатор со съемом."

Спасибо, выполнил все ваши рекомендации, плюс заменил барабан в сборе с фрикционами задней и пакетом овердрайв в сборе. Дополнительно промыл гидроблок. Стерлись до метала фрикционы 3-4 передач. Поменял соленоиди A B, Всё поменяно. Лента тоже + новый болт 37,7 мм. Теперь всё нормально. Только проблема с включением типтроника - когда перехожу с D на 1 и обратно то получаю ощутимый толчек, а так всё хорошо, что может быть подскажите? Масло поменял доливом и прогоном с обратки в бутылочку. Ушло 7,5 литров.
Ответ:

Добрый день, вам еще раз придется снять гидроблок и претереть золотник на против соленоида давления, маленький с краю.

  лева (Новосибирск)   но почему коробка не сразу в аварийном режиме тогда? Она включается после нескольких переключений 1 и 2 передачи.и потом машина едет на 1 3 и 4 передачи спокойно.блок управления визуально можно диагностировать? И возможен его ремонт?
  лева (Новосибирск)   ошибка при этом одна р0732.неправильное передаточное число 2 передачи.проблема наверное в соленоида.го каком именно?
  лева (Новосибирск)   Здраствуйте.интересует.
Машина мазда 3.2007г 1.6 машина досталась после аварии. И чудо мастеров. Со слов известно меняли трос возможно селектор.возможно и от ахелы поставили.снимали поддон.возможно там что напутали. Проблема в следующем.при движении из положения d.m такое ощущение машина едет со 2.показывая при этом 1. Потом недолго 2.и и идет переключение 3 и 4. После нескольких остановок.переходит в режим at..едет как показывает с 1(по ощущениям 2) по 3.4. 2передача не загорается. Подскажите пожалуйста
Ответ:

 

Добрый день, у автомобилей мазда 3, есть такая проблема после аварии выгорает сопротивление в модуле управления двигателя и коробка передач находится в аварийном состоянии, попробуйте заменить модуль управления ДВС.

  Chupa (Омск)   Здравствуйте, авто Форд фокус 2 100 л.с. 2006 г.в. пробег около 200 т км.
1 В один прекрасный момент загорелись лампочки "ошибка системы двигателя" "неисправность АКПП" просканировал авто выдает ошибку P0816, где искать неисправность. После выключения зажигания, через несколько минуть ошибки уходят.
2 Еще заметил, что при включении задней передачи выскакивают эти ошибки, если рычаг переключения передач быстро провести не останавливаясь на R то ошибки не появляются.
3 Можно ли как нибудь самостоятельно сменить прошивку АКПП.
Ответ:

Добрый день, прошивка скорей всего не причем, попробуйте проверить или заменить датчик выбора передач.

  Андрей (Краснодар)   Подскажите а есть разница между 4F27E FF1.6 2007 г.в от 4F27E FF C-MAX 2.0? Другими словами подойдет ли АКПП 4F27E от 1,6 на 2 литровый мотор
Ответ:

Добрый день, разница в креплении к двигателю.

  Алексей (Тольятти)   Добрый день! Авто FF 2005 USA ZX4 (Уэйн май 2004)
АКПП 4f27e
Долго включается третья скорость. Приходится легонько, не раскручивая обороты, "подкачивать" педалью газа 2-3-4 сек. Сменил датчик угла заслонки. Сразу стало легче включаться, но не идеал и не долго длился положительный эффект. P0767 раз в неделю-месяц выскакивает. Иногда (разгон с места в горку) вторая скорость включается чуть раньше, чем обычно и АКПП переходит в режим откл. O/D мигая желтым цветом до перезапуска зажигания. Едет авто при этом переключаясь 1-2-3, совершенно идеально. Прежний хозяин советовал не "торопить" при езде АКПП, переключаться на 3-ю, т.к. соленоид (видимо D) был мастерами недавно заменён и притрётся со временем, но 4 года прошло без малейшего ухудшения или улучшения работы АКПП. Но в целом АКПП за эти годы именно работает, и все режимы (слегка приноровившись за долгие годы) включать и выключать я могу успешно и всегда без исключений. Mercon V сменил сразу при покупке 4.75 + 4.75 л.
Ответ:

Добрый день, если вы поставили датчик дроссельной заслонки от европейца, или не оригинал например денсо, работать не будет, пока не поставите датчик от американца.

  Андрей (Краснодар)   "Ответ:
Нужно не промыть, а заменить соленоид, и обязательно промыть радиатор со съемом. "

Сегодня было прохладно -2 и автомат мне напомнил что такое 2 литра под капотом, всё летало и не пиналось, а вечером пошёл снег и ветер стих и начались опять пинки и вибры.
Вопрос
А какой радиатор снимать? Автомата и/или системы охлаждения двигателя? И промывать изнутри или с наружи?
Спасибо!
Ответ:

Конечно основной.

  вася (ставрополь)   а у вас можно заказать соленойд ленейного давления.какой коталожный номер?а от мазды дешевле?
Ответ:

Совершенно верно от мазды дешевле кат № FN21211L1  стоит у нас 4100 руб.

  вася (ставрополь)   добрый день еще раз.а промывка соленойдов может помочь с пинками?
Ответ:

Помочь может промывка гидроблока и замена соленоида.

  Андрей (Краснодар)   "Ответ:
Добрый день, попробуйте промыть радиатор охлаждения двигателя, если не поможет нужно будет снимать заднюю крышку АКПП. "

Добрый день, спасибо за ответ!
Я тоже подумывал о радиаторе, ведь сегодня в пробках по городу он не выключался и температура двиг была 99-100град, вчера подтянул тормозную ленту удлинением болта (подточил шляпку) стало плавнее включать 2 и 4ю. И сегодня был у диагноста OBD, ошибка по коробке Р0972, промыть соленоид А спасёт?
Ответ:

Нужно не промыть, а заменить соленоид, и обязательно промыть радиатор со съемом.

  максим (воронеж)   подскажите на 4f27e узел дифференциала меняется полностью или можно поменять отдельно палец саттелит? у меня при движении циклические щелчки(стуки) в районе дифференциала, подозревают износ оси саттелит , можног ли эту ось у вас отдельно заказать?
Ответ:

Добрый день, чтоб определить неисправность, нужно для начала разобрать коробку передач, а потом уже заказывать детали. На ваш автомобиль есть все запчасти.

  вася (ставрополь)   здравствуйте.форд фокус 2007 г 1,6 акпп.после долгой стоянки например с утра первое переключение с P на D происходит частенько с ударом и задержкой в 4 сек.потом до следующей долгой стоянки все норм.и появились пинки с 1 на 2 и со 2 на 1. и переключения с 1 на 2 с малым на нажатием на газ задумчиве.пытался регулировать ленту болтом не помогло наоборот появились пинки с 3 на 4 .пробег 120000 масло меняли аппаратом на 100000.заранее спасибо
Ответ:

Добрый день, попробуйте заменить соленоид линейного давления.

  Андрей (Краснодар)   Добрый день!
Ford focus C-MAX 2005 г.в. 2.0 АТ 4F27E
Проблема в следующем - Автомат стал странно себя вести. НА холодную переключения происходят плавно что по прямой что под горку что в горку. Стоит поездить км 100 и тут начинаются подергивания с 2 на вторую и с 3 на 4, особенно заметно в горку идти в натяг как будто на пониженной 4й передаче, коробка пытается включить 3ю и вибрирует но включает резко с ударом. Ещё заметил - еду по проулку на 4 й 60 км/ч и резкий поворот под 90 градусов, естественно сбавляю скорость до 20 км/ч а четвертая не понижается, даю плавно газу и чувствую вибрацию из под акпп а только потом с небольшим мягким стуком включение 3 й или 2 й передачи. При всём при этом езда в режиме типтроника прекрасна, нет ни вибраций ни стуков при переключениях и при подъезде к тому же повороту передачи в мануале сами снижаются в соответствии со скоростью движения и с тяговым усилием. Сначала грешил на масло, поменял - осталось, затем на нерабочий термостат и датчик ОЖ в головке ГБЦ, поменял - остало
Ответ:

Добрый день, попробуйте промыть радиатор охлаждения двигателя, если не поможет нужно будет снимать заднюю крышку АКПП.

  Алик Здравствуйте. Форд Фокус 2, 2007г. Начала пропадать задняя передача. Я правильно понимаю, что муфта задней передачи под номером FN111968XC подходит для моего авто? И необходимы ли еще какие-то запчасти при замене муфты задней передачи?
Сам я далеко от вас нахожусь, увы, не могу приехать на диагностику.
Спасибо!
Ответ:

 

Добрый день, да нужно менять именно эту деталь, плюс поршень, фрикционы , и еще к ней муфту  3-4 передачи  и тормозную ленту. Когда разберете сами все увидите.

  Ильдар (Махачкала)   Здравствуйте. Форд фокус 2. Акпп. 1.6 2007г. Если разбит палец саттелитов то компьютер должен выдавать какую ни будь ошибку? У меня ниче не показывает. И диагностика поможет ли выявить повреждение?
Ответ:

Нет диагностика не чего показывать не будет, это механическая неисправность.

  Руслан (Сусолов)   Здраствуйте. купил 2005 форд фокус американец с поломаной коробкой. едет только на первой передаче. заднего хода нет. не могу поставить рычаг на паркинг. будто что то заклинило и упирается. пробовал рукой за трос переключать передачи. есть только 5 щелчков. как думаете в чем проблема? спасибо
Ответ:

Добрый день, в коробке и есть 5 щелчков, возможно проблема в самой ручке, или проблема в с тросом переключения. Проверьте датчик выбора передач, и по хорошему нужно снять заднюю крышку АКПП.

  Ильдар (Махачкала)   Здравствуйте. Питается коробка на торможении и при резком трогании как будто шестеренка пересказывает. Форд фокус2 1.6 акпп. 2007г
Ответ:

Добрый день, возможно проблема в дефферециале АКПП, разбит палец сателлитов.

  Сергей (Москва)   Здравствуйте! Автомобиль Ford Focus 2 2007 г.в. Подскажите пожалуйста в чем проблема. При движении накатом на скорости примерно 30 км/ч, если нажимаю на газ происходит жесткое включение 2 передачи(не всегда и только на прогретой машине). Спасибо!
Ответ:

Добрый день, можно попробовать обновить программное обеспечение коробки передач.

  Александр (Омск)   Здравствуйте подскажите как я могу заказать запчасти у вас с колько они будут идти в омск и саответствует каталог ценам заранее спасибо
Ответ:

Добрый день, отдел запчастей тел 8(903) 734-12-82 цены я вам указал с каталожными номерами.

  Александр (Омск)   Здравствуйте у меня форд фокус1, 2л zetek акпп проблема в том что пропали скоростя на зад едит а в перед нет что предположительно может в ней выйти из строя заранее спасибо
Ответ:

Добрый день, предположительно может выйти из строя как муфта переднего хода, так и планетарная передача. Чтоб определить в чем проблема нужно делать дефектовку.

  Михаил (москва)   День добрый! Про золотник понял, а чем притирать? Это по подобию клапанов на двигателе?
Ответ:

Что-то вроде этого, лучше паста гоя размешенная с маслом.

  Владимир (Улан-Удэ)   Приветствую! А не подскажите коды деталей, тормозная лента и поршень тормозной ленты. Или можно их у вас заказать и сколько будет стоить ?
Ответ:

Тормозная лента кат № 4847966 -2300 руб.

Поршень ленты кат № 4880643-900 руб.

  Михаил (Москва)   ФФ1 2004год 2,0л Зятек стала пинаться с1 на вторую передачу.При этом подбрасывает обороты до4-5тыс.Дальше переключение плавное.
Нет первой мануальной передачи , при включении на 1, при нажатии педали газа а/м стоит на месте и не едет. Промыл гидроблок по аналогии с похожими ситуациями.После сборки все поехало. Появилась первая мануальная, никаких пинков все ОК.
Через 12-15 км все повторилось снова. При переключении с 1-й на 2-ю подбрасывает обороты, идет удар в трансмиссию пропала 1-я мануальная.
Все последующие переключения 2-3-4 нормальные.
Проверил масло , на щупе мелкие пузыри. Обратил внимание при влючении Д идет слабый но удар. Может происходит перегрев масла?
Ответ:

Добрый день, снимите еще раз гидроблок и притрите золотник на против регулятора давления, если не поможет меняйте гидроблок в сборе.

  Владимир (Улан-Удэ)   Здравствуйте! ФФ2 1.6 100 л.с. При переключении с первой на вторую передачу происходит пробуксовка акпп и затем толчок.
Ответ:

Добрый день,  неисправность возникает из-за тормозной ленты, либо проблема с поршнем ленты.

  Александр (Кореновск)   форд мондео 4 2007 год. 2,3 акпп. пробег 120т. четвертая передача включается с незначительными но частыми рывками при небольших оборотах, при нажатии педали газа в пол вроде бы переключает шустрей. что это может быть??? никаких ошибок не на каких приборах не показывает. может из-за масла?

Ответ:
Добрый день, проблема в соленоидах переключения АКПП.
Сегодня вообще такого больше не повторялось. Как долго можно так проездить? какие последствия возможны? Какова цена ремонта?
Ответ:

Добрый день, в вашем случае я бы начал с малого и заменил масло  в акпп, методом замещения. И промыл дроссельный узел. А ездить с данным дефектом можно долго.

  Максим (Северск)   Добрый день. Форд фокус 2, 2006, 1.6л, подскажите пожалуйста не включается 4 передача. Диагностика показывает залипание четвертого клапана в открытом состоянии. На типтронике при попытке включить четвертую обороты повышаются поле чего пинок акпп переключается в положение D на типтронике и он отключается и работают только три передачи.
Ответ:

Добрый день, в вашем случае может быть две причины. Первая пробило прокладку в гидроблоке под соленоидами, и вторая выработка в в муфте включения 3-4 передачи.

  Александр (Кореновск)   форд мондео 4 2007 год. 2,3 акпп. пробег 120т. четвертая передача включается с незначительными но частыми рывками при небольших оборотах, при нажатии педали газа в пол вроде бы переключает шустрей. что это может быть??? никаких ошибок не на каких приборах не показывает. может из-за масла?
Ответ:

 Добрый день, проблема в соленоидах переключения АКПП.

  Евгений Дэу матиз жужжащий звук из АКПП JF405E. На холостых не слышно. Частота жужжания увеличевается с увеличением оборотов. Снимал фишку соленоидов - жужжит сильнее и на любых оборотах. Соленоиды выдают правильное сопротивление, но щёлкает только один из 5. В чём может быть причина жужжания?
Ответ:

Добрый день, данными автомобилями не занимаемся, поэтому не чем не поможем.

  Алексей (темрюк)   Форд фокус 2 1.6 акпп не работает Типтроник при включении так же горит буква D подскажите в чем причина .
Ответ:

 Добрый день, самая распространенная проблема в самой ручке переключения, а так может быть и проблема с электропроводкой под капотным пространством и с приборной панелью, в вашем случае нужно разбираться с автомобилем в автосервисе а не по монитору.

  Дмитрий (Брянск)   Спасибо за ответ!Не подскажите как провести проверку на утечку воздуха?
Ответ:

Добрый день, если напомните вопрос, может и подскажу.

  Ильдар (Махачкала)   Здравствуйте. Форд фокус1.6 100л.с акпп. Не знаю назвать ли это проблемой при трогании и резком нажатии на газ происходит какой то звук как будто что то пересказывает или срывается. Напоминает затягивание болта у которого сорвалась резьба. Спасибо.
Ответ:

Добрый день, немного не понятен вопрос,  попробуй задать этот вопрос мастеру консультанту по телефону.

  олег добрый вечер форд фокус 1 американ. при длительном движении по трассе 100-110км в час примерно 2 2,5 часа загорается ошибка акпп и переключается на нижнюю передачу в течении 5-15 секунд затем тухнет и работает нормально следующие 2-2,5часа подскажите в чём дело . спасибо
Ответ:

 

Промойте основной радиатор охлаждения двигателя и установите дополнительный радиатор охлаждения акпп большей проходимостью.

  Павел Добрый день! Фф1 Акпп нет первой передачи, нет кикдауна, загорается лампа за ней и чек загорается через несколько секунд.
Ответ:

 

Добрый день, если нет первой передачи принудительно, а в драйве происходит удар с 1 на 2 передачу. тогда проблема с гидравлическом блоке управления АКПП. Если на драйве трогается не с 1 передачи тогда нужно делать диагностику, скорей всего проблема в электрике.

  женя Добрый день!У меня такая проблема,форд скорпио автом., на холодную, при переключении вперед сильный рывок,назад никогда нет рывков,а когда хорошо прогрел включается все норм.Спосибо
Ответ:

 

Добрый день, скорей всего проблема либо с гидравлическим блоком управления либо с вакуумным модулятором.

  Александр (Симферополь)   добрый вечер, у меня форд фокус 2акпп, мотор 2,0 литра. При езде отчетливо воет коробка, а также четко слышный скрежет перед полной остановкой и пинок, в чем может быть дело? Заранее спасибо.
Ответ:

Скорей всего проблема в коробке передач, а гудеть может что угодно (главная пара, планетарная передача, опорный подшипник) глядя в монитор, я не могу диагностировать на расстоянии, чтоб определить в чем проблема нужно видеть и слышать откуда идет вой.

  Андрей (УРЮПИНСК)   4 скорость включается редко а если включается то резким толчком и на 30 секунд и выключается
  Дмитрий (Новороссийск)   Форд Фиеста 2011г. 1.4л. АКПП 4х-ступенчатый.
Пробег 110тыс. Была замена масла на 60 тысячах км 2 года назад.
На холодную работа коробки вполне корректная чуть чуть с небольшим перетягиванием 1й передачи. Но после продолжительного пробега появляются легкие пробуксовывания 2 или 3 передачи. При движении на 4 передачи и резком нажатии на газ в попытке ускорения, иногда, понижение происходит с грубым ударом. Такое ощущение что мотор не успевает подкинуть обороты что бы синхронизировать обороты двигателя и коробки и в наглую втыкает передачу. Так же при спуске с горы ри нажатии на тормоз коробка с пинком подтыкает ниже передачу. Ну и конечно появляется пинок при полной остановке. С чего начать? Такое чувство что коробка и двигатель не дружат. Ошибок нет никаких. Масло чуть потемнело но без запахов и каких то частиц. Думаю поможет ли замена масла или это пустая трата денег которая уже бесполезна.
Ответ:

Добрый день, замена масла не поможет, Вам нужно снять заднюю крышку АКПП , и посмотреть состояние муфты 3-4 передачи, при побеге 100000 км обычно происходит выработка.

  Инна (Люберцы)   Простояв в пробке небольшой, стали повторяться дерганья и рывки при переключении передач. Машина едет только до 50 км. На утро заводишь едешь, все норм.
Подскажите в чем еще может быть причина, уже сил нет ездить по сервисам, диагностика больше никаких ошибок не показывает, типа все в норме.
Может быть дело в электрике?
Спасибо за ответ.
Ответ:

Добрый день, если вы подъедите к нам, мастер определит вашу неисправность, но нужно обязательно прокатиться и посмотреть симптомы.

  Инна (Люберцы)   Здравствуйте! у меня ФФ3 2012г., 1.6 (125л.с), пробег всего 37800. Ситуация такая:стала дергаться машина при езде при набирании скорости сначала на 20 км, потом при 40 км и машина ехала всего 50 км, как бы не давили на газ не ускорялась. Думали из-за масла, т.к. месяц назад стало подтекать масло, заменили датчик положения распредвала выпускного коллектора, полмесяца ездила нормально без рывков, потом ситуация стала повторяться. Ездила на диагностику показало ошибки Р2831 и Р2832, ошибки сбросили и при возвращении из сервиса, загорелось (трансмиссия горячая ) и машина встала. Кое как перевели на N и отбуксовали авто в сервис. На подъемнике подняв авто, увидели что все в масле (заменили мне сальники мехатроника, сальники первичного вала) снимали коробку и возили на диагностику на стенд, диагностика показала, что все норм, все внутренности коробки в отличном состоянии, поставили коробку обратно, провели адаптацию вилок и сцепления. Проездила ровно неделю, все было отлично,но простояв как-то в пробке небольшой,
  Азамат (Бишкек)   Добрый день! у меня форд Мондео 2001год 2 литра бензин,плавно едешь нормально ,газ резко нажимаешь обороты прыгают и не едет просто рычит,что это может быть ?
Ответ:

Добрый день, у вас проблема  внутри АКПП, с двойным барабаном.

  Стас (Санкт-Петербург)   Предыдущее слбщения я написал,забыл указать авто. Форд мондео 2.0 tdci 140 л.с.
  Стас (Санкт-Петербург)   Добрый день. При остановке на минимальной скорости,перед самой остановкой,раздаетьс скрежет. Сама коробка не 0очешь раньше 3 тысяч переключать в верх,при торможении перебирает все передачи с явным торможение двигателем. При переключении в спорт режим скрежет извещает,все остальное остаётся. Проходит после выключения двигателя,и повторного запуска. Подскажите пожалуйста,что это и с чем это едят)))
  Алексей (Новосибирск)   Здравствуйте.Mazda demio 2000г.в. Начала пинаться коробка на светофорах, когда стою на передаче D, и не каждый раз, а иногда, в чем может быть причина?
Ответ:

Добрый день, проверьте состояние свечей и катушек зажигания, скорей всего проблема в них.

  Игорь (Новороссийск)   Добрый день! У меня такая проблема пинается коробка в пробках на всех передачах, при езде без пробок переключает без ударов. Стоит постоять пару минут и опять начинает пинаться. А так же в пробочном режиме отключается типтроник, как только выезжаешь на трассу он начинает работать. Гидроблок мыли, масло меняли.
Ответ:

Проверьте систему охлаждения АКПП, и радиатор охлаждения двигателя.

  Денис (Москва)   Добрый день!Форд Фокус 2 1,6 100 л. акпп.Проблемма следующего характера:на холостых авто работает ровно(холодная),прогретая после езды при нажатии на педаль тормоза появляются не сильные толчки.При езде до 2000 оборотов ведёт себя отлично,как только стрелка переваливает 2100 оборотов,пропадает тяга,начинает троить.Как только отпускаешь педаль газа,все выравнивается.Подскажите что может быть???
Ответ:

Добрый день, померьте давление в топливной системе, возможно проблема в топливном насосе.

  Алексей (Санк-Петербург)   Добрый день! Сегодня появилась такая проблема. На ходу, перед остановкой, при нажатии педали тормоза ощущаетя толчок.При переключении рычага из положения драйв в нейтраль - тоже самое.
На ходу все включается нормально. все передачи работают. Что может быть?! Началось только сегодня . до этого все работало нормально...
Ответ:

Попробуйте обновить программное обеспечение, и померьте заряд аккумуляторной батареи.

  Влад (Курск)   Здравствуйте, у меня форд фокус 1 универсал, американец. Проблема такая: загорается индикатор на панели приборов(шестерёнка, внутри которой восклицательный знак) и машина сразу глохнет, после чего не заводится (даже двигатель не крутит, щелчка стартера даже не слышно). Подскажите в чём пролема
Ответ:

Добрый день, проверьте состояние датчика выбора передач (mlps)

 

  Ринат (Томск)   Добрый день! Такая проблема ни с того ни с сего начала глючить АКПП, Форд 2006, 1.6л. При переключение режимов, d,r,p пенков нет переключается ровно едет как назад так и вперед, дальше при 1 скорости обороты рыгают до 4тыс тяги нет еле едет потом пинок жосткий переключается на 2 и так между 2 и 3 и 4 вообщем на всех скоростях, далее на скоростях тяга то есть то пропадает , регулирую чтобы не было пинка педалю газа сбрасываю когда обороты поднимаются до 3 тыс тогда на секунду теряется тяга а после плавно переключает скорость, подскажите в чем может быть проблема может кто сталкивался, заранее Спасибо!
Ответ:

 

Добрый день, нужно проводить диагностику.

  Даниил Добрый день. Форд фокус 2 2009 года. Коробка автомат. Пробег 85000 При езде под капотом шум. Начинается примерно с 40 км. И наростает со скоростью. Подшипники все проверил в порядке. Подскажите что может быть?
Ответ:

Добрый день, нужно слушать откуда идет шум, если из коробки, тогда может гудеть либо опорный подшипник или планетарная передача.

  Дмитрий (Тобольск)   день добрый купил Форд Мондео ДВС2 л, 2001 г.в проблема с коробкой 1-2 включается без проблем третюю тоже включает но тут же сбрасывает подскакивают обороты потом снова подхватывает на мгновение и снова тяга пропадает. в чем может быть проблема?????
Ответ:

 

Добрый день, проблема внутри АКПП, скорей всего с двойным барабаном, либо с обгонной муфтой.

  Вадим zetec 2.0 сша 2000г акпп после ремонта, на холодную сильные рывки при переключении всех скоростей, и включении с парковки тоже не очень мягко включается, при полном прогреве масла в акпп а это мин 30 езды по городу потом все пропадает и включается и переключается не заметно, что может быть? спасибо
Ответ:

Добрый день, попробуйте заменить соленоид линейного давления.

  Петр (Москва)   Добрый день. Фокус 2 2006 гв, 100 лс, АКПП. Началось всё с удара при включении R. При этом, в остальном, все в норме, в том числе и масло. Если переключить с R на N и обратно удара нет. Теперь на непрогретой (за ночь) коробке, R может не включится или движение происходит рывками. Прогрев коробку,- почувствовал удар и поехал назад. Комп., диагностика не помогает Везде один ответ -вскрытие покажет. Что это может быть? Где рыть - в самой коробке или привода или датчики?
Ответ:

 

Добрый день, самая распространенная проблема с задней передачей, в разделе галерея есть статья про заднею передачу.

  Денис Здравствуйте подскажите пожалуйста на фф 1 американец 2002г. Идёт гул от коробки при начале движения сначало ничего не происходит потом толчек и едет. Такое ощущение что нет 1 передачи дальше переключение тоже с толчком. При постановке на паркинг гул пропадает.
Ответ:

Добрый день. в Вашем случае нужно разбиратькоробку. Гудеть может, как и опорный подшипник, так и планетарная передача.

  Валентин (калининград)   Здравствуйте, Ford Focus 2.0 2000г. При плавном нажатии на педаль газа, на скорости от 60 до 80км/ч происходят толчки, при резком нажатии на педаль газа, толчков нет. При этом обороты в норме. Подскажите в чем проблема.
Ответ:

 

В вашем случае нужно снимать задниюю крышку АКПП, и смотреть состояние фрикционов 3-4 передачи.

  евгений (барнаул)   форд фокус2 1.6л акпп вчера было всё нормально сегодня не мог завести выдаёт неисправность акпп пошевелил случайно рычаг заработала поехал разогнался до 100 пинок и двигатель заглох пошевелил рычаг всё опять нормально в чём причина
Ответ:

 

Добрый день, нужно проверить все массы под капотом и разъемы на коробке передач.

  Вадим (Кемерово)   Здравствуйте, покупал авто с коробкой в мешке, собрал, но есть такая проблема: при плавном нажатии с долгим разгоном переключается с первой на вторую с небольшим пинком, а если с места нажать по приличней то переключается очень поздно, обороты могут до 5-7 тыщ подняться и не переключится, долго думает и потом с пинком переключается, все промыто, может датчики гнать? подскажите куда лезть?
Ответ:

Добрый день, попробуйте заменить гидроблок.

  Julija (Tukums)   Резкое повышение оборотов - Форд Мондео 2005 года, 2.0 дизель автомат.
Столкнулась с проблемой следующего характера:
На отметке 2-х т оборотов (переключаясь со 2 на 3 скорость), обороты резко идут наверх, машина не едет и ревет, но когда наконец переключение происходит, то ощущается сильный толчок. Меняли масло и "стаканы" в коробке. Как версия была - поменять соленоид/-ы - поменяли, но дефект не пропал. Делали диагностику - компьютер ошибок не выдает, да и на приборке никакие значки не загораются, что есть какая-то проблема.
Машина находится в сервисе полтора месяца, но до сих пор проблему не удалось устранить.
  Сергей (Красноярск)   FF1 4F27E нет задней, но иногда появляется (как будто на механке плавно отпускаешь сцепление).ошибок нет. ?????
Ответ:

 

Добрый день, у нас на сайте все подробно расписано по повуду поломки задней передачи.

  Андрей (Сочи)   Добрый вечер! Форд Фокус 2, 2005 г. Коробка встала в аварийный режим, (до этого месяц было подобное на ходу, но секунд на 5-10 только) вперед работает только 2 передача, сильные тычки при переключение на D, а особенно на R, диагностика показывает ошибку датчика скорости- меняли датчик на новый, считывали с модуля управления скорость, все видит, ошибка и авария не уходит, так же пробовали ставить заведомо рабочую приборку. Масло светлое. Куда смотреть и что делать?
Ответ:

 

Добрый день, первым делом проверьте все массы под капотным пространством.

  Анвар (Астрахань)   Здравствуйте. При движении коробка издает звук похожий на вой турбины. А в остальном работает отлично. Что это может быть?
Ответ:

 

Добрый день, может проблема не в коробке а в подшипниках ступицы, попробуйте съездить на диагностику.

  Игорь (Москва)   Была заменена коробка на форд фиесте 2009г, после замены коробка дергает на всех передачах, и 4 передача не включается, спорт режим не работает, ошибок сканер не выявил. Что может быть?
Ответ:

Добрый день, нужно разбираться с электропроводкой. скорей всего что то не подключили.

  Андрей (Ейск)   У вас есть данный корпус?и какова его цена?
Ответ:

8000 руб.

  Максим (Омск)   Здравствуйте, автомобиль mazda6 2003 USA, акпп Jatco j506e. Ровно на 30 км/ч при наборе скорости происходит сильный пинок и обороты подпрыгивают на 500. Остальное работает в штатном режиме. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
Ответ:

Добрый день, проблема в гидравлическом блоке управления и в соленоидах.

  Андрей (Ейск)   Добрый день подскажите пожалуйста у меня мазда 6 2006 года выпуска 2 литра акпп. Проблема в следующем при движении в режиме D происходит пробуксовка второй передачи третья работает хорошо четвертая работает как бы с плавными рывками на тахометр обороты плавают в режиме 500 оборотов при переключении на пятую тот же эффект.в режиме D выскакивает ошибка P 0744.В ручном режиме эффект тот же но ошибки нет мастера сервиса разводят руками были заменены все фрикционы все прокладки и резиночки зафтелен поршень тормозной ленты тормозная лента барабан в сборе заднего хода масло фильтр вымыт и перебран гидроблок и кстати так называемый бублик тоже ремонтировали.подскажите что может быть за ранее благодарен кстати коробка 5 ступенчатый автомат.
Ответ:

Добрый день, неправильно зафтулили картер АКПП, требуется замена корпуса.

  Сергей (Ухта)   Здравствуйте!
Форд фокус 4F27E. После капиталки АКПП с
1 на 2 ю переключение на 3000 оборотах на мануале нет 1 а 2 с рывком ошибки Р0733 Р1700 куда смотреть? Заранее спасибо за ответ!
Ответ:

Добрый день. у вас самый равсространенный вопрос, на который 150 раз уже отвечали. Смотрите гидравлический блок управления АКПП, проблема с золотниками.

 

  Андрей (спб)   ff1 usa коробка автомат,проблематично менять подшипник дифференциала?
Нужно половинить коробку для этого?
Ответ:

Для замны подшипников нужно разбирать АКПП.

  Арсений (Санкт-Петербург)   Пинается при переключении 1-2-3 , 4 вообще не вкл,
В ручном режиме вообще не работает, стояла на n две недели около сервиса , в чем может быть проблема
Ford focus 2 2006 г, 1.6 duratec 100 л.с
Ответ:

Добрый день, акпп находится в аварийном режиме, нужно разбираться с электропроводкой.

  Александр (Симферополь)   Добрый день, у меня форд фокус 2 2009 год 2 литра АКПП, пробег 65000 тыс., при движении слышен характерный свист как будто работает турбина как только отпускаю педаль газа звук пропадает нажимаю на газ звук возвращается, коробка работает хорошо во всех режимах но при плавном торможении понижается 2-о1 на 1-ую с огромной задержкой и пенком, могут ли эти проблемы быть связаны и как исправить эту задержку, заранее спасибо.
Ответ:

Добрый день.возможно развалился опорный подшипник под задней крышкой АКПП,появляется люфт в кинематической части. и поэтому происходит удар на пониженную передачу. Вам необходимо снять заднюю крышку и проверить детали на наличие износа.

  Евгений (Красноярск)   Здравствуйте! Ford Focus 2 2011 года, коробка автомат 4F27E. Осталось от мазды масло оригинальное MAZDA ATF M5 6 литров, производство USA, можно его залить в коробку 4F27E? Спасибо.
Ответ:

Да можно.

  Николай (Актюбинск)   Добрый день!
Меня зовут Николай, недавно приобрел FF2 1,6 АККП 2006 года выпуска, пробег 100 тысяч км, проблема в том, что в положении рычага P и N все ок, а в положениях D и R пока обороты двигателя около холостых идет звонкое лязгонье металла, как будто что то задевает выхлопную трубу, как только обороты 1000 и выше все уходит и норм работает, также иногда этот звук появляется на нейтралке и парковке только более мягкий, звук точно идет из коробки.. Подскажите что это может быть и дорого ли выйдет ремонт? Переживаю очень за коробку.. И поможет ли замена масла? Заранее сердечно благодарен за ответ..
Ответ:

Добрый день, скорей всего проблема с маховиком, нужно снимать каробку передач и маховик и смотреть на наличие трещины.

  Константин (Череповец)   Здраствуйте у меня форд фокус 2 ресталинг причина в том что после дождя чаще всего туго переводиться каробка передач не подскажете в чем причина ??
Ответ:

 

Добрый день, ваш вопрос немного непонятен, туго переключает, что ручка передач, или туго переключает сама коробка.

  гена (Москва)   Долгие лета, подскажите ф, S max 2,3 при нагреве каробка пинает ,масло чистое,что может быть,благодарю. ,
Ответ:

Добрый день, я думаю что у вас проблема с гидроблоком в АКПП.

  Сергей (Уфа)   Добрый день! Масло для АКПП "MOTORCRAFT" MERCON V XT-5-QMC можно заливать в 4F27E?
Ответ:

Конечно можно

  Александр Здравствуйте, ford focus 2001 , 4f27e. 1ая передача чаще нет чем есть, но иногда всёже есть. На пониженной принудительно едет как на D переключая все передачи , горит чек - ошибка в цепи датчика выбора передачь. Обнуление ошибки устраняет её на различное время (пока ручку не начнёшь переключать). Датчик был снят, очищен(много грязи). Поставлен по меткам.Теперь ошибка селектора появляется сразу! 1ая передача без изменений, чаще нет. Трогается со 2й. Чем грозит. Как срочен ремонт. Благодарю за ответ.
Ответ:

Добрый день, замените датчик выбора передач, и промойте гидравлический блок управления.

  Сергей (Санкт-Петербург)   Здравствуйте! Приобрел Ford C-max 2008года АКПП 2.0 бензин.При переключении скоростей происходят не большие толчки а иной раз скорости включаются с запозданием еще присутствует мелкая потряхивания при разгоне. Масло фильтр менял на магните в поддоне была мелкая стружка. До этого фордов не было поэтому не знаю норм это или нет.по совету на форумах пишут надо менять заднею крышку Акпп.Подскажите пожалуйста что делать.Спасибо!
  Юрий (Санкт-Петербург)   Здравствуйте! Автомобиль Ford Fiesta Mk7, двигатель 1.6, АКПП 2012г.в. Такая проблема: при наборе скорости и переключении с первой на вторую (иногда со второй на третью) раздается шум и скрежет из коробки. При переключении на более высокие передачи такого нет. Иногда при торможении, перед полной остановкой тоже слышны шумы из коробки. Также были толчки и дерганья. В сервисе перпрошили программу - не очень помогло. С начала было лучше, но теперь опять появляются данные симптомы. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема?
Ответ:

 

Добрый день, скорей всего нужно менять сцепление.

  Сергей (Уфа)   Добрый день! Да, неисправен гидравлический блок, залип плунжерон главного регулятора давления. Поменял гидроблок все поехало, как надо. Еще раз большое спасибо.
  Даниил (Москва)   Здравствуйте, подскажите пожалуйста в чем проблема.Автомобиль форд фокус 2 рестайлинг 1.6 , 100л.с. 4 ступени автомат, переключение передач происходит только тогда когда отпускаю газ, а не в положенные 3 тысячи оборотов, переключение происходит резко и с рывками. в чем проблема?
Ответ:

Добрый день, Вам лучше подъехать к нам на диагностику, возможно потребуется снятие задней крышки АКПП.

  Сергей (Москва)   Добрый день.

Ford Focus SE 1.6 2007 г.в.
Подскажите, в чём может быть проблема - с наступлением холодов,
когда начинаешь разгоняться, первое переключение со 2-ой передачи на 3-ю,
происходит с некоторой задержкой, при этом на секунду подскакивают обороты (а не падают, как обычно).
Ударов, визгов и скрежетов не ощущается.
Чаще происходит на малом газу при неспешном разгоне.

Никаких ошибок и предупреждений не выдаётся, пробег 77000.
Ответ:

Добрый день, можно попробовать заменить масло в АКПП, если не поможет, нужно будет снимать заднюю крышку АКПП, и смотреть выработку в муфте включения 3-4 передачи.

  Ярослав (Прокопьевск)   Парни, доброго времени всем, есть вопрос! Ford Focus 2, 2010, 2.0 акпп, пропали 3-я и 4-я передача. После сброса ошибок сканером, появились все передачи, но с первой на вторую появился сильный пинок. Поездив пару дней, пинок пропал, коробка заработала в обычном режиме. Спустя недели полторы, опять пропали 3-я и 4-я, коробка пытается переключиться, буксует, и еле едет даже на второй. Сегодня сканер выдал ошибки Р0732 (Передача коробки передач #2 - неверное передаточное число) Р0733 (Передача коробки передач #3 - неверное передаточное число) Р0734 (Передача коробки передач #4 - неверное передаточное число). Понимаю, что скорее всего, коробка приехала, но может есть вероятность отделаться малой кровью..? HELP!!!Кстати, когда первый раз скидывали ошибки - скидывали Р1705 - Датчик диапазона коробки передач вне диапазона самодиагностики
Ответ:

Добрый день. малой кровью не обойтись, нужно ремонтировать АКПП, стандартная проблема данной коробки передач.

  Сергей (Уфа)   Извиняюсь, этот клапан находиться в верхней части гидроблока рядом с клапаном регулятора давления? Спасибо, большое!
Ответ:

Да, напротив соленоида давления.

  Сергей (Саратов)   «форд галакси 2000г 2,3V Испанец АКПП фольксваген преждевременное переключение передач, проскальзывание нагрузка на двигатель, при движение на 2 передачи легкий шум. Возможные неисправность?
Ответ:

Добрый день, такими автомобилями не занимаемся.

  Дмитрий (Брянск)   Здравствуйте!У меня фокус 2000 года zetec 2.0 SE.Хочу услышать мнение специалиста!!!Машина бывает летит на газ вообще не давлю,а бывает,что давишь и тяжеловато разгоняется.В чём может заключаться причина такого поведения?И слышу свист бывает как будто воздух где то сикёт вроде со стороны АКПП точнее не могу сказать,бывает ли такое в каробках и как можно исправить?
Ответ:

Добрый день, в Вашем случае нужно провести диагностику автомобиля, с проверкой топливной системы и проверкой  на наличие утечек воздуха.

  Роман (Салехард)   Добрый день. Купил фф2, 2 литра, автомат, 11 года, производство Россия. Как то сразу не заметил при разгоне небольшую вибрацию, лёгкое болтание что ли в передней нижней части автомобиля. Разгонишься, пропадает. При движении бывает вибрация сильная на кузов- газ сбосишь, пропадает. Вибрация похожа как на девятке трогается и торпеда трясется. Посоветовали на сто поменять внутренние привода. Я в сомнения. Коробка без нареканий, все ок.
Ответ:

 

Добрый день,лучше поменять привода в сборе, проблема  в них.

  Алихан (Грозный)   Здравствуйте. Купил машину на днях ff 2 2008 года 2.0, автомат, пробег 146 тыс. Опыта езды на автомате не имею. Замечаю, что при переключениях диапозонов с P на R, N и D (+торомоз) между собой, машина слегка дергается. К примеру с режима D на N и наоборот — машина дергает. А еще заметил, когда нажимаешь кик-давн при сбросе передачи на пониженную тоже иногда ощущаются толчки. В чем может быть проблема? Или это можно считать особенностью данной кпп?..
Ответ:

Добрый день, проверьте левую опору двигателя.

  Дмитрий (Челябинск)   Доброго времени суток! ФФ2 2007 г. 1.6 100л/с . На месте при переводе селектора с Р на D или R происходит толчок и идет вибрация .Часто селектор переключается с трудом.(масло норма , прозрачное, менялось давно ).
Ответ:

 Добрый день, проверьте состояние опор двигателя.

  анна (корсаков)   машина Калдина 97 года,коробка автомат,набирает обороты но не переключает на вторую скорость.И с парковки толчки.в чем причины?
Ответ:

Добрый день, такими автомобилями не занимаемся, обратитесь в специализированный сервис по ремонту Тойоты

  андрей (москва)   форд c-max,2007 год, бензин, АКПП, такая проблема, сначало загорелось неисправность коробки передач, потом пропало, потом опять загорелось неисправность коробки передач, в движении вперед набираю оброты до 3500-4000 и только потом происходит переключение передачи, перевожу в механический режим цифры 1-2 загораются начинаю двигаться и загорается D само, предохранители исправны, снималт поддон коробки менял масло и фильтр 4 литра только получилось заменить, и масло было с запахом гари, подскажите просто узнал за ремонт коробки возьмут 60-90 тыс.
Ответ:

 

Добрый день, у нас стоимость капитального ремонта АКПП с расходными материалами и работой составит 41700 руб. с гарантией 1 год. Цена фиксированная.

  Алексей (Томск)   Т.е. вы хотите сказать, что если бы были соженые фрикционы, то коробка должна буксовать? А возможен вариант что фрикционы подполили но не сожгли до конца? Как в этом случае должна вести себя коробка? При снятии поддона мы не обнаружим металла и пластика. Будет только тёмный осадок. Это будет говорить о нормальном состоянии АКПП с давно не меняным маслом? Я все правильно понял? Спасибо.
Ответ:

Да все правильно вы поняли, срок масла расчитан примерно на 3 года или 100000 км.

  Андрей (Новополоцк, Беларусь)   здравствуйте, форд фокус 1, 2000г. сша, объем 2.0 зетек, акпп 4f27e, при переключении с 3 на 4 передачу на скорости около 70-80 км/ч слушны частые толчки гдето под ногами(т.е. в коробке), скорость не набирается, тогда делаю по-другому - даю по-больше газу до 70 км/ч и переключение происходит, подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело
Ответ:

Добрый день, либо износ тормозной ленты и поршня ленты, либо проблема с муфтой включения 3-4 передачи.

  дмитрий (самара)   Здравствуйте. У меня ff2 2010 2л АКПП пробег 60000. При славном разгоне чувствуется небольшое запаздывание при начале движения, потом все норм. При резком разгоне происходит тупое зависание, а потом резкое увеличение скорости. Полностью пропал кикдаун, при резком нажатии на педаль газа при любой скорости коробка не переключается на более низкие передачи. Если переключить коробку в ручной режим, то никаких особенностей не наблюдается, все переключается как-будто так и надо. Масло в коробке немного потерпело, на счёт запаха не знаю, раньше не нюхал, но вроде попахивает. Что это может быть
Ответ:

Добрый день, первым делом , я бы порекомендовал померить давление в топливной системе, проверить топливный насос, заменить сеточку тонкой очистки, и проверить состояние катализатора.

  Михаил Добрый день. Форд Фокус 2 2008 г. АКПП, испанец. Все было хорошо, пока вчера не завле авто и через 5 секунд появился восклицательный знак и сообщение, что коробка неисправна. Поехал в сервис, переключение пошло с ударами и дерганьем. Сканер показал ошибку Р0960. Солиноид. Хотелось бы усзнать ваше мнение. В сервисе говорят, что нужно менять все. Я сомневаюсь, что это поможет.
Ответ:

Добрый день,немного непонятно  что у вас произошло  и что вы написали (Все было хорошо, пока вчера не завле авто и через 5 секунд появился восклицательный знак и сообщение) Что касается ошибки P0960 ( Pressure Control Solenoid A Control CircuitOpen) - Соленоид A контроля давления -цепь управления разомкнута. У Вас явная электронная неисправность, нужно разбираться с проводкой и прозванивать соленоид линейного давления.

  Игорь (Москва)   Здравствуйте! Фокус 2 -1.6 акпп, 2011 год. Пробег 67 тыс. При переключении передач на R N D на панели приборов мигает Р постоянно, даже во время движения. Передачи переключаются плавно, толчков нету. Проехал уже более 20 тыс. с этой проблемой. Подскажите, в чем может быть причина. Спасибо!!
Ответ:

 

Добрый день, Вам нужно попробовать адаптировать датчик  TR. ((диапазон коробки передач) если не поможет скорей всего  придется менять модуль TCM.

  сергей (можга)   Здравствуйте!Автомобиль ff2 двигатель 1,6 АКПП 4f27e.Проблема в том,что 1передача включается с задержкой секунд 30 после паркинга.Если стоит в гору скатываешся ,а после включения просто стоит на месте приходится подгазовывать.Масла чистое без запаха гари,чек не горит.Объехал все окрестные сервисы ни кто,ни чего внятного сказать не может. Спасибо,Огромное!!!
Ответ:

Добрый день. возможно износ муфты Forvard (передний ход) , нужно провести диагностику с подключением манометра и проверкой линейного давления.                                         

  олег (мурманск)   Подскажите в чем проблема? форд фокус 2 1.6 автомат... с передними передачами нет проблем,а задняя на холодную...нет проблем, на горячую иногда начинается вибрация и глохнет при включенной передаче еще не тронувшись...
Ответ:

На автомобилях Форд Фокус второго поколения распространенная поломка пропажа задней передачи . Связано с недоработкой муфты реверс. Демпферная пружина фрикционных дисков со временем начинает выедать корпус муфты

  Евгений (Псков)   Добрый вечер. 4F27E, Ремонтировали акпп, сгорели фрикционы 3-4 передачи, поставлено все новое, и задняя крышка, трансформатор ремонтировали. Проблема как прогревается буксует первая передача, и не включается 4, пока холодная едет без проблем. Уже всю голову сломали.
  Влад (Ейск)   Здравствуйте, подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Автомобиль Ford fiesta 2010 г.в. пробег 84000. При переключении с 1 на 2 происходит рывок (особенно сильно, на не прогретой АКПП, но не всегда), остальные передачи переключаются плавно. Иногда бывает после торможения (до 10-20 км/ч) и нажатия на педаль газа, зависание 2 передачи (включается на оборотах 1500 с сильным рывком).
Ответ:

 

Добрый день скорей всего проблема с износом тормозной ленты. Можно попробовать решить проблему с помощью замены  соленоида регулятора давления и увеличения регулировочного болта ленты.

  Юрий (Москва)   Добрый день! При включении задней передачи появился слабый гул при других передачах все тихо едиет без рывков переключения чистые форд куга 1,6 турбо


Ответ:

 

Добрый день, все гулы нужно слушать непосредственно на автомобиле, по сообщению на ваш вопрос нет ответа.

  Петр (Цюрих)   Здравствуйте . У меня на Bmw e65 при остановке ощутимый толчек , как бы коробка догоняет с опозданием , переключается нормально при движении , только когда стоит толчок при переключении с P на R , как решить проблему ? Спасибо
Ответ:

Добрый день, скорей всего нужно менять мехатроник.

  Артем (Оренбург)   Здравствуйте! Ford Fiesta 2011, 4-х ступен. Автомат, 1,4 л. Пробег 37000 км. Масло в коробке на уровне, чистое. Коробка 4F27E. Куплена недавно-я второй хозяин! Толчок при переключении с P на R на не прогретом двигателе. И между 1 и 2 при резком старте! Компьютерная диагностика ошибок в автомате не показала! Заранее благодарен!
Ответ:


Как вариант можно заменить регулятор линейного давления и отрегулировать тормозную ленту.

  Александр Здравствуйте, случилась такая задача, ford focus usa 1 выдал ошибку неисправности в цепи датчика АКПП ( бывало не отдавал ключ зажигания на парковке и давал заводить машину на задней скорости) Проверили фишку на закись и замыкания дальше не лезли. После пропала 4 передача. Только 4я . о/д хоть включая хоть выключай нет 4 ой передачи. Остальные нормально функционируют. При разгоне есть стабильный провал оборотов точно на 80 км/ч на чуть с дальнейшим ровным набором скорости. Спасибо.
Ответ:

 

Замените датчик выбора передач каталожный номер № SW-6538

  Сергей (Керчь)   Здравствуйте! У меня Ford Focus I 2002 года USA, 2.0 зетек. Знаю, что Вы отвечаете на вопросы про АКП, так как в прошлый раз Вы помогли мне с повышенными оборотами из-за дроссельной заслонки. У меня вот какая проблема, не знаю к кому и обратиться, при запуске на горячий двигатель не держит холостые обороты, сбрасывая их постепенно до загорания лампы аккумулятора и глохнет, через какое-то время простоя заводиться нормально и все приходит в норму, но где-то через 100 км повторяется снова. Будьте добры посоветуйте что делать. Компбютерная диагностика ничего не дала.
Ответ:

Добрый день, попробуйте промыть или заменить датчик хлостого хода.

  Константин (Тамбов)   Здравствуйте. У меня случилась следущая проблема . Примерно пол года назад мне поменяли фрикционы а недавно машина начала ехать с1ой и переключалась только на3ю. Поменяли снова фрикционы им спуст 20т.к пришол конец. Загорелась ошибка сездил на диагностику показала что не правильно настроена 2 3и 4 передачи.что может быть.
Ответ:

 

Добрый день, я так понял у Вас сейчас проблема с 2 и 4 передачей. Если симптомы правильные, тогда проблема с тормозной лентой или поршнем ленты.

  толик (ижевск)   фф2 1.6 акпп 4f27e после ремонта появились рывки при переключении с первой на вторую передачу,а так же пропала первая передача в ручном режиме.Когда забирал из сервиса было все в норме.Масло фильтр новые.Масло на щупе немного вспененное.Переключение с первой на вторую в режиме драйв происходит при 4500 об и выше.В сервисе пока ответа не дали. Спасибо за ответ
Ответ:

 

Добрый день, проблема в гидроблоке, залип золотник.

  Андрей (Москва)   Второй фокус, 2 литра. С последней замены масла в АКПП пробег тысяч 30. Недавно меняли пыльник шруса, сливали масло - масло непрозрачное.

Переключение 2-3 вполгаза и меньше происходит с небольшим провалом (без удара).
Переключение 3-2 с небольшим ударом (иногда).

К чему готовиться?
Ответ:

Добрый день, к износу муфты 3-4 передачи и сгоревшим фрикционам.

  Александр Добрый день. Автомобиль форд фокус2 2,0 2008. пробег 80000. Проблема с акпп, полгода назад случилась беда с болтом с заднего сальника к/вала , сделал отверстие небольшое в районе отлива дифференциала, заварили, поменяли масло все промыли, ездил нормально. Недавно после замены сальника привода стал периодически появляться гул со стороны акпп, последнее время все чаще. Сделал диагностику по электрике все в порядке. Гул появляется при интенсивном разгоне. Причем если разгоняться спокойно, то гул может отсутствовать. Может это на задняя крышка? Подскажите
Ответ:

Добрый день, может проблема не в АКПП, а в ступичных подшипниках.

  Дмитрий (Волгоград)   Здравствуйте,у меня вопрос на холодной машине при движении чувствуется сильный рывок при переключении с 1 на 2 и не сильный рывок при переключении со 2 на 3. После прогрева рывки практически не заметны. Также на холодную при включении на R происходит сильная вибрация на кузове проехав немного и включении R вибрации почти нет.
Ответ:

 

Добрый день. если у вас автомобиль Форд Фокус, вам нужно снять поддон АКПП, посмотреть наличие стружки, если стружка есть, тогда проблема с муфтой реверс, если стружки нет, тогда нужно менять гидроблок с соленоидом линейного давления.

  Николай (Краснодар)   Доброго времени суток! Автомобиль Мазда 2002 .акпп 4f27e.По утрам или после длительной стоянки(часов 6)режим d включается с задержкой до 10 секунд.В течении дня все отлично!переключения мягкие без толчков.Задняя крышка новая.гидроблок промыт.Заменен соленоид линейного давления. Куда копать дальше? Заранее спасибо!
Ответ:

Добрый день, остается проверить только масляный насоси выработку в муфте Forvard (передний ход)

  стас (Великий Новгород)   Мазда3 2006г.АКПП.завел газую вибрации нет.включаю в положение Д(первая передача)трогаюсь идет вибрация.дальше проподает на следующих передачах.
Ответ:

Первым делом проверьте опоры двигателя.

  genrih (ashabad)   здравствуйте у меня форд фокус 2002 года при переключении на D выдает ошибку соленоид E
Ответ:

 

Добрый день, с вашими симптомами, скорей всего проблема с модулем управления двигателя и коробки передач.

  Евгений Ответ:
Добрый день. у Вас проблема с тормозной лентой, и на данный момент отались 1 и 3 передачи.
Ребята спасибо вам большое Вы были правы, это действительно была лента и её просто переломило, но назревает другой вопрос, наши сервисмэны, поменяли её, но пропала задняя скорость, начали копать, а там стоит регулировочный болт, если её чуть открутить то лента разжимается, вообщем поставили пару шаеб, закрутили и всё заработало, правильно ли они сделали или как быть дальше?
  ИВАН (Москва)   Спасибо вам большое
  Евгений А можно ли как нибудь отрегулировать тормозную ленту? или здесь только полная её замена?
Ответ:

 

А что там регулировать, её просто сломало.

  Евгений Добрый день! Форд фокус 2 2007 года Испанец, ситуация следующая, машина начала давать пинки с 1-ой на 2-ую, высветилась неисправна акпп и чек двиг. диагностика показала ошибки P0732, P0767, P0981, поменяли соленоид SSD, стерли ошибки, проблема не ушла, коробка переключает 2-ую передачу с 3 000 тысяч оборотов, т.е. с запазданием, при разгоне 90 км. обороты растут до 3,500 тысяч, такое очущение что не включается и 4-ая, и на мануальном режиме + -, вместо пониженой 1-2, горит D, подскажите возможные причины по вашему мнению?
Ответ:

 

Добрый день. у Вас проблема с тормозной лентой, и на данный момент отались 1  и 3 передачи.

  Мурат (Новый Афон)   Здравствуйте! У меня мазда 6 2003г.американец с объемом 3л.Не бльшие пенки с1 на2 я бы не считал проблемой (токая болезнь у нас существует),еслибы не то что пинок,а имено можно сказать идет удар.Удар идет только с2 на3.Это уже около 2 недель.АКПП 5-ступенчатая - код коробки JA5A-EL (она же JF506E), производитель JATCO.
Ответ:

Добрый день, основная проблема данной АКПП (JA5A-EL)износ блока клапанов, что вызывает удары при переключениии в последствии пробуксовки с 2 на 3 передачу, вследствие чего начинает выгорать муфта (High-Reverse, в сборе) На данный момент ремонт такой АКПП не дешёвый.

  Александр (Ростов-на-Дону)   Добрый день! У меня ford focus 2 рест. 09г 100л.с. . Проблема акпп не видит ручной режим +- как показывает D так и показывает и едет в режиме D. Поехал на комп диагностику ошибок не показало. В чем проблема? Спасибо!
Ответ:

Добрый день, у Вас проблема в самой ручке переключения передач, у нас  устранение данной неисправности стоит 2500 руб.

  Юрий (Санкт Петербург)   извиняюсь,забыл указать что это происходит только на прогретом авто ,на холодную все отлично
  Юрий (Санкт Петербург)   Добрый день. На паркинге или нейтральной двигатель работает как положено,но включив любую передачу для движения двигатель глохнет ???
Ответ:

 

Добрый день проверьте подшипник в генераторе, были случаи из-за заклинивания генератора под нагрузкой машина глохла. Для точного диагноса нужно видеть автомобиль.

  андрей (челябинск)   Здраствуйте , скажите что может быть коробка пинается на форрде 4F27E когда разганяюсь и отпускаю газ , сразу пинает и когда скорость снижаю ,тормажу тоже километрах на 40 слышен тоже пинок , масло новое
Ответ:

Добрый день проблема может возникать как из- за механического повреждения АКПП, вызвана износом муфты включения 3 передачи, так и за модуля TCM ,  поэтому требуется детальная диагностика автомобиля, со вскрытием задней крышки АКПП.

  владимир (астана)   доброго времени всем. у меня форд эскайп. автомат. появилась неприятность. иногда бывает рывок после торможения или наката когда нажимаешь на газ. как будто идет задержка включения скорости.
Ответ:

Добрый день, у Вас скорей всего проблема в тормозной ленте, или с поршнем ленты.

  Ахмед (Ставрополь)   при положении R и N на щитке пишется не исправна коробка передач, еще не работает ручной режим на D едит и переключает прекрасно. Ездил на диагностику сказали ошибку не показывает (механическая ошибка) подскажите возможную причину спасибо.
Ответ:

Возможно проблема в датчике выбора передач, нужно провести диагностику и проверить разъемы на АКПП

  Бахтияр (Москва)   Добрый день.У меня форд фокус2 выпуск 2007г 1,6 акпп.прьбег 110000.недавно был далеко в области поменял там масло оригинала не было залил кастрол 5w-30.изменился звук двигателя и появился гул или вибрация может быть при нажатии тормоза в положении автомата на D и R.на ходу скорость переключается плавно почти не ощутимо.только этот гул на тормозе.Спасибо заранее
Ответ:

Добрый день. проверьте нижнею опору двигателя, скорей всего там набился снег и опора обледенела, поэтому и идет вибрация и посторонний шум.
 

  Андрей (Ейск)   Добрый день. ФФ2 2008г. Дергает при переключении c 1 на 2 скорость горит чек,выдает ошибку АКПП и двигателя. Подскажите может ли данная неисправность быть из за датчика АКПП. Спасибо.
Ответ:

Добрый день, для начала нужно сделать диагностику, а потом делать выводы из-за чего горит неисправность и дергается АКПП.

  Roma (Москва)   Сколько будет стоить ремонт моей акпп , сколько времени все займет? Какие гарантии ? И когда можно записаться ?
Ответ:

Стоимость капитального ремонта составит 41000 руб. По времени составит одни сутки и  с гарантией один год без ограничения пробега.

  Roma (Москва)   Машина ФФ2 2.0 АТ . После прогрева масла пробуксовывает 4 передача если нажать педаль в пол, если медленно набирать то набирает скорость и едет нормально на остальных передачах и набирает и едет хорошо , проверял масло в акпп оно немного выше нормы и вся в пузырьках, что это может быть ?
Ответ:

Добрый вечер, у Вас начальная стадия износа муфты включения 3-4 передачи, дальше  начнет пробуксовывать и 3 передача, и останутся только 1 и 2

  Ильгиз (Уфа)   Добрый день! У меня мазда 3 1.6 акпп поменяли мне дифференциал болталась граната поставили от 2 х литровова т.к не было от 1.6 поменяли масло фильтр был чист не стали менять . Начала дергаться при переключения. До ремонта работала все отлично
Ответ:

Добрый день, нужно ставить передаточное число от 1.6 иначе так и будет ездить.

  николай (балашиха)   на непрогретом двигателе идет вибрация двигатель прогревается и проехав 3-5 км все пропадает ставлю на нетральную работает все тихо мягко даже неслышно передачи переключаются плавно без рывков что может быть форд фокус американец 2л дв-ль 130 л,с
Ответ:

Добрый день, проверьте опоры двигателя.

  Иван (Санкт-Петербург)   Форд Фокус 1. 2л, Всеволожск, автомат 4f27e. Проблема при включении с N на D,1,2.Машина не начинает движение,пока не наберет 1500 оборотов,потом резкий толчок и машина начинает ехать. Переключение передач и набор скорости происходит без толчков- плавно.После остановки,движение вперед опять следует с толчка.В положение R-назад едет без проблем. Диагностика-ошибки не показала. Масло и фильтр новые, масло без запаха. На приборной панели лампочки по неисправностям не горят.
Ответ:

Добрый день проблема может возникать как из- за механического повреждения АКПП, так и за модуля PSM , требуется детальная диагностика автомобиля.

  Сергей (Москва)   C max 2006 при включении задней передачи удар, вперед нормально, переключается не всегда чисто. Может масло...
Ответ:

Добрый день, а может лучше провести диагностику и опредилить несправность.

  Роман (Москва)   Автомобиль форд фокус 1 (американец) двигатель 2.0 л. Коробка 34f27e при переключении со 2 на 3 идет большая перегазовка, движок ревет обороты 4500 но не переключаются отпускаешь газ идет переключение с ударом. Что это моет быть? и во сколько встанет ремонт?
Ответ:

Добрый день коробка называется 4F27E и у вас стандартная проблема износ муфты 3 – 4 передачи. И неисправность коробки передач можно решить 2 способами от экспресс ремонта до капитального ремонта АКПП . Для более подробной информации позвоните нам по контактным телефонам и обсудит методы решения и стоимость ремонта.

  Бекбулат при наборе скорости 40 км/ч машина дергается, обороты прыгуют до 4000, зажигается, а затем начинает моргать "HOLD". Дергается и тупит даже на скорости до 40. После выкл-вкл зажигания все нормально до скорости 40(HOLD не горит, и машина плавно набирает скорость), при дальнейшем ускорении все повторяется.
Ответ:

Стандартная проблема автомобилей Mazda износ задней крышки АКПП

   

Источник: http://www.pilot-akpp.ru/neispravnosti_akpp_4f27e



Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера

Своими руками панно из бисера